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| 1 | 1 | [[분류:일본의 열차]] |
| 2 | 2 | [include(틀:JR 동일본의 우등열차)] |
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| 3 | ||<-2><bgcolor=#39c5bb><tablebordercolor=#39c5bb><colcolor=#ffffff><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><:>{{{#ffffff {{{+1 '''사피르 오도리코'''}}}[br]Saphir Odoriko / サフィール踊り子}}}|| | |
| 4 | 4 | ||<-2> [[파일:Saphir_Odoriko_Logo_light.svg|width=250]] || |
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| 5 | ||<colbgcolor=#39c5bb><-2><:>{{{#ffffff '''정보'''}}}|| | |
| 6 | ||<:>'''운행 국가'''||[[일본]] || | |
| 7 | ||<:>'''종별'''||재래선 특급열차, 관광열차 || | |
| 8 | ||<:>'''현황'''||운행중 || | |
| 9 | ||<:>'''운행 지역'''||[[칸토]], [[츄부]] || | |
| 10 | ||<:>'''전신'''||관광특급 '''"오도리코"''' [br]관광특급 '''"슈퍼 뷰 오도리코"''' ^^실질적^^ || | |
| 11 | ||<:>'''운행 개시일'''||2020년 3월 14일 || | |
| 12 | ||<:>'''운영 회사'''||[[JR 동일본|{{{#3ea343 JR 동일본}}}]] [br] [[JR 도카이|{{{#F77321 JR 도카이}}}]] [br] 이즈하코네 철도 [br] 이즈 급행 || | |
| 13 | ||<-2><:>{{{#ffffff '''노선'''}}}|| | |
| 14 | ||<:>'''기점'''||[[신주쿠역]], [[도쿄역]] || | |
| 15 | ||<:>'''종점'''||[[이즈큐시모다역]] || | |
| 16 | ||<:>'''운행거리'''||167.2km[* 도쿄역 ~ 이즈큐시모다역 기준.] || | |
| 17 | ||<-2><:>{{{#ffffff '''차내 서비스'''}}}|| | |
| 18 | ||<:>'''좌석'''||'''전 좌석 [[그린샤]]''' [br]그린샤 별실[* 일정 금액을 납부하면 4~6명 가량의 인원이 전용 객실에서 같이 타고 갈 수 있다.] 포함 일반 그린샤 (2~8호차[* 식당칸인 4호차는 제외.]) [br]프리미엄 그린샤 (1호차) || | |
| 19 | ||<-2><:>{{{#ffffff '''기술'''}}}|| | |
| 20 | ||<:>'''차량'''||[[E261계 전동차]] || | |
| 21 | ||<:>'''궤간'''||1,067mm || | |
| 22 | ||<:>'''전력 공급'''||직류 1500V 가공전차선 방식|| | |
| 23 | ||<:>'''최고 속도'''||130km/h|| | |
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| 22 | 26 | [목차] |
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| 24 | 28 | == 개요 == |
| 25 | ||<tablebordercolor=#39c5bb>< | |
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| 29 | ||<tablebordercolor=#39c5bb><colcolor=#ffffff><tablealign=center><tablewidth=100%> [[파일:Saphir_Odoriko.png|width=100%]] || | |
| 30 | || '''{{{#fff [[이즈 반도|{{{#fff 이즈}}}]]에는 자연과 문화, 역사 같은 '진짜의 매력'이 존재합니다.}}} ''' | |
| 27 | 31 | '''{{{#fff 이즈는 수도권에서 접근하기 좋고 가족이나 친구와 부담 없이 갈 수 있는 일본에서도 손꼽히는 관광지입니다.}}}''' |
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| 29 | 33 | '''{{{#fff 흘러가는 차창 밖을 바라보며 이동 중에도 여유로운 시간을 보낼 수 있는 '사피르 오도리코'에서 진짜 이즈를 즐겨 보세요.}}}''' |
