버스철/서울외곽지역 중 서울 통근권인 경우 서울특별시에만 영향을 보는 수도권 지역/동북부 지역(비교)

 r24 vs r25
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 || [[구리 버스 15]] || 다산1동, 다산2동, 와부읍 || 교문1동, 교문2동, 수택3동, 수택1동 || 경의 중앙선 덕소역~구리역 + 수도권 8호선 구리역~장자호수공원역 ||
 || [[구리 버스 78]] || 교문1동, 교문2동, 인창동, 동구동, 갈매동 || - || X ||
- * [[가평군]]: 경기도의 최외곽 지역들로, 서울 통근권이 아니라서 이번 정책으로 인한 타격은 의미있는 수준이 아니다. 이들 중 일부 지역은 [[경춘선]]전철이 연결되어 있고 몇몇 버스 노선들이 서울로 들어오지만 배차간격이 길어서 여유있게 이용할 수 있는 형편은 못 된다. 다만 [[가평 버스 1330-2]], [[가평 버스 1330-3]], [[가평 버스 1330-4]], [[가평 버스 1330-44]]구간이 남양주시 일대가 버스에 가득차서 지각하는 사태가 일어났고 남양주 구간은이 지금까지 입주한 시민들이 많았는지 경기버스 업체에서는 2024년두 부터 남양주 일부 정류소를 더 이상 정차하지 않도록 변경되어 나아졌다.[[https://www.nyj.go.kr/www/selectBbsNttView.do?key=2481&bbsNo=62&nttNo=482282&pageUnit=10&pageIndex=1&searchCnd=SJ&searchKrwd=%ea%b0%80%ed%8f%89%ea%b5%b0|링크]][[https://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&routeId=239000110&searchText=1330-2&utm_source|링크]]
-||  || '''가평군''' || '''남양주시''' || '''구리시''' || '''비고''' ||
+ * [[가평군]]
 || [[구리 버스 93]] || 청평면 || 화도읍, 호평동, 평내동, 금곡동, 양정동, 다산2동 || 수택1동, 수택2동, 수택3동, 교문2동, 교문1 || 수도권 8호선 정자호수역~구리역 + 경의 중앙선 구리역~도농역 ||
- * [[포천시]](내촌읍): 내촌읍 지방에서는 의정부시, 양주시 보다는 남양주시, 구리시 영향을 보기 때문에 [[퇴계원읍]], [[진접읍]]구간을 연결하기 이전부터 [[구리 버스 92]], [[남양주 버스 23]]가 '''[[다산신도시]]'''의 영향을 보기 때문에 남양주시가 광역버스 입석금지 당한 이유 부터는 버스철이 되는 경우가 많아졌기 때문에 문제가 되었었다.
+ * [[포천시]](내촌읍).
 ||  || '''포천시''' || '''남양주시''' || '''구리시''' || '''비고''' ||
 || [[구리 버스 92]] || 내촌읍 || 퇴계원읍, 진접읍 || 교문1동, 교문2동, 수택2동, 수택1동, 동구동 || 수도권 8호선 구리역~동구릉역 ||
 || [[남양주 버스 23]] || 내촌읍 || 다산1동, 다산2동, 양정동, 급곡동, 진건읍, 오남읍, 진접읍 || 교문1동, 교문2동, 인창동, 동구동 || 수도권 5호선 천호역~광나루역 + 경의중앙선 구리역~도농역 ||
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  * [[의정부시]]
 ||  || '''의정부시''' || '''남양주시''' || '''구리시''' || '''비고''' ||
 || [[의정부 버스 1-1]] || 고산동, 송산1동, 신곡1동, 의정부1동, 자금동, 신곡2동, 신곡3동, 송산3동 || 다산1동, 퇴계원읍. 진접읍, 별내면 || 교문1동, 교문2동, 인창동, 동구동 || X ||
 == 최외곽지역으로 서울 통근권이 아닌 경우 여파를 보지 않는경우 ==
  * [[연천군]] (백학면, 장남면, 미산면, 왕정면, 중면, 신서면, 군남면), [[남양주시]] (수동면, 조안면)