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r14 vs r15
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||<-2> 노선 ||<-4> 삼화상운 - 장위래미안아파트 - 국민은행장위동지점 - 장위동고개 - 창문여고 - 길음뉴타운 - 돈암사거리.성신여대입구 - 성북구청.성북경찰서 - [[보문역]] - [[신설동역]] - [[동대문역]] - 종로5가.광장시장 - 종로4가.종묘 - 종로2가 → 광화문 → 서울역사박물관.경희궁 → 경찰청.동북아시아재단 → 서울역버스환승센터 → 숭례문 → 남대문시장 → 롯데영프라자 → 우리은행종로지점 → 종로2가 → 이후 역순 ||
1717
1818
== 개요 ==
19
[[삼화상운]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 30.42km다. [[http://map.naver.com/?busId=763&enc=b64|전체 정류장 목록]]
19
[[삼화상운]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 30.42km다. [[https://map.naver.com/?busId=763&enc=b64|전체 정류장 목록]]
2020
2121
== 역사 ==
2222
* 구 32번 도시형버스(월계동 - 후암동)가 전신이다.
......
2424
* 2004년 8월 5일 청계천 복원 사업으로 인해 종점이 청계7가에서 방산시장으로 변경되었다.
2525
* 2004년 8월 27일 '방산시장 - 무교동(종로1가)' 구간이 연장되었다.
2626
* 2005년 5월 10일 '무교동 - 한강대교북단(용산역)' 구간이 연장되었다.
27
* 2005년 8월 9일 '서울역 - 한강대교북단' 구간이 단축되었고, 서울역 방향은 광화문과 시청 경유로 바뀌었다. 이때 간선버스로 전환되면서 번호가 103번으로 변경되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=700|관련 공지사항 1]] [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=740|관련 공지사항 2]]
27
* 2005년 8월 9일 '서울역 - 한강대교북단' 구간이 단축되었고, 서울역 방향은 광화문과 시청 경유로 바뀌었다. 이때 간선버스로 전환되면서 번호가 103번으로 변경되었다. [[https://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=700|관련 공지사항 1]] [[https://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=740|관련 공지사항 2]]
2828
* 2009년 7월 25일 서울역버스환승센터에서 회차하는 것으로 바뀌었다.
2929
* 2015년 12월 17일 염천교(칠패로)를 거쳐 서울역으로 가던 것이 숭례문에서 바로 서울역으로 가도록 바뀌었다.
30
* 2016년 4월 5일 인가상의 기점이 인가상으로만 기점이던 월계1동 삼화상운차고지에서 실제 종점인 월계초교 건너편 삼화상운으로 바뀌었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/8085108|관련 공문]] 왜 몇 년 동안 실제로 운행하지 않던 월계1동 삼화상운차고지가 인가에 포함 되어있었는지는 의문스럽다. 게다가 월계1동 차고지의 정류소 표지판에는 이 노선의 노선도가 계속 붙어 있다가 몇 달이 지난 뒤에야 이 부분만 락카칠해서 가렸다.
31
* 2017년 3월 25일 1대가 [[서울 버스 1140|1140번]]으로 가고, 1일 운행 횟수가 평일 7회, 토요일/공휴일 각각 8회 감회되었다. 이번 조치에 따라 평일/토요일/공휴일 최대 배차간격이 1분씩 늘었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/11438256|관련 공문]]
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* 2016년 4월 5일 인가상의 기점이 인가상으로만 기점이던 월계1동 삼화상운차고지에서 실제 종점인 월계초교 건너편 삼화상운으로 바뀌었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/8085108|관련 공문]] 왜 몇 년 동안 실제로 운행하지 않던 월계1동 삼화상운차고지가 인가에 포함 되어있었는지는 의문스럽다. 게다가 월계1동 차고지의 정류소 표지판에는 이 노선의 노선도가 계속 붙어 있다가 몇 달이 지난 뒤에야 이 부분만 락카칠해서 가렸다.
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* 2017년 3월 25일 1대가 [[서울 버스 1140|1140번]]으로 가고, 1일 운행 횟수가 평일 7회, 토요일/공휴일 각각 8회 감회되었다. 이번 조치에 따라 평일/토요일/공휴일 최대 배차간격이 1분씩 늘었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/11438256|관련 공문]]
3232
* 2017년 12월 31일 종로 중앙버스전용차로가 개통됐다. 이때 103번 노선은 남대문로에서 종로로 우회전해서 진입한다는 이유로 [[서울 버스 201|143번]]과 달리 종로2가(01013) 정류장에 정차하지 않는다.
33
* 2018년 6월 8일 대당 일 운행횟수 감축이 단행되면서 1일 총 운행횟수도 또 감회됐다. 평일/토요일 각각 10회, 공휴일 15회 감회되며, 배차간격도 1~2분가량 늘었다. 공휴일 최대 배차간격은 종전에 비해 4분 늘어난 15분으로 조정되었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15386137|관련 공문]]
33
* 2018년 6월 8일 대당 일 운행횟수 감축이 단행되면서 1일 총 운행횟수도 또 감회됐다. 평일/토요일 각각 10회, 공휴일 15회 감회되며, 배차간격도 1~2분가량 늘었다. 공휴일 최대 배차간격은 종전에 비해 4분 늘어난 15분으로 조정되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/15386137|관련 공문]]
3434
* 2018년 6월 18일 월계동 방향 운행 시 종로2가 중앙버스전용차로 정류장(01013)에 정차하기 시작했다.
3535
* 2020년 11월 16일 광화문광장 동측도로 조성공사로 인해 '종로1가 → 세종문화회관 U턴 → 서울특별시청 → 서울역' 구간이 '종로1가 → 광화문 → 서울역사박물관·경희궁앞 → 경찰청·동북아역사재단 → 서울역'으로 변경되었다. [[서울 버스 150|150번]]도 동일한 사유로 이와 같이 노선이 바뀌었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/21565289?fileIdx=2#pdfview|관련 공문]] 처음엔 임시 우회였으나, 공사 완료 후에 광화문교차로에서 버스의 U턴이 불가한 관계로 임시 노선이 그대로 확정되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26781274|관련 공문]]
36
* 2022년 4월 11일 평일 3대 운행하던 단축운행차량 중 1대가 정상운행차량으로 전환되고, 그와 동시에 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수가 148회/129회/116회에서 147회/125회/112회로 1회/4회/4회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격 변동은 없다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25741761|관련 공문]]
36
* 2022년 4월 11일 평일 3대 운행하던 단축운행차량 중 1대가 정상운행차량으로 전환되고, 그와 동시에 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수가 148회/129회/116회에서 147회/125회/112회로 1회/4회/4회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격 변동은 없다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25741761|관련 공문]]
3737
* 2022년 12월 1일 평일 2대 운행하던 단축운행차량 중 1대가 정상운행차량으로 전환되었다. 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 147회에서 149회로 2회 증회되었다. 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. [[https://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=5463&off_docu_yn=C|관련 공지사항]]
3838
3939
== 특징 ==
......
5656
|| 2022년 || 11,396명 || {{{#red △ 1,115}}} ||
5757
|| 2023년 || 11,718명 || {{{#red △ 322}}} ||
5858
||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||
59
* 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]
59
* 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[https://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]
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=== 노선 ===
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||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#fff 서울특별시 간선버스 103번}}} ||
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