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r3 vs r4
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전동차 1량으로만 보면 국내의 전동차 중 많이 작은 편이다.[* 1량의 정원은 52명으로, [[현대 일렉시티]] (입석형 기준 50~51명) 등 대형 시내버스의 정원과 비슷하다.] [[부산김해경전철]], [[서울 경전철 우이신설선|우이신설선]], [[인천 도시철도 2호선|인천 2호선]], [[김포 골드라인]]에서 운영하는 철제차륜경전철에 비해 전동차 길이와 전폭 모두 작고 좁다. 다만 다른 철제차륜경전철보다 전동차 1량 크기는 작을지 몰라도 한 편성에 무려 '''6량'''으로 다니다 보니 수송량은 이쪽이 더 많다.[* 부산김해경전철과 인천 2호선은 4량까지 증량이 가능하고, 그렇게 되면 부산 4호선보다 수송량이 많아진다.]
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[[부산교통공사]]가 운영하게 될 [[부산 도시철도 5호선|5호선]][[부산 도시철도 양산선|양산선]] 역시 이 전동차와 동일한 규격의 [[K-AGT]]를 사용할 예정이다.
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[[부산교통공사]]가 운영하게 될 부산 도시철도 5호선과 부산 도시철도 양산선 역시 이 전동차와 동일한 규격의 K-AGT를 사용할 예정이다.
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== 분류 ==
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도입 연식에 따라 1차로 분류된다.
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