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부산교통공사 2000호대 전동차(비교)

r2 vs r3
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241241
|| '''256''' ||
242242
243243
=== 3차분 (2026~2027 예정) ===
244
||<width=50%><nopad><tablebordercolor=#81bf48> [[파일:Exterior Design_Concept2.png|width=150%]] ||<width=50%><nopad> [[파일:Interior Design_Concept2.png|width=150%]] ||
245
||<rowbgcolor=#81bf48><rowcolor=white> 외부 최다득표안 || 내부 최다득표안 ||
246244
* [[호포차량사업소]] 소속
247245
* [[부산 도시철도 2호선|부산 2호선]](6량): 201~228편성 (총 28편성)
248246
* 제작사: [[우진산전]]
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[[부산교통공사]]가 [[부산 도시철도 2호선]]의 노후 차량 대체를 위해 168량(28개 편성 규모)을 발주 예정인 차량으로, 2024년 7월에 발주할 예정이었지만 부산교통공사 측 사정으로 인해 10월로 연기되었다. 2026~2027년에 걸쳐 도입될 전동차이다.[[https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=7102|관련 기사]]
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[[부산 도시철도 1호선]]은 [[부산진역]]에 [[경부선]] 연결선로가 있지만, 2호선에는 연결선로가 따로 없기 때문에 개통 초기 때와 마찬가지로 차량기지까지 [[트레일러]]로 운송할 계획이다.
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[[부산 도시철도 1호선]]은 [[부산진역]]에 [[경부선]] 연결선로가 있지만, 2호선에는 연결선로가 따로 없기 때문에 개통 초기 때와 마찬가지로 차량기지까지 트레일러로 운송할 계획이다.
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최근에 공개된 부산교통공사 2호선 신조 전동차 제작구입 사양서에 따르면 1호선 신조 전동차와 주요장치 호환성을 위하여 PMSM을 적용할 예정이라고 한다. [[https://www.g2b.go.kr:8082/ep/preparation/prestd/preStdDtl.do?preStdRegNo=1490007&referNo=&srchCl=&srchNo=&instCl=2&taskClCd=&prodNm=&swbizTgYn=&instNm=%BA%CE%BB%EA%B1%B3%C5%EB%B0%F8%BB%E7&dminstCd=&fromRcptDt=2024%2F08%2F02&toRcptDt=2024%2F10%2F01&listPageCount=&orderbyItem=1&instSearchRange=&myProdSearchYn=&searchDetailPrdnmNo=&searchDetailPrdnm=&pubYn=Y&recordCountPerPage=10|#]] 제작구입 사양서에는 3,300V / 500A급 이상의 IPM 또는 IGBT 소자 라고 명시되어 있는데, 1호선 신조전동차와 주요장치 호환성을 고려한다면 PMSM 버전의 IGBT 소자를 사용할 가능성이 높아 보인다.
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2024년 10월 21일에 입찰공고가 올라왔다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=524453&s_type=search_subject_memo&s_keyword=%EC%9A%B0%EC%A7%84%EC%82%B0%EC%A0%84&page=1|#]] 동년 12월 3일 개찰 및 최종낙찰자를 선정할 예정이었으나 사전규격공개시 질의 응답서를 제출한 [[현대로템]], [[다원시스]], [[우진산전]], [[로만시스]] 중 한 곳만 실제로 응찰하여 단독응찰로 유찰 처리되었다. [[https://m.dcinside.com/board/monorail/534339|#]][* [[https://www.kric.go.kr/jsp/biz/ess/businessExpectedDetail.jsp?p_id=975&q_name=title&q_value=%EC%B2%A0%EB%8F%84%EC%B0%A8%EB%9F%89|#]]] 이후 단독응찰한 업체와 수의계약을 진행하여, 12월 13일 [[우진산전]]이 최종 낙찰되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=537143&page=1|#]][* [[파일:경축 부산2호선 신조전동차 168칸 수주.jpg]]]
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2024년 10월 21일에 입찰공고가 올라왔다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=524453&s_type=search_subject_memo&s_keyword=%EC%9A%B0%EC%A7%84%EC%82%B0%EC%A0%84&page=1|#]] 동년 12월 3일 개찰 및 최종낙찰자를 선정할 예정이었으나 사전규격공개시 질의 응답서를 제출한 [[현대로템]], [[다원시스]], [[우진산전]], [[로만시스]] 중 한 곳만 실제로 응찰하여 단독응찰로 유찰 처리되었다. [[https://m.dcinside.com/board/monorail/534339|#]][* [[https://www.kric.go.kr/jsp/biz/ess/businessExpectedDetail.jsp?p_id=975&q_name=title&q_value=%EC%B2%A0%EB%8F%84%EC%B0%A8%EB%9F%89|#]]] 이후 단독응찰한 업체와 수의계약을 진행하여, 12월 13일 [[우진산전]]이 최종 낙찰되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=537143&page=1|#]]
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[[2025년]] [[3월 31일]]부터 [[4월 4일]]까지 오프라인([[사상역(도시철도)|사상역]])과 온라인을 병행하여 디자인 선호도조사를 진행하였고 최종적으로 외, 내부 모두 2안으로 결정되었다. [[http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=1221663|#]]
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