부산교통공사 4000호대 전동차(비교)

 r2 vs r3
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 전동차의 디자인은 [[일본]]의 GK 디자인 그룹[* 233계 전동차, 227계 전동차 등을 디자인했다.]에서 담당했다.[* 특히 메이테츠 2000계 전동차와는 거의 비슷하다.]
-추후 개통 예정인 [[부산 도시철도 5호선]] 및 [[양산 도시철도]]에도 본 전동차의 기반이 된 K-AGT 기반의 전동차가 도입된다. 하지만 [[철도안전법]]에 따라 '''CEM 공법''' 즉 충돌에너지관리장치가 적용되어 나오기 때문에 전면부 디자인이 달라졌다.
+추후 개통 예정인 [[부산 도시철도 5호선]] 및 [[양산 도시철도]]에도 본 전동차의 기반이 된 K-AGT 기반의 전동차가 도입된다. 하지만 철도안전법에 따라 '''CEM 공법''' 즉 충돌에너지관리장치가 적용되어 나오기 때문에 전면부 디자인이 달라졌다.
-[[파일:DSC_6266.png]]
-년 5월, [[부산광역시]] 슬로건 교체에 따라 전동차에 부착되어 있던 기존 슬로건인 “[[다이나믹 부산]]”이 모두 제거되었으며, 부산교통공사 로고도 같이 제거되었다가 새로 다시 교체되었다.[* 개통한 지 10여년이 흐르면서 색이 바래어 기존 로고 스티커를 제거하고 다시 로고 스티커를 교체했다.]
+년 5월, [[부산광역시]] 슬로건 교체에 따라 전동차에 부착되어 있던 기존 슬로건인 “다이나믹 부산”이 모두 제거되었으며, 부산교통공사 로고도 같이 제거되었다가 새로 다시 교체되었다.[* 개통한 지 10여년이 흐르면서 색이 바래어 기존 로고 스티커를 제거하고 다시 로고 스티커를 교체했다.]
 [각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=부산교통공사 4000호대 전동차, version=530판)]