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r6 vs r7
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* [[2014년]] [[3월 10일]]에 기점 막차가 23:15에서 23:30으로 늦춰졌다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/1011341|관련 공문]]
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* [[2021년]] [[4월 1일]]에 평일/토요일/공휴일 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고, 1일 총 운행횟수가 평일 2회, 토요일/공휴일 각각 1회 감회되었다. 토요일/공휴일 최대 배차간격도 12분에서 13분으로 늘어났다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22561151|관련 공문]]
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* [[2022년]] [[4월 18일]]에 단축운행차량 1대가 감차되고 평일 단축운행차량이 정상운행차량으로 전환되면서 평일의 1일 총 운행횟수는 119회에서 120회로 1회 증회되었다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경으로 인한 평일의 최소/최대 배차간격 변동은 없었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25717666|관련 공문1]][[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25763586|관련 공문2]]
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* 2024년 6월 21일에 청암자이구간의 유턴 금지로 인해 기점이 [[용산공영차고지]]로 변경되며, 청암자이도 경유하지 않는다. 이로 인해 [[신용산역]] 정류소 대신 신용산역 3번 출구로 회차지가 변경되면서 운행 거리가 늘어나고, 운행 시간이 60분에서 75분으로 늘어나며 모든 요일에서 정상 운행 차량의 대당 운행 횟수가 줄어들었다. 이에 따라 총 운행 횟수가 120/97/97회에서 112/91/91회로 감회되었으며, 전 요일에서 배차 간격도 평일 8~12분, 주말 8~13분에서 평일 10~13분, 주말 14~17분으로 늘어났다.
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* 2024년 7월 15일에 첫차는 05시, 막차는 23시 15분으로 15분씩 앞당겨졌다.
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== 특징 ==
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* 2004년 개편 후 0권역만 운행하는 노선 중 가장 오랫동안 살아남았으며, [[서울 버스 0411|0411번]]이 개통되기 전까지 유일한 0권역 지선버스였다.
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