| r11 vs r12 | ||
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| 73 | 73 | 다이어 개정에 의한 열차 증편과 '미도리 창구'의 개설에 맞추어 MARS 101의 기능을 통합한 새로운 시스템. 1964년 [[신칸센]]개통 당시 급증하는 수요에 처리용량이 따라가지 못해 마르스를 이용하지 못했지만 MARS 102 부터는 개선되어 이 시스템을 이용하기 시작했다. |
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| 75 | 75 | * 1968년 - MARS 103 |
| 76 | CPU를 기존 이용하뎐 전용컴퓨터에서 범용컴퓨터로 전환하였으며, 시스템 규모를 확장시키고 CPU의 운영체제를 개선하여 예약의 취소나, 변경에도 대응 할 수있게되었으며, 일본 전국 80개 JNR역에 설치되었다. | |
| 76 | CPU를 기존 이용하뎐 전용컴퓨터에서 범용컴퓨터로 전환하였으며, 시스템 규모를 확장시키고 CPU의 운영체제를 개선하여 예약의 취소나, 변경에도 대응 할 수있게 되었으며, 일본 전국 80개 JNR역에 설치되었다. | |
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| 78 | 78 | * 1972년 - MARS 105 (150, 202) |
| 79 | 79 | 신칸센 [[산요 신칸센|하카타]]연장 및 [[도호쿠 신칸센|도호쿠]], [[조에츠 신칸센]]의 개통을 앞두고 당시 70만 좌석을 향후 140만 좌석의 수용을 목적으로 개발한 것이 큰 특징으로, 예약 기간의 연장(최대 2개월), 승차권 동시 발매, 대안 제시 등 여객 서비스 기능의 강화와 창구 별 매출 집계 기능 등 업무 간소화에 크게 기여했다. 또한 1975년에는 전화 예약에 해당하는 MARS 150 및 단체·기획 상품에 해당하는 MARS 202을 도입했다. |
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