명학역(비교)

 r11 vs r12
 ...
 ||<-3><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
 ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] ||
 }}}
-년 가까이 하루 2만 명씩 이용하는 역이다. 평범한 주택가와 공단 사이에 위치한 역이라 딱히 외지인들을 끌어올 요인이 없지만, 그렇다고 명학역을 대체할 만한 교통수단이 근처에 다니지도 않는다. 또한 역세권에 대규모 재개발 등의 변수가 있지도 않다. [[래미안 안양 메가트리아]]는 안양역과 명학역 사이에 있지만 약 1km 떨어져 있어 역세권이라 보기는 어렵다. 다만 [[2011년]] 이후로는 조금씩 승객이 줄어들고 있는데, [[2017년]]까지는 하루 평균 이용객 2만 명대를 유지했으나 이후로도 계속 감소해 [[2019년]] 기준으로 하루 평균 이용객 2만 명 선이 붕괴되었다.
+년 가까이 하루 2만 명씩 이용하는 역이다. 평범한 주택가와 공단 사이에 위치한 역이라 딱히 외지인들을 끌어올 요인이 없지만, 그렇다고 명학역을 대체할 만한 교통수단이 근처에 다니지도 않는다. 또한 역세권에 대규모 재개발 등의 변수가 있지도 않다. 래미안 안양 메가트리아는 안양역과 명학역 사이에 있지만 약 1km 떨어져 있어 역세권이라 보기는 어렵다. 다만 [[2011년]] 이후로는 조금씩 승객이 줄어들고 있는데, [[2017년]]까지는 하루 평균 이용객 2만 명대를 유지했으나 이후로도 계속 감소해 [[2019년]] 기준으로 하루 평균 이용객 2만 명 선이 붕괴되었다.
 == 승강장 ==
 || [[파일:명학역1.jpg|width=500]] ||
 ...