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| 34 | 38 | [[JR 동일본]], [[이즈 급행]], [[JR 도카이]], [[이즈하코네 철도]]에서 운행하는 특급 관광열차. [[도쿄]]의 [[신주쿠역]]과 [[도쿄역]]에서 출발하여 [[아타미역]]을 지나 이즈 반도의 이즈큐시모다역까지 운행한다. 참고로 열차 애칭인 사피르와 오도리코는 각각 사파이어를 뜻하는 프랑스어 '사피르(Saphir)'와 가와바타 야스나리[* [[니가타현]]을 배경으로 한 소설 '설국'의 작가로 유명하다.]의 소설인 [[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E3%81%AE%E8%B8%8A%E5%AD%90|이즈의 무희(伊豆の踊子)]]에서 따온 이름이다. |
| 35 | 39 | == 상세 == |
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| 40 | ||<tablebordercolor=#39c5bb><colcolor=#ffffff><tablealign=center> [Youtube(SB_8GBh2ZSY)] || | |
| 41 | || '''{{{#fff 사피르 오도리코의 전용 멜로디 '푸른 바다(La Mer Bleue)'.}}}''' || | |
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| 39 | 43 | 사피르 오도리코는 기존 오도리코 및 슈퍼 뷰 오도리코와 마찬가지로 일반실 객차는 전부 배제하고 '''모든 좌석을 [[그린샤]]로만 운영하고 있는''' 호화 특급 관광열차이다. 그러나 위에 나와있는 것처럼 운영 주체가 각각 다르기 때문에 [[JR패스]]로는 이토역까지만 무료로 탈 수 있으며[* 이마저도 일반 JR패스로는 돈 내고 타야하고 JR 그린샤 패스로만 무료 탑승이 가능한데, 그린샤 별실이나 프리미엄 그린샤는 운임권만 인정되기 때문에 추가로 좌석권 과금을 해야 한다.], 종점인 이즈큐시모다역까지는 민간 사철인 이즈 급행에서 운행하기 때문에 따로 추가 금액을 지불해야 한다. |
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| 45 | 49 | 노선 특성상 태평양 바다 뷰가 보이는 왼쪽 좌석의 인기가 더 높다. 그리고 상/하행 상관없이 바다가 보이는 좌석열은 A열 좌석이다. 그래서 A열 좌석이 먼저 매진되며, A열 좌석이 다 나간 경우 하행 기준 "왼쪽 좌석이 다 나갔는데 오른쪽 좌석으로 드려도 괜찮을까요?" 라고 물어보기도 한다. 특별히 상행의 경우 바다측이 아닌 8호차 1B석도 추천되는데, 상행시 프리미엄 그린샤인 1호차가 맨 뒤편에 자리 잡고, 일반 그린샤인 8호차가 선두가 되므로 8호차의 1B석은 한 가운데에서 전방 파노라마 뷰를 획득할 수 있다. 다만 이 좌석도 경쟁이 치열하므로 비어있는지 여부는 운에 맡기자. |
| 46 | 50 | == 노선도 == |
| 47 | ||<-6><tablebordercolor=#39c5bb>< | |
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| 51 | ||<-6><tablebordercolor=#39c5bb><colcolor=#ffffff><tablealign=center><tablewidth=100%> [[파일:Saphir Odoriko Route.png|width=100%]] || | |
| 52 | || '''{{{#fff 역명}}}''' || '''{{{#fff 소재지}}}''' || || '''{{{#fff 역명}}}''' || '''{{{#fff 소재지}}}''' || | |
| 49 | 53 | || [[신주쿠역]] || [[도쿄도]] [[신주쿠구]] || '''기점''' || [[도쿄역]] || [[도쿄도]] [[치요다구]] || |
| 50 | 54 | || [[시부야역]] || [[도쿄도]] [[시부야구]] || '''↓''' || || || |
| 51 | 55 | || [[무사시코스기역]] || [[카나가와현]] [[카와사키시]] || '''↓''' || [[시나가와역]] || [[도쿄도]] [[미나토구]] || |
| 52 | ||<-6> | |
| 56 | ||<-6> '''{{{#fff 노선 합쳐짐}}}''' || | |
| 53 | 57 | || [[요코하마역]] || [[카나가와현]] [[요코하마시]] ||<-4> '''↓''' || |
| 54 | 58 | || [[아타미역]] || [[시즈오카현]] [[아타미시]] ||<-4> '''↓''' || |
| 55 | 59 | || [[이토역]] || [[시즈오카현]] [[이토시]] ||<-4> '''이후 [[JR]]에서 이즈 급행으로 운행 교대''' || |
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