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r22 vs r23
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[include(틀:공지)]
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[include(틀:최근 일어난 사건)]
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||<tablewidth=360px><table align=right><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#fff,#000><tablecolor=#000,#fff><-2> '''{{{+1 사천 KT-1 공중충돌}}}''' ||
5
||<-2> [[파일:사천 KT-1 공중충돌_파편.jpg|width=95%]][br]{{{-1 사건 현장 인근에 파손된 항공기 파편이 떨어진 모습}}}[[파일:사천 KT-1 공중충돌_비상탈출.jpg|width=95%]][br]{{{-1 충돌 직후 비상탈출한 조종사}}} ||
5
||<-2> [[파일:사천 KT-1 공중충돌_파편.jpg|width=99%]][br]{{{-1 사건 현장 인근에 파손된 항공기 파편이 떨어진 모습}}}[[파일:사천 KT-1 공중충돌_비상탈출.jpg|width=99%]][br]{{{-1 충돌 직후 비상탈출한 조종사}}} ||
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||<width=100px><colcolor=#000><colbgcolor=#fff> '''발생일''' || 2022년 4월 1일 ||
77
|| '''위치''' || 경상남도 사천시 상공 ||
88
||<-2><bgcolor=#ff0000> '''피해 상황''' ||
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한편, 4월 4일에는 이번 사건에서 순직한 공군 조종사 4명의 영결식이 사천 기지 내에서 부대장(葬)으로 엄수되었다. 유족 요청에 따라 비공개로 진행되었으며, 이날 오후 국립대전현충원에 안장되었다.
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== 사고 원인 ==
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||<tablebordercolor=#abcdef><table align=center><tablebgcolor=#fff,#000><tablecolor=#000,#fff><table width=500px> [[파일:KT-1 훈련기.jpg|width=95%]] ||
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||<tablebordercolor=#abcdef><table align=center><tablebgcolor=#fff,#000><tablecolor=#000,#fff><table width=500px> [[파일:KT-1 훈련기.jpg|width=99%]] ||
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|| KT-1 훈련기 ||
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이번에 사건이 발생한 기종은 KT-1 웅비로 학생 조종사의 초급 조종 훈련에 쓰이는 기종이다. 2000년 대한민국 공군에 정식 도입되었다. 이번 사고 이전까지 발생한 사건은 단 1건, 그것도 조종사의 운전 미숙으로 발생한 상황으로 기기의 신뢰성은 높이 평가되고 있다.
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