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부산교통공사 2000호대 전동차(비교)

r7 vs r8
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[[분류:부산교통공사의 전동차]][[분류:부산 도시철도 2호선]][[분류:1997년 도입된 철도차량]]
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[include(틀:하위 문서, 문서명1=부산교통공사 2000호대 전동차/현황)]
2
[include(틀:하위 문서, top1=부산교통공사 2000호대 전동차/현황)]
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[include(틀:동남권 광역전철 전동차)]
44
[include(틀:현대로템의 철도 차량)]
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||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#81bf48><width=25%> '''전장''' ||<-2> 17,500㎜ ||
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||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><colcolor=#81bf48><width=25%> '''전장''' ||<-2> 17,500㎜ ||
3232
|| '''전폭''' ||<-2> 2,750㎜ ||
3333
|| '''전고''' ||<-2> 3,640㎜ ||
3434
|| '''궤간''' ||<-2> [[표준궤|1,435㎜]] ||
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||<|2> '''감속도''' || 상용 || 3.5㎞/h/s ||
4747
|| 비상 || 4.5㎞/h/s ||
4848
|| '''MT 비''' ||<-2> 3M 3T (Tc-M'-T-M'-M-Tc) ||}}}}}}}}} ||
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[목차]
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== 개요 ==
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노선 길이에 비해 차량 댓수가 많은데, 이는 애초에 전동차 발주 당시 장산~송정~기장 구간 연장 및 양산~북정 구간 연장을 감안하여 발주했기 때문이다.[* 그러다 보니 2008년 호포~양산 구간 개통 시에도 별도로 전동차를 발주하지 않았다.] 그러나 양산~북정 연장과 장산~기장 연장이 제대로 추진되지 못하여 차량이 남는 문제가 발생했다. 그래서 현재 220, 222, 223, 226, 228편성이 휴차 중이다. 물론 불꽃축제처럼 인파가 많이 몰리는 기간에는 특별수송열차로 더 투입이 된다.
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== 편성 ==
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||<-2><bgcolor=#81bf48> {{{#white '''부산교통공사 2000호대 전동차 조성'''}}} ||
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||<-2><colcolor=#81bf48> ↑ '''[[양산역|{{{#81bf48 양산}}}]] 방면''' ||
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|| '''20## (1)''' ||Tc(ATC/ATO신호장치, 주간제어기, 열차정보장치, 열차무선장치, 방송장치, 보조전원장치(SIV), 공기압축기(CM), 축전지)||
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