| r3 vs r4 | ||
|---|---|---|
| 1 | 1 | [[분류:서울특별시의 지선버스/0,1권역]][[분류:1995년 개업한 버스 노선]][[분류:서울 용산구의 교통]] |
| 2 | 2 | [include(틀:서울 0권역 지선버스)] |
| 3 | ||<tablebordercolor=#5bb025> | |
| 4 | [[파일:서울0017뉴비.jpg|width=100%]] | |
| 5 | ||
| 3 | ||<nopad><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울0017뉴비.jpg|width=100%]] || | |
| 6 | 4 | [목차] |
| 5 | [clearfix] | |
| 7 | 6 | == 노선 정보 == |
| 8 | ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#000><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#fff | |
| 7 | ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#000><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#fff 서울특별시 지선버스 0017번}}} || | |
| 9 | 8 | ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] |
| 10 | 9 | [[파일:서울 0017 노선도.png|width=100%]]}}} || |
| 11 | 10 | ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> [출발] 서울특별시 용산구 청암동(청암자이아파트)[br][도착] 서울특별시 용산구 청암동(청암동강변삼성아파트) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 용산구 청암동(청암동강변삼성아파트) || |
| ... | ... | |
| 20 | 19 | |
| 21 | 20 | == 역사 == |
| 22 | 21 | * 용산구 마을버스 7번이 전신이다. |
| 23 | ||
| 24 | 22 | * 2002년 지역순환버스로 전환되었고 번호도 [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/400번대#s-85|467번]]으로 바뀌었다. |
| 25 | ||
| 26 | * 2004년 7월 1일 서울 시내버스 개편 때 번호만 0017번으로 바뀌었다. | |
| 27 | ||
| 23 | * [[2004년]] [[7월 1일]] 서울 시내버스 개편 때 번호만 0017번으로 바뀌었다. | |
| 28 | 24 | * 운행업체가 자주 바뀌었다. 개편 전부터 2007년까지는 [[신흥기업]]이, 그 후 [[도원교통(서울)|도원교통]]이 운행을 이어가다 2010년 말 보광교통으로 넘어갔다. |
| 25 | * [[2012년]] [[3월 16일]]에 '청암자이아파트 - 청암동강변삼성아파트'가 연장되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1874|관련 공지사항]] | |
| 26 | * 래미안용산 건설로 인해 한강대로35길이 폐쇄되면서 [[2012년]] [[9월 14일]]에 한강대로29길 경유로 바뀌었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3464|관련 공지사항]] 현재는 원상 복구되었다. | |
| 27 | * [[2014년]] [[3월 10일]]에 기점 막차가 23:15에서 23:30으로 늦춰졌다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/1011341|관련 공문]] | |
| 28 | * [[2021년]] [[4월 1일]]에 평일/토요일/공휴일 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고, 1일 총 운행횟수가 평일 2회, 토요일/공휴일 각각 1회 감회되었다. 토요일/공휴일 최대 배차간격도 12분에서 13분으로 늘어났다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22561151|관련 공문]] | |
| 29 | * [[2022년]] [[4월 18일]]에 단축운행차량 1대가 감차되고 평일 단축운행차량이 정상운행차량으로 전환되면서 평일의 1일 총 운행횟수는 119회에서 120회로 1회 증회되었다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경으로 인한 평일의 최소/최대 배차간격 변동은 없었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25717666|관련 공문1]][[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25763586|관련 공문2]] | |
| 29 | 30 | |
| 30 | * 2012년 3월 16일에 '청암자이아파트 - 청암동강변삼성아파트'가 연장되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1874|관련 공지사항]] | |
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| 32 | * 래미안용산 건설로 인해 한강대로35길이 폐쇄되면서 2012년 9월 14일에 한강대로29길 경유로 바뀌었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3464|관련 공지사항]] 현재는 원상 복구되었다. | |
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| 34 | * 2014년 3월 10일에 기점 막차가 23:15에서 23:30으로 늦춰졌다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/1011341|관련 공문]] | |
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| 36 | * 2021년 4월 1일에 평일/토요일/공휴일 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고, 1일 총 운행횟수가 평일 2회, 토요일/공휴일 각각 1회 감회되었다. 토요일/공휴일 최대 배차간격도 12분에서 13분으로 늘어났다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22561151|관련 공문]] | |
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| 38 | * 2022년 4월 18일에 단축운행차량 1대가 감차되고 평일 단축운행차량이 정상운행차량으로 전환되면서 평일의 1일 총 운행횟수는 119회에서 120회로 1회 증회되었다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경으로 인한 평일의 최소/최대 배차간격 변동은 없었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25717666|관련 공문1]][[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25763586|관련 공문2]] | |
| 39 | ||
| 40 | 31 | == 특징 == |
| 41 | 32 | * 2004년 개편 후 0권역만 운행하는 노선 중 가장 오랫동안 살아남았으며, [[서울 버스 0411|0411번]]이 개통되기 전까지 유일한 0권역 지선버스였다. |
| 42 | ||
| 43 | 33 | * 이 노선을 자주 이용하는 이용객들과 그리고 버스정보시스템은 그냥 '17번'이라고 부른다. |
| 44 | ||
| 45 | 34 | * 청암동에서는 산천동 방면과 서부이촌동 방면이 동시에 정차하므로 행선지를 꼭 확인해야 한다. |
| 46 | 35 | || 청암자이아파트 방향 || 이촌동 방향 || |
| 47 | ||<bgcolor=navy> '''{{{# | |
| 48 | ||
| 36 | ||<bgcolor=navy> '''{{{#fff {{{+3 산천동방향}}}}}}''' ||<bgcolor=red> '''{{{#fff {{{+3 이촌동방향}}}}}}''' || | |
| 49 | 37 | * 전기충전소가 설치되지 않아서 전기 충전시설 확보 전까지 한시적으로 저상버스 의무화 대상에서 예외로 인정된다. |
| 50 | 38 | |
| 51 | 39 | === 일평균 승차인원 === |
| 52 | ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff | |
| 53 | ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#fff | |
| 40 | ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#000><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#fff 서울특별시 지선버스 0017번}}} || | |
| 41 | ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#fff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || | |
| 54 | 42 | || 2013년 || 7,336명 || - || |
| 55 | 43 | || 2014년 || 6,789명 || {{{#blue ▽ 547}}} || |
| 56 | 44 | || 2015년 || 6,467명 || {{{#blue ▽ 322}}} || |
| ... | ... |