사쿠라(특급)(비교)

||<-2><tablebordercolor=#215BA6><tablealign=right><tablewidth=360><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#215BA6><:>{{{#ffffff {{{+1 さくら}}}[br]Sakura | 사쿠라}}}[br][include(틀:글배경br, 배경색=#f62e36, 여백=2px 3px, 곡률=3px, 사이즈=.8em, 글자색=#ffffff, 내용=운행종료)]||

||<-2> [[파일:sakura-t.jpg|width=100]] ||

||<-2><nopad>[[파일:14_series_Sakura.jpg|width=100%]]||

||<-2> [[14계 객차]] ||

||<colbgcolor=#215BA6><-2><:><colcolor=#ffffff>'''정보'''||

||<width=90px><:>'''운행 국가'''||[[일본]] ||

||<:>'''종별'''||재래선 침대특별급행열차 ||

||<:>'''현황'''||운행 종료 ||

||<:>'''운행 지역'''||[[칸토]], [[츄부]], [[칸사이]], [[산요]], [[큐슈]][br]([[도쿄도]], [[카나가와현]], [[시즈오카현]], [br][[아이치현]], [[기후현]], [[시가현]], [[교토부]], [br][[오사카부]], [[효고현]], [[오카야마현]], [br][[히로시마현]], [[야마구치현]], [[후쿠오카현]], [br][[사가현]], [[나가사키현]]) ||

||<:>'''운행개시일'''||1959년 7월 20일 ||

||<:>'''운행종료일'''||2005년 3월 1일 ||

||<:>'''운영자'''||[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#008900,#3ea343 JR 동일본}}}]][br][[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 도카이 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#F77321 JR 도카이}}}]][br][[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]][br][[JR 큐슈|[[파일:JR 큐슈 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 큐슈 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#e50012 JR 큐슈}}}]]||

||<-2><:>'''노선'''||

||<:>'''기점'''||[[도쿄역]] ||

||<:>'''종점'''||[[나가사키역]] ||

||<:>'''운행거리'''||1350.5km ||

||<:>'''경유노선'''||[[도카이도 본선]], [[산요 본선]], [br][[카고시마 본선]], [[나가사키 본선]]||

||<-2><:>'''차내 서비스'''||

|| '''등급''' ||B침대 ||

|| '''좌석''' ||B침대 솔로 (8호차)[br]개방식 B침대 (7·9-11호차) ||

||<-2><:>'''기술'''||

||<:>'''차량'''||[[14계 객차]] ||

||<:>'''궤간'''||1,067mm ||

||<:>'''전력 공급'''||직류 1500V 60㎐ 가공전차선(도쿄 ~ 시모노세키)[br]교류 20000V 60㎐ 가공전차선(시모노세키 ~ 나가사키) ||

||<:>'''최고 속도'''||110㎞/h ||