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== 역 주변 정보 ==
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역 동쪽에는 선암매립장이 있었으나 현재는 매립 중단후 휴식기를 거쳐 공원으로 개발하려고 추진중이다. 이 너머로는 공단과 항구가 있다. 한편 역 서쪽에는 모텔과 나이트 클럽등이 즐비한 유흥단지로 그 흔한 찜질방 하나 없다. [[울산시외버스터미널]], [[울산고속버스터미널]] 근처에 몇개가 존재하나 걷기엔 멀고 버스 타자니 본전 생각 나는 거리(세 정거장)이다. 위에서 말했듯이 그나마 태화강역을 지나는 버스와 태화강역이 기종점인 버스가 많아 어느정도 커버를 할 수는 있기야 하다.[* 특히 KTX리무진 5001번이 여기에 정차하기에 언양 및 울산역쪽을 비교적 빠르게 갈 수 있는 장점도 있긴 하다.] 광역시의 메인 철도역 치고는 매우 작고 주변 상권도 옅은 편이다. [* 태화강역이 소재해 있는 삼산동에서는, 위에서 언급된 시외, 고속버스터미널 주변에 울산에서 큰 상권이 형성되어있다. 동해선이 개통되고 터미널이 이전된다면 태화강역쪽도 삼산동쪽과 연계되어 상권이 형성될것으로 보인다. 동해선이 개통되면 부산뿐아니라 경주,포항 나아가서 마산,창원,진주 일대까지 연결되기 때문이다.]
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[[삼산동(울산)|삼산동]]/[[달동]] 근처에는 일반적으로 물가가 센 편이지만, [[공업탑]] 쪽은 어느 정도 물가가 싼 편이다. [[학성고]], [[신정고]]등 학교가 많아 이쪽은 주로 학생들이 주 고객층이기 때문. 일반적인 편의시설은 공업탑~달동 사이에 밀집되어 있으니 울산 관광하려는 사람들은 참고. 2014년도 역 맞은 편에 사설 [[박물관]]인 [[주연자동차프라모델박물관]]이 생겼다.
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열차 운행 정보
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1989년 [[서울역|서울]] - 울산 간 [[새마을호]]를 1일 2회 운행한 것을 시작으로 [* 2002년 10월 15일부터 2007년 5월 31일까지는 [[경주역]]에서 서울-[[포항역|포항]] 간 새마을호와 열차를 분리 및 병결하여 운행하는 [[새마을호]] 복합열차로 운행했었다.] [[서울역|서울]]-울산-[[부전역(동해선)|부전]][* 2007년 6월 1일 개정으로 서울-울산 간 새마을호를 부전까지 연장 및 증편했다.] 간을 운행하던 [[새마을호]]의 수요가 제법 있었으나[* 2002년 10년 15일 개정 이전에는 주말에 한해 서울-[[부산역|부산]] 간 새마을호 열차와 마찬가지로 16량 중련 편성을 운행했다. 복합열차로 바뀐 이유도 울산 측의 증편 요구를 선로량 포화 문제로 수용하기 어렵게되자 1일 4회로 증편하는 대신 포항 착발 열차와 복합열차로 운용한 것.] [[KTX]] 2단계 개통 이후 서울-울산-부전 간 모든 여객열차가 [[동대구역]] 착발로 단축되고 거의 모든 서울 방면 여객열차 수요를 [[울주군]] 삼남면 신화리에 새로 설치한 [[KTX]] [[울산역]]으로 이관하게 되었다. 그렇다고 서울로 가는 열차가 완전히 끊어진 것은 아니다. [[청량리역]]과 [[부전역(동해선)|부전역]] 간을 운행하는 [[중앙선]], [[동해선]] 경유 [[무궁화호]]가 1일 왕복 양방향 각 2편성이 있다. 당연히 이 열차는 [[근성열차]]다.
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한편, 2007년 5월 31일 개정으로 서울-울산 간 새마을호 마저[* [[영주역|영주]]-울산 간 무궁화호(KTX 개통 이전에는 비둘기호, 통일호로 운행되었는 꽤 역사가 긴 노선이다) 등 새마을호를 제외한 울산 착발 여객 열차는 동해남부선 시종착역을 부전역으로 통합하는 정책에 따라 이미 연장된 상태였다.] 부전까지 연장됨에 따라 한동안 여객열차 시종착역 기능을 상실했지만, 2016년 12월 09일 개정으로 [[동대구역|동대구]]-태화강 간 [[무궁화호]]가 신설되며 일부 열차에 한하여 다시 여객열차 시종착역 기능을 하고 있다.[* 태화강역엔 승무사업소가 없다보니 반복열차로 운행하거나 부전역에서 회송으로 승무원과 차량이 같이 온다.]
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승강장
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||<-26><:> ↑ [[호계역|호계]]||
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||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff [** 현재 신축중인 태화강역 승강장] }}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 1}}}||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 2}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 3}}}||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 4}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||
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||<-13><:>[[덕하역|덕하]] ↓||<-13><:>[[울산항역|울산항]] ↓||
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||<width=16px><:><#808080>{{{#ffffff 1・2 }}}||<:>[[동해선]]||<:>상행||[[청량리역|청량리]], [[강릉역|강릉]], [[포항역|포항]], [[경주역|경주]], [[동대구역|동대구]] 방면||
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||<width=16px><:><#808080>{{{#ffffff 3・4 }}}||<:>[[동해선]]||<:>하행||[[신해운대역|신해운대]], [[부전역(동해선)|부전]], [[순천역|순천]] 방면||
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태화강역을 출발해서 동대구로 향하는 열차는 1번에서 정차하고. 포항발 순천방면으로 향하는 열차는 4번에서 정차한다. 2번은 부전발 동대구/청량리/포항 방면. 3번은 청량리/동대구/강릉발 부전 방면.
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== 사상역 ==
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||<:><-6><tablealign=right><table width=360px><tablebordercolor=#144999><bgcolor=#144999> {{{+2 {{{#FFFFFF '''사상역'''}}}}}} ||
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||<width=120px><-2><:><bgcolor=#ffffff> [[부전역(동해선)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부전 방면</font>}}}]][[부전역(동해선)|부 전]][br]← 6.8 ㎞ ||<-2><:><width=120px><bgcolor=#144999>[[KTX|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">경전선<br>KTX</font>}}}]] ||<:><width=120px><-2><bgcolor=#ffffff>[[순천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">순천 방면</font>}}}]][[김해공항역|김해공항]][br]3.4 ㎞ →||
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