| r11 vs r12 | ||
|---|---|---|
| 1 | [ | |
| 2 | ||
| 1 | [include(틀:미개통, 색=#ff0000, 노선명=서울 경전철 목동선, 공사구간=신월역~당산역, 공사진행상황=구상중, 노선개통예정일=2030년)] | |
| 3 | 2 | [include(틀:수도권 전철 노선/미개통)] |
| 4 | 3 | [include(틀:서울 경전철 노선)] |
| 5 | 4 | [include(틀:서울특별시의 지하철 계획)] |
| ... | ... | |
| 7 | 6 | ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360><tablebgcolor=#fff,#111> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
| 8 | 7 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#191919><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#999999 '''서울 경전철 {{{+1 목동선}}}'''[br]{{{-1 서울 輕電鐵}}} 木洞線[br]{{{-1 Seoul LRT}}} Mok-dong Line}}} || |
| 9 | 8 | }}} || |
| 10 | ||||[[파일:목동선. | |
| 9 | ||||[[파일:목동선.jpg|width=100%]]|| | |
| 11 | 10 | ||<-2><:>'''노선 정보'''|| |
| 12 | 11 | ||<width=25%><bgcolor=#ffffff,#191919><:>'''분류'''||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>도시철도|| |
| 13 | ||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>'''기점'''||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>신월역|| | |
| 12 | ||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>'''기점'''||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>[[신월역(서울)|신월역]]|| | |
| 14 | 13 | ||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>'''종점'''||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>[[당산역]]|| |
| 15 | 14 | ||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>'''역 수'''||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>12개|| |
| 16 | 15 | ||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>'''구성 노선'''||<bgcolor=#ffffff,#191919><:>서울 경전철 목동선|| |
| ... | ... | |
| 32 | 31 | [목차] |
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| 34 | 33 | == 개요 == |
| 35 | 2019년 2월 사업 확정이 난 서울 경전철의 노선 중 하나. 2023년 기준 기획재정부 예비타당성 조사중이다. 양천구의 신월동, 신정동, 목동과 영등포구의 당산역을 이어주는 노선이다. 3기 지하철 계획의 11호선의 일부분을 계승했지만, 신목동역에서 환승예정이던 11호선 계획과는 달리 당산역에서 종착한다는 점에서 차이가 있다. | |
| 34 | 2019년 2월 사업 확정이 난 [[서울 경전철]]의 노선 중 하나. 2023년 기준 기획재정부 예비타당성 조사중이다. [[양천구]]의 [[신월동(서울)|신월동]], [[신정동(양천구)|신정동]], [[목동(서울)|목동]]과 [[영등포구]]의 [[당산역]]을 이어주는 노선이다. [[3기 지하철 계획]]의 [[서울 지하철 11호선|11호선]]의 일부분을 계승했지만, [[신목동역]]에서 환승예정이던 [[서울 지하철 11호선|11호선]] 계획과는 달리 [[당산역]]에서 종착한다는 점에서 차이가 있다.[* [[서울 지하철 11호선|11호선]]의 강남구~도심구간은 [[신분당선]]으로 개통됐거나 연장이 논의되고 있긴 하지만, 서대문구~마포구 구간은 언론이나 정치인 공약은 커녕 철도 동호인들 사이에서 조차 거의 거론이 되지 않고 있다가 [[서울 경전철 강북횡단선]]으로 부활했다.] | |
| 35 | [[분류:수도권의 계획 중인 도시철도 노선]][[분류:서울 경전철]] |