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부산교통공사 2000호대 전동차(비교)

r10 vs r11
......
22
[include(틀:하위 문서, top1=부산교통공사 2000호대 전동차/현황)]
33
[include(틀:동남권 전철 전동차)]
44
[include(틀:현대로템의 철도 차량)]
5
||<-3><tablealign=right><tablewidth=400px><tablebordercolor=#81bf48><tablebgcolor=#fff,#111> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
6
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#111><tablebgcolor=#fff,#111> {{{#81bf48 '''부산교통공사 {{{+1 2000호대 전동차}}}'''[br]{{{-1 Busan Transportation Corporation}}} 2000 Series EMU}}} ||}}} ||
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||<-3><bgcolor=#81bf48> {{{#white,#2d2f34 '''차량 정보'''}}} ||
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||<-3><tablealign=right><tablewidth=400><tablebordercolor=#81bf48> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
6
||<tablealign=center><tablebordercolor=transparent> {{{#81bf48 '''부산교통공사 {{{+1 2000호대 전동차}}}'''[br]{{{-1 Busan Transportation Corporation}}} 2000 Series EMU}}} ||}}} ||
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||<-3><bgcolor=#81bf48> {{{#fff,#2d2f34 '''차량 정보'''}}} ||
88
||<width=28%><colcolor=#81bf48> '''열차 형식''' ||<-2> [[도시철도/대한민국|도시철도]] 입선용 [[통근열차|통근형 전동차]] ||
99
|| '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 ||
1010
|| '''편성[br](56편성)''' ||<-2> 6량 1편성[* 역사 설계상 향후 8량, 10량 증결이 가능하나 스크린도어 장비 설치로 인해 8량이 한계.] ||
......
2424
||<|2> '''차량기지''' ||<width=20%> 배속 || [[호포차량사업소]][br][[장산주박기지사업소]] ||
2525
|| 중정비 || [[호포차량사업소]] ||
2626
|| '''편성번호체계''' ||<-2> 201 ~ 219[br]--220--[br]221[br]--222 ~ 223--[br]224 ~ 225[br]--226--[br]227[br]--228--[br]229 ~ 256 ||
27
||<-3><bgcolor=#81bf48> {{{#white,#2d2f34 '''차량 제원'''}}} ||
27
||<-3><bgcolor=#81bf48> {{{#fff,#2d2f34 '''차량 제원'''}}} ||
2828
||<^|1><-3><color=#373a3c,#ddd><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
2929
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
3030
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"
31
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><colcolor=#81bf48><width=25%> '''전장''' ||<-2> 17,500㎜ ||
31
||<tablewidth=100%><colcolor=#81bf48><width=25%> '''전장''' ||<-2> 17,500㎜ ||
3232
|| '''전폭''' ||<-2> 2,750㎜ ||
3333
|| '''전고''' ||<-2> 3,640㎜ ||
3434
|| '''궤간''' ||<-2> [[표준궤|1,435㎜]] ||
......
5454
노선 길이에 비해 차량 댓수가 많은데, 이는 애초에 전동차 발주 당시 장산~송정~기장 구간 연장 및 양산~북정 구간 연장을 감안하여 발주했기 때문이다.[* 그러다 보니 2008년 호포~양산 구간 개통 시에도 별도로 전동차를 발주하지 않았다.] 그러나 양산~북정 연장과 장산~기장 연장이 제대로 추진되지 못하여 차량이 남는 문제가 발생했다. 그래서 현재 220, 222, 223, 226, 228편성이 휴차 중이다. 물론 불꽃축제처럼 인파가 많이 몰리는 기간에는 특별수송열차로 더 투입이 된다.
5555
5656
== 편성 ==
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||<-2><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablebordercolor=#81bf48><tablealign=center><nopad> [[파일:Busan_metro_line2_joseong.gif|width=100%]] ||
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||<-2><bgcolor=#81bf48> {{{#white '''부산교통공사 2000호대 전동차 조성'''}}} ||
57
||<-2><tablebordercolor=#81bf48><tablealign=center><nopad> [[파일:Busan_metro_line2_joseong.gif|width=100%]] ||
58
||<-2><bgcolor=#81bf48> {{{#fff '''부산교통공사 2000호대 전동차 조성'''}}} ||
5959
||<-2><colcolor=#81bf48> ↑ '''[[양산역|{{{#81bf48 양산}}}]] 방면''' ||
6060
|| '''20## (1)''' ||Tc(ATC/ATO신호장치, 주간제어기, 열차정보장치, 열차무선장치, 방송장치, 보조전원장치(SIV), 공기압축기(CM), 축전지)||
6161
|| '''21## (2)''' ||M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))||
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