분당선-신분당선 연결선로(비교)

== 용도 ==

과거 신분당선에 차량기지가 없어 [[분당차량사업소]]를 코레일과 함께 사용했던 시절 입출고용으로 사용하였다. 교-교 절연 구간이 존재하며, 노선별 신호가 비슷하면서도 상이해[* 신분당선은 CBTC, 분당선은 1기 지하철 노선 중 3, 4호선과 호환되는 WABCO (현 US&S) ATC를 사용하며 기술적으로 신분당선 전동차의 CBTC 장비는 분당선 ATC와도 호환이다.] 신호 절환을 위해 일시 정차 후 분기기 통과 전까지는 25km/h로 주행하였다. [[https://m.cafe.daum.net/kicha/ANo/19978|#]] 이후 [[광교차량사업소]]가 개설된 이후에는 옛말이 되었으며, 이 연결선은 신차 반입 이외의 목적으로는 사용될 일이 거의 없을 것으로 예측된다.

[각주][include(틀:문서 가져옴, title=정자역, version=48, uuid=6f91c600-bc86-4930-bc80-4632a8b1a90f)]