| r139 vs r140 | ||
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| 147 | 147 | 이 역은 특이하게 유치선에 통표수수대가 설치되어 있는데, 이는 당 역에서 장생포역까지는 통표폐색식을 사용하기 때문이다. 4번홈 남쪽에서 화물유치선을 유심히 잘 보면 발견할 수 있다. |
| 148 | 148 | |
| 149 | 149 | 울산역이 태화강역으로 역명이 변경되고 나서도 열차운전시행세칙에 장생포선과 울산항선상의 태화강역은 역명변경이 적용되지 않았다. 그러나 2017년 12월 18일 국토교통부고시 [[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513827665488000&tocId=00000000000000001513827666864000&isTocOrder=N|제2017-839호]]에 의거 태화강역으로 변경되었다. |
| 150 | == 울산시내버스 기종점으로서의 태화강역 == | |
| 151 | [include(틀:울산광역시의 공영 차고지)] | |
| 152 | 가스충전시설과 소규모 버스주차장이 마련되어 있고 거기에다가 기사들의 휴식을 위한 컨테이너가 있으면서 적지않은 노선들의 기종점인데다가 운행이 끝나면 대부분 회송하지만 일부는 다음날 첫차 투입용으로 주박하기도 하니 사실상 [[차고지]]와 다름없는 곳. | |
| 153 | 150 | |
| 154 | 7권역 모든 노선 및 일부 노선의 기종점을 맡고 있다. | |
| 155 | ||
| 156 | 주박장 조성 이전에는 현재 공업탑방향 이마트 정류장이 나오기전의 도로 끝차선에 회차지점을 만들어 기사 휴식과 승객을 태우는 역할을 했었고 당시에는 [[대우여객]]의 언양행 노선 외 일부 노선들만 사용하는 단순한 회차지였다. 그러다가 2002년경 울산역 광장 조성공사로 생긴 부지에 승용차주차장과 병행하여 버스주박장을 만든 이후 삼산종점 부근의 재개발로 인해 삼산종점 종착 노선들이 이곳으로 옮겨오게 되고, 이후 울산세무서 종착이었던 노선들마저 이곳으로 이전시키면서(107번, 407번, 527번, 715번 등등) 현재의 모습을 갖추게 되었다.[* 舊 705번은 235번으로 바뀌면서 농소차고지로 기종점을 옮겼다.] | |
| 157 | 151 | === 이 역을 기종점으로 하는 노선 === |
| 158 | 152 | * [[울산 버스 107|107]], [[울산 버스 127|127]], [[울산 버스 147|147]], [[울산 버스 257|257]], [[울산 버스 307|307]], [[울산 버스 327|327]], [[울산 버스 337|337]], [[울산 버스 357|357]], [[울산 버스 407|407]], [[울산 버스 411|411]], [[울산 버스 417|417]], [[울산 버스 507|507]], [[울산 버스 527|527]], [[울산 버스 537|537]], [[울산 버스 701|701]], [[울산 버스 702|702]], [[울산 버스 705|705]], [[울산 버스 708|708]], [[울산 버스 713|713]], [[울산 버스 715|715]], [[울산 버스 718|718]], [[울산 버스 724|724]], [[울산 버스 728|728]], [[울산 버스 733|733]], [[울산 버스 743|743]], [[울산 버스 744|744]], [[울산 버스 754|754]], [[울산 버스 807|807]], [[울산 버스 817|817]], [[울산 버스 827|827]], [[울산 버스 837|837]], [[울산 버스 847|847]], [[울산 버스 1137|1137]], [[울산 버스 1703|1703]], [[울산 버스 1713|1713]], [[울산 버스 1723|1723]] |
| 159 | 153 | === 이 역 인근을 통과하는 노선 === |
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