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명학역(비교)

r17 vs r18
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2020년 6월 24일 21시 05분경 40대로 추정되는 한 남성이 무궁화호 제1567열차와 접촉해 그 자리에서 사망했다.[* [[https://rail.blue/railroad/logis/notice_view.aspx?lang=ko&id=78124945|레일블루]]][* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/056/0010858411?sid=102|「경기 안양 명학역에서 40대 남성 열차 치여 숨져」]], KBS, 2020-06-24] 이 사고로 사고열차는 약 60분 지연되었으며, 상하 1선이 현장 수습으로 차단되어 일반열차가 2선으로 운행선이 변경되는 등 운행 지연이 발생하였다. 이미 몇 년 전에 스크린도어가 설치되어 가동 중이었으나, 외선에만 설치되고 정작 일반열차가 고속 통과하는 내선에는 스크린도어는커녕 기존의 안전펜스+쇠사슬을 계속 유지한 탓에 아무 도움이 되지 못했다.
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사고 이후에도 스크린도어 추가 설치는 없었으며, 기존에 쇠사슬만 걸어 두던 부분에 안전펜스가 추가 설치되었다.
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[각주]
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== 둘러보기 ==
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[include(틀:경부선의 역 목록)]
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[include(틀:수도권 전철 1호선의 역 목록)]
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