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사가노선(비교)

r11 vs r12
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== 개요 및 설명 ==
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[[JR 서일본]]에서 운영하는 [[산인 본선]]의 오사카 근교 구간. [[어반 네트워크]]의 운행 계통 중 하나로, [[교토역]]-[[소노베역]] 간을 운행한다.
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교토역 인근 일부를 제외한 전 구간이 복선으로[* 그 전에는 단선 구간에 비전철화 노선이었다. 전차로 GO!에서도 그 흔적을 알 수 있는데, 2003년 이후로 전철화 되어서 더 이상 볼 수가 없게 되었다.], 키 총괄본부가 관리하며 어반 네트워크의 일부인 사가노선(嵯峨野線)이라는 이름으로 따로 분류하고 있다. 노선의 이미지 컬러는 보라색으로, 교토의 우아함을 상징한다. 안내시에는 본래의 노선명과 합쳐 '사가노산인선(嵯峨野山陰線)'으로 안내한다. 2014년 8월에는 노선기호 '''E'''가 부여되었다. 2016년 7월에 역번호가 공개되었으며, 2018년 3월부터 적용된다.
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교토역 인근 일부를 제외한 전 구간이 복선으로[* 그 전에는 단선 구간에 비전철화 노선이었다. 전차로 GO!에서도 그 흔적을 알 수 있는데, 2003년 이후로 전철화 되어서 더 이상 볼 수가 없게 되었다.], 키 총괄본부가 관리하며 어반 네트워크의 일부인 사가노선(嵯峨野線)이라는 이름으로 따로 분류하고 있다. 노선의 이미지 컬러는 보라색으로, 교토의 우아함을 상징한다. 안내시에는 본래의 노선명과 합쳐 '사가노산인선(嵯峨野山陰線)'으로 안내한다. 2014년 8월에는 노선기호 '''E'''가 부여되었다. 2016년 7월에 역번호가 공개되었으며, 2018년 3월부터 적용된다.
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교토에서 키타킨키 일대를 연결하는 노선으로, 교토역에서 서쪽으로 출발해 시내 구간를 지나 사가노-아라시야마 지역을 거쳐 북서쪽으로 향하고 있으며 [[한큐 전철|한큐]]나 [[케이후쿠 전기철도]]의 노선과 더불어 아라시야마 일대를 연결하는 관광 노선으로서의 역할을 수행하고 있다.
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