모리오카역(비교)

||<:><width=120px><|3><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[신하나마키역|신하나마키]][br]← 35.3 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#006600>[[도호쿠 신칸센|[[파일:JRE-SKS.svg|width=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">도호쿠 신칸센</font>}}}]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff"></font>}}}||<:><width=120px><-2>[[신아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신아오모리 방면}}}}}}]][br][[이와테누마쿠나이역|{{{-2 이와테누마쿠나이}}}]][br]31.1 km →||

||<-2><:><width=120px><rowbgcolor=#006600>[[신아오모리역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">홋카이도 신칸센 직통 ▶</font>}}}]]||

||<width=120px><-2><:><bgcolor=#006600>[[아키타 신칸센|[[파일:JRE-SKS.svg|width=20]][br][include(틀:글배경r, 배경색=#FF90BE, 여백=2px 15px, 사이즈=11px, 글자색=#000000, 내용=아키타 신칸센)]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff"></font>}}}]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff"></font>}}}||<:><width=120px><-2>[[아키타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아키타 방면}}}}}}]][br][[시즈쿠이시역|시즈쿠이시]][br]16.0 km →||

||<|2><:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=#A47BB6>[[타자와코선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">타자와코선</font>}}}]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff"></font>}}}||<:><width=120px><-2>[[오마가리역(아키타)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오마가리 방면}}}}}}]][br][[마에가타역|마에가타]][br]3.4 km →||

||<width=120px><-2><:><bgcolor=#CD7B1F>[[야마다선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">야마다선</font>}}}]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff"></font>}}}||<:><width=120px><-2>[[미야코역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미야코 방면}}}}}}]][br][[카미모리오카역|카미모리오카]][br]2.8 km →||

||<-6><)><bgcolor=#264697>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"

=== JR 재래선 및 IGR 승강장 ===

총 4면 8선식 승강장이며, IGR, 하나와선 승강장은 [[두단식 승강장]]이다. IGR 열차 중 일부는 2・3번선에서 발차하기도 한다. 서로 승강장이 멀리 떨어져 있어 도호쿠지방에서 몇 안되는 '''[[막장환승]]역이다.''' [[청춘 18 티켓]]이나 [[홋카이도&동일본 패스]]로 여행할 때 IGR 이와테 은하철도에서 JR 동일본 관할 승강장으로 5분 내로 갈아타라고 나오는데 사전에 내리는 위치와 타는 위치를 제대로 숙지하여 전력으로 뛰어가지 않는 이상 '''절대 불가능하다'''.[* IGR 역에서 내려서 개찰구를 나와서 한 층 계단으로 올라가서 JR 북쪽 개찰구를 통과해고 다리를 건너서 다시 계단을 내려가서 플랫폼으로 가야 한다. --듣기만 해도 힘들다--] 포기하고 다음 열차를 타는 것이 정신건강에 이롭다.

||<bgcolor=#03459a>||<:><bgcolor=#03459a><|2>{{{#ffffff 0}}}||<:><bgcolor=#03459a><|2>{{{#ffffff 1}}}||<:><|2>ㅣ||<:><|2>ㅣ||<:><bgcolor=#CD7B1F><|2>{{{#ffffff 2}}}||<:><bgcolor=#03459a><|2>{{{#ffffff 3}}}||<:><|2>ㅣ||<:><|2>ㅣ||<:><|2>ㅣ||<:><bgcolor=#CD7B1F><|2>{{{#ffffff 4}}}||<:><bgcolor=#08A85A><|2>{{{#ffffff 5}}}||<:><|2>ㅣ||<:><|2>ㅣ||<:><bgcolor=#08A85A><|2>{{{#ffffff 6}}}||<:><bgcolor=#08A85A><|2>{{{#ffffff 7}}}||<:><|2>ㅣ||<:><|2>x[br]ㅣ||<:><bgcolor=#A47BB6><|2>{{{#ffffff 8}}}||<:><bgcolor=#A47BB6><|2>{{{#ffffff 9}}}||<:><|2>x[br]ㅣ||<:><|2>ㅣ||<:><|2>ㅣ||<:><|2>ㅣ||<:><|2>ㅣ||<:><|2>ㅣ||

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||<-4><:>[[아오야마역(이와테)|아오야마]] ↓||<-22><:>↙ [[카미모리오카역|카미모리오카]] · [[아오야마역(이와테)|아오야마]] ↓ · [[마에가타역|마에가타]] ↘||

||<:><width=34%>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[신하나마키역|신하나마키]][br]← 35.3 km[br][[센다이역(미야기)|센다이]][br]← 183.5 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#ff90be>[[코마치(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 코마치[br]こまち}}}}}}]]||<:><width=34%>[[아키타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아키타 방면}}}}}}]][br][[시즈쿠이시역|시즈쿠이시]][br]16.0 km →[br][[타자와코역|타자와코]][br]40.1 km →[br][[오마가리역(아키타)|오마가리]][br]75.6 km →||

|| ||<width=16.6%> ||<width=16.6%> || ||

== 일평균 승차량 ==

||<-10><bgcolor=#008900><:>[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]] {{{#ffffff 재래선}}}||

||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||