레일플러스/한정판(비교)

 r15 vs r16
 ...
 [[파일:railpluspass_munsan.png]]
 '''2014년 12월 26일, 2,000장 발매'''
-[[용산선]] 복선전철 개통에 따라 [[경의선]]-[[용산선]]-[[경원선]]-[[중앙선]]이 전철로 직결되면서 기획된 카드다. 특히 [[용문역(중앙선)|용문역]]~[[문산역]] 의 각각 "문"(Mun) --드립--으로 일러스트가 되어 있다. [[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]] 일반판은 900장 한정 판매이며, 추가적으로 [[수원역]] 여행 센터와 [[천안역]] 역무실에서 판매가 시작되었다.
+[[용산선]] 복선전철 개통에 따라 [[경의선]]-[[용산선]]-[[경원선]]-[[중앙선]]이 전철로 직결되면서 기획된 카드다. 특히 [[용문역]]~[[문산역]] 의 각각 "문"(Mun) --드립--으로 일러스트가 되어 있다. [[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]] 일반판은 900장 한정 판매이며, 추가적으로 [[수원역]] 여행 센터와 [[천안역]] 역무실에서 판매가 시작되었다.
 이미 수도권 쪽은 일찍이 물량 부족으로 구할 수 없게 되었으나, [[수원역]]과 [[천안역]]은 끝까지 물량이 남아돌아 지방사람에 의해 물량을 쉽게 구할 수 있었다. 그리고 이 카드에서부터 1인당 구매 가능 장수 제한이 시작되었다.
 ...
 [[파일:railplus_yadangstn.jpg]]
 '''2015년 11월 5일 발매'''
-[[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] [[야당역]]의 개업에 따라 이를 기념하기 위해 레일플러스가 한정적으로 [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?boardId=9863273&mcategoryId=&id=www_040500000000&boardSeq=11494356|발매되었다.]] 세부 물량은 공개가 되지 않았으며 광역철도사업부에서 발매를 하였다. 웃긴 점이라면 본 기념카드는 야당역에서 발매된 것이 아니라 [[서울역]]. [[영등포역]], [[용산역]], [[청량리역]], [[수원역]]에 있는 여행센터에서 판매가 진행되었다. 11월 12일에 최종적으로 [[수원역]]에서 완판됨으로써 더 이상 구하기 힘든 교통카드가 되었다. 판매 당시에는 [[청량리역]]에서는 인당 세 개까지 구매 제한을 걸어둘 정도로 치열하였다고 하나, [[수원역]]에서는 구매제한이 없기도 한 등 정책이 다른 모습을 보여 주었다.
+[[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] [[야당역]]의 개업에 따라 이를 기념하기 위해 레일플러스가 한정적으로 [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?boardId=9863273&mcategoryId=&id=www_040500000000&boardSeq=11494356|발매되었다.]] 세부 물량은 공개가 되지 않았으며 광역철도사업부에서 발매를 하였다. 웃긴 점이라면 본 기념카드는 야당역에서 발매된 것이 아니라 [[서울역]]. [[영등포역]], [[용산역]], [[청량리역]], [[수원역]]에 있는 여행센터에서 판매가 진행되었다. 11월 12일에 최종적으로 [[수원역]]에서 완판됨으로써 더 이상 구할 수 없는 교통카드가 되었다. 판매 당시에는 [[청량리역]]에서는 인당 세 개까지 구매 제한을 걸어둘 정도로 치열하였다고 하나, [[수원역]]에서는 구매 제한이 없기도 한 등 정책이 다른 모습을 보여 주었다.
 한편으로, 언론에 따로 언급되지 않고 [[한국철도공사]] 홈페이지 공지사항에만 평일에 공시되었는데도 금방 완판됐다는 점이 특이한 이력이 있다. 또한 [[ITX-청춘]] 3주년 기념카드 이후로 오랜만에 박스 케이스에 들어간 형태로 제작되었다.
 ...
 [[파일:railplus_dokseobaram.png]]
 '''2016년 1월 25일, 50장 발매'''
-[[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]에서 운행되는 잠깐동안 책을 읽을 수 있는 열차인 독서바람열차 운행을 기념하기 위하여 레일플러스가 어김없이 등장하였다. 이번엔 [[한국철도공사]] 홈페이지가 아니라, 렛츠 코레일이라는 [[http://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do?searchKeyword2=661#|코레일 승차권 예매사이트]]에서 공지사항에 올라왔다. 이번 한정판 카드는 나름 유명한 부분이 있는데, 가장 큰 것은 '''레일플러스 한정판'''의 원가수준인 '''7500원'''으로 가격이 올랐던 점과 무엇보다도 [[용산역]] 여행센터에서만 50장 한정 판매한 것이다. 그동안 2,000여장을 내놓고도 며칠 못 가 다 팔린 것에 비하면, 이건 그냥 용의 눈물 수준의 생산량이다.
