| r3 vs r5 | ||
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| 1 | [[분류:서울특별시의 지선버스/0,1권역]][[분류:2022년 개업한 버스 노선]][[분류:현금 승차 제한 시내버스 노선]] | |
| 1 | 2 | [include(틀:서울 0권역 지선버스)] |
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| 3 | [[파일:0411 일렉.webp]] | |
| 3 | 4 | [목차] |
| 4 | 5 | == 개요 == |
| 5 | 6 | [[대원여객]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 44.5km다. [[https://m.map.naver.com/bus/lane.naver?busID=11038379|전체 정류장 목록]] |
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| 18 | 19 | == 역사 == |
| 19 | 20 | * [[서울 버스 2016|2016번]]과 [[서울 버스 3420|3012번(현 3420번)]]의 단축에 의한 대체노선으로 2022년 6월 27일에 신설되었다. [[https://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=5355&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공문]] 차량은 01A/B, 5624번, 106번, 370번, 2312번, N34번에서 차출했다. |
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| 21 | * 2022년 7월 18일부터 [[용산공영차고지]] 하차와 차고지 주변에서 승차가 가능해졌다. 승차는 서울드래곤시티 정류소에서, 하차는 용산역3번출구 정류소에서 가능하다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26256926|관련 공문]] | |
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| 21 | * 2022년 7월 18일부터 [[용산공영차고지]] 하차와 차고지 주변에서 승차가 가능해졌다. 승차는 서울드래곤시티 정류소에서, 하차는 용산역 3번 출구 정류소에서 가능하다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26256926|관련 공문]] | |
| 23 | 22 | * 2022년 8월 16일을 기해 [[2022년 중부권 폭우 사태]]로 인해 정상운행차량 1대가 침수되면서 임시로 평일 운행대수가 1대 감축되었다. 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 4회 감회된 80회로 조정되었고 평일 최소/최대 배차간격 역시 11~15분에서 12~16분으로 늘어났다. 다만, 토요일/공휴일 운행계통에는 변동이 없다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26589434|관련 공문]] |
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| 25 | 23 | * 2022년 8월 29일을 기해 1대가 대원여객 [[서울 버스 2312|2312A번]]으로부터 투입됐다. 또한 침수차량를 대체하기 위한 예비차량이 정규 운행에 한시적으로 투입되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일/토요일/공휴일 각각 기존 대비 8회/4회/5회 증회된 88회/77회/73회로 조정되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 평일/공휴일 각각의 최소/최대 배차간격이 12~16분/14~19분에서 10~15분/12~17분으로 소폭 줄어들었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26662565|관련 공문]] |
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| 27 | 24 | * 2022년 11월 11일을 기해 침수차량의 수리가 완료되면서 한시적 예비차량 투입이 종료되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/27180360|관련 공문]] |
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| 29 | 25 | * 2024년 8월 26일부터 동년 9월 30일까지 운행사원 부족으로 인해 평일 운행대수가 1대 감축된다. 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 4회 감회된 84회로 조정되며, 평일 최대 배차간격이 15분에서 16분으로 늘어난다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/31617580|관련 공문]] |
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| 31 | 27 | == 특징 == |
| 32 | 28 | * 현금 승차가 불가능하다. |
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| 34 | 29 | * 고속터미널에서 논현역을 경유하여 강남역으로 향하도록 계획했지만, 서초구청과 용산구 주민들의 민원 제기로 삼호가든사거리와 교대역을 대신 경유하게 되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26287169|관련 공문]] 이로 인해 강남역~신반포역 구간은 [[서울 버스 서초10|서초10번]]과 겹친다. |
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| 36 | * 3대 있는 | |
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| 30 | * 3대 있는 천언가스 버스의 경우 용산영업소에 천연가스 충전소가 없어 가스 충전은 회차지 도착 후 [[염곡공영차고지]]로 공차회송하여 가스를 충전한다. 이로 인한 가스충전 문제, 강남 구간의 심각한 정체로 인해 배차간격이 자주 깨지면서 평일 배차간격이 40분을 넘길 때도 있다. 원래 가스충전 때문에 염곡공영차고지 바로 옆 정류소인 도로교통공단까지 가기로 했으나 [[서울 버스 140|140번]]처럼 염곡사거리까지만 운행한다. | |
| 38 | 31 | * [[서울 버스 0018|0018번]]이 폐선된 이후 약 9년 만에 개통한 0권역 지선버스이자 최초의 0권역발 4권역행 노선이다. |
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| 40 | 32 | * 효창공원 구간은 [[혼동하기 쉬운 버스|양방향 모두 운행하며, 버스 앞에 붙은 방향판을 확인하거나, 기사에게 물어보고 타면 된다.]] |
| 41 | 33 | ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=250> '''용산역3번출구.용산차고지 방향''' ||<width=250> '''AT센터.양재꽃시장 방향''' || |
| 42 | 34 | ||<bgcolor=red> '''{{{#white {{{+3 차고지}}},,{{{+2 방향}}},,}}}''' ||<bgcolor=blue> '''{{{#white {{{+3 양재}}},,{{{+2 방향}}},,}}}''' || |
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| 44 | 35 | * [[서울 버스 3420|3420번]]과 [[서울 버스 서초10|서초10번]]의 삼호가든사거리 구간 과포화를 해소시켜 줄 것으로 보이며, 단축 후 세화고등학교 학생들의 삼호가든 방면 하교수요도 대신 맡게 된다. 진흥아파트 ~ 교대역 편도 구간의 경우, [[서울 버스 740|740번]] 외에 노선이 추가되어 조금 더 편해질 것으로 보인다. |
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| 46 | * 서초대로와 강남역 남쪽의 강남대로를 오갈 때, 즉 신분당선 강남역과 교대역 간을 오갈 때 이 노선이 유용하다. | |
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| 36 | * 서초대로와 [[강남역]] 남쪽의 강남대로를 오갈 때, 즉 신분당선 강남역과 교대역 간을 오갈 때 이 노선이 유용하다. | |
| 48 | 37 | * 숙명여대 경유로 효창공원앞역 ~ 숙대 순환구간 수요가 많다. |
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| 50 | 39 | === 일평균 승차인원 === |
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| 68 | 57 | * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] '''[[신분당선|{{{#D31145 신분당선}}}]]''': 강남역, 양재역, [[양재시민의숲역]] |
| 69 | 58 | * [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=60]] '''{{{#005bac 일반 철도역}}}''': 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호, 무궁화호) |
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