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미아역(비교)

r15 vs r16
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옛날에는 승강장 횡단이 가능했으나, 지금은 횡단 불가능한 구조로 바뀌었다. 에스컬레이터는 1, 3, 6번 출구에 있다.
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서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울사이버대학)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 미아역 역명만 방송한다. 
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서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울사이버대학)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 미아역 역명만 방송한다.
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잘 알려지지 않은 사실이지만, 수유역 방향으로 X자 회차선이 존재하며 미아역 이북 구간에 비상 시 시종착할 수 있는 기능을 가지고 있다.
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== 역 주변 정보 ==
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미아역은 4호선 강북 구간에서 가장 조용한 역이 아닐까 싶을 정도로 주택가 중심에 있는 역이다.[* [[서울 지하철 4호선]]이 개통될 당시에는 미아역 다음 역인 [[수유역]] 부근은 4호선 공사가 시작될 무렵에도 미개발된 지역도 많긴 했지만 역사 주변은 그래도 개발된 지역이어서 꽤 번화했다. 도봉구 (노원구 포함) 지역은 종착역인 [[상계역]] 부근까지 개발된 상태였다.] 이 역의 전후로 '''번화가'''로 알려진 [[수유역]]과 [[미아사거리역]]이 있어 더 크게 대비된다. 지정학적으로 미아사거리역 부근은 큰 도로가 교차하는 사거리[* 처음에는 동소문로(구 미아로)와 도봉로, 종암로가 교차하는 삼거리였다. 월계로가 1970년대에 개통되면서 사거리가 된 것.], 수유역 부근은 분구 전 도봉구(당시)의 중심으로 만들기 위해[* 그래서 도봉구청도 여기에 지어놨다. 이 구청은 1995년 강북구 분구 과정에서 강북구 몫으로 주어지고, 도봉구는 샛방살이를 하다가 방학역 근처에 새로 구청을 지었다.] 가로망 계획을 짰다. 하지만 미아역 부근은 그냥 도봉로(舊 미아로) 한가운데이며 다른 큰 도로와 교차하는 곳이 아니다. 미아역 동쪽에 오패산이 있어 교차할 만한 큰 도로가 생길 수 없는 지역이다. 오패산 너머의 번동 지역의 유동 인구는 오패산 북쪽의 도로로 연결된 수유와 오패산 남쪽 도로로 미아사거리가 양분하여 흡수한다.
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2011년 당고개행 열차에서, 어떤 남성이 이 역과 쌍문역 사이[* 미아-수유-(쌍문)]에서 2PM의 Again & Again을 부르면서 춤까지 추는 영상이 업로드되었고 조회수 500만회를 찍었다. [[https://youtu.be/-JXxUe30OzY|#]]
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리모델링 이전에도 미아역은 어딘가 음침하고 사이버틱한 분위기였는데 리모델링 이후에도 그러한 분위기를 계승했다. 보통 리모델링한 역사는 하얀 판넬로 도배해놓는 등 천편일률적인 디자인으로 해놓은 경우가 많았는데 미아역은 그러한 경향에서 벗어난듯하다.
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== 둘러보기 ==
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[include(틀:수도권 전철 4호선의 역 목록)]