+[[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]에서 운행되는 잠깐 동안 책을 읽을 수 있는 열차인 독서바람열차 운행을 기념하기 위하여 레일플러스가 어김없이 등장하였다. 이번엔 [[한국철도공사]] 홈페이지가 아니라, 레츠코레일이라는 [[http://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do?searchKeyword2=661#|코레일 승차권 예매 사이트]]에서 공지사항에 올라왔다. 이번 한정판 카드는 나름 유명한 부분이 있는데, 가장 큰 것은 '''레일플러스 한정판'''의 원가 수준인 '''7500원'''으로 가격이 올랐던 점과 무엇보다도 [[용산역]] 여행센터에서만 50장 한정 판매한 것이다. 그동안 2,000여장을 내놓고도 며칠 못 가 다 팔린 것에 비하면, 이건 그냥 용의 눈물 수준의 생산량이다.
-덕분에 이른 아침시간대에 이 카드를 사기 위해 용산역에 줄을 선 사람들이 상당히많았고,(새벽 5시부터 줄을 서고 있는 사람들이 있었다) 게다가 '''1인당 1장 구입 가능'''으로 제한을 걸어놓은 터라 구매대행은 꿈도 못꾸었다고 한다. 덕분에 인터넷 커뮤니티에서는 해당 카드를 구입했다는 인증글은 손에 꼽을 정도로 적은 편이며, 이로 인해 레일플러스 한정판을 처음부터 수집해온 사람들의 의지는 충분히 꺾였다고 전해지고 있다. 대다수는 그냥 포기했다는 식으로 이야기가 나오고 있다. 그만큼 과거에 비해 한정판에 대한 인식과 취급이 그만큼 파이가 너무 커져버린 것이 문제였다.[* 이를 두고 도쿄역 100주년 기념 [[Suica|스이카]]처럼 무제한으로 판매할 수는 없냐고 하는 사람들도 있다.]
+덕분에 이른 아침 시간대에 이 카드를 사기 위해 용산역에 줄을 선 사람들이 상당히 많았고[* 새벽 5시부터 줄을 서고 있는 사람들이 있었다], 게다가 '''1인당 1장 구입 가능'''으로 제한을 걸어놓은 터라 구매 대행은 꿈도 못 꾸었다고 한다. 덕분에 인터넷 커뮤니티에서는 해당 카드를 구입했다는 인증 글은 손에 꼽을 정도로 적은 편이며, 이로 인해 레일플러스 한정판을 처음부터 수집해 온 사람들의 의지는 충분히 꺾였다고 전해지고 있다. 대다수는 그냥 포기했다는 식으로 이야기가 나오고 있다. 그만큼 과거에 비해 한정판에 대한 인식과 취급이 그만큼 파이가 너무 커져버린 것이 문제였다.[* 이를 두고 도쿄역 100주년 기념 [[Suica|스이카]]처럼 무제한으로 판매할 수는 없냐고 하는 사람들도 있다.]
 ==== [[수인선]] 2단계 개통 기념 카드 ====
 [[파일:수인선 2단계 개통 기념 카드.png]]
 ...
 ==== [[내일로]] 한정판 카드 ====
 [[파일:내일로 한정판 카드.png]]
-[[내일로/연도별 특징#s.9.|2016년 내일로]] 티켓 구입자 한정으로 내일로 발매시 예약 지정해 둔 혜택역에서 무료로 증정된다. 포장은 비닐 포장이다.
+[[내일로/연도별 특징#2016년|2016년 내일로]] 티켓 구입자 한정으로 내일로 발매시 예약 지정해 둔 혜택 역에서 무료로 증정된다. 포장은 비닐 포장이다.
 ==== [[수도권 전철 경강선]] 개통 기념 카드 ====
 '''2016년 9월 24일, 600세트 발매'''
 ...
 [[파일:20170119_123116[1].png]]
 '''2017년 1월 19일, 600세트 발매'''
-[[동해선 광역전철]]이 개통함에 따라 제작된 한정판 기념 카드이다. 2017년 1월 19일 목요일 오전 10시부터 판매를 개시할 예정이다. 판매처는 [[서울역]], [[용산역]], [[청량리역]], [[영등포역]], [[수원역]], [[부전역(동해선)|부전역]] 여행센터이다. 이번 카드는 특이하게 지방 철도역인 [[부전역(동해선)|부전역]] 여행센터에서도 판매된다. 판매 가격은 1세트당 10,000원이며, 두 종류의 카드가 판매될 예정이다. 또한 '''이번에도 1인 1개 판매 제한'''이라는 공식 문건을 넣으면서까지 완매에 큰 자신을 보이기도 하였다.
+[[동해선 광역전철]]이 개통함에 따라 제작된 한정판 기념 카드이다. 2017년 1월 19일 목요일 오전 10시부터 판매를 개시할 예정이다. 판매처는 [[서울역]], [[용산역]], [[청량리역]], [[영등포역]], [[수원역]], [[부전역(동해선)|부전역]] 여행센터이다. 이번 카드는 특이하게 지방 철도역인 [[부전역]] 여행센터에서도 판매된다. 판매 가격은 1세트당 10,000원이며, 두 종류의 카드가 판매될 예정이다. 또한 '''이번에도 1인 1개 판매 제한'''이라는 공식 문건을 넣으면서까지 완매에 큰 자신을 보이기도 하였다.
 그러나 막상 발매되니 예전보다도 못난 디자인으로 [[철도 동호인]]들 사이에서 악평이 심하다. 상단의 경우에는 기존의 개통 기념 승차권들과 비슷한 고전적인 디자인이기 때문에 이해할 수 있다는 반응도 많았으나 아래의 동해선상의 역사 조감도를 [[CCTV]]로 분할하여 만든 카드는 온라인 상에서 악평이 심한 편, 그 동안 판매하기 전에 사전에 온라인으로 공개해 왔는데, 동해선 전철 기념카드는 판매 하루 전에 공지글이 올라왔고, 게다가 그 디자인도 공개되지 않았었던 점은, 내부에서도 회의감이 든 게 아닌가라고 생각이 들 정도이다.
 ...
 '''[[2021년]] 12월 28일, 8종류 총 2,000장 발매'''
 동해선 광역전철 2단계 구간(일광-태화강)이 개통함에 따라 제작된 한정판 기념 카드이다.
-신규 개통된 8개 역([[좌천역(동해선)|좌천]], [[월내역|월내]], [[서생역|서생]], [[남창역|남창]], [[망양역|망양]], [[덕하역|덕하]], [[개운포역|개운포]], [[태화강역|태화강]]) 역사의 조감도를 디자인하였으며, 각 역당 250매씩 발매되었다.
+신규 개통된 8개 역([[좌천역|좌천]], [[월내역|월내]], [[서생역|서생]], [[남창역|남창]], [[망양역|망양]], [[덕하역|덕하]], [[개운포역|개운포]], [[태화강역|태화강]]) 역사의 조감도를 디자인하였으며, 각 역당 250매씩 발매되었다.
 다만 주요 역 여행센터에서 판매하던 1단계 개통 때와는 달리 각 역 역무실에서 해당 역이 디자인된 카드만 판매하여 종류별로 모으려면 2단계 신규 개통역에 '''직접 방문해서 일일이 모아야 한다'''는 차이점이 있었다. 따라서 [[수도권(대한민국)|수도권]]이나 다른 지역 사람들은 수집에 어려움이 있었고, 태화강역에서는 발매된 지 하루 만에 매진되었다. 또한 일부 역에서는 [[수집가|수집가들]]에 의해 [[매점매석|사재기]]가 발생했다.
 ...
 년 12월 16일, 1호선 연천~소요산 구간이 개통함에 따라 제작된 한정판 기념카드 이다.
 서해선 2단계와 마찬가지로 가격은 3,000원이다.
-가지 각각 [[연천역]],[[전곡역]],[[청산역]] 조감도가 그려져 있다.[* 전곡역 조감도에 KTX 2대가 그려져 있다.]
+가지 각각 [[연천역]], [[전곡역]], [[청산역]] 조감도가 그려져 있다.[* 전곡역 조감도에 KTX 2대가 그려져 있다.]
 경원선 연천 연장구간은 배차간격이 1시간에 한 대(...)이기 때문에, 역별로 따로 판매하지는 않고, 한 역에서 모든 종류의 교통카드를 구매할 수 있다.
 다만, 교통카드가 발매된다는 사실은 경원선 연장 개통 이전에도 공개되지 않을 정도로 갑작스럽게 제작이 이루어졌다고 하였으며, 개통 당일인 12월 16일에 코레일 공식 페이스북, 인스타그램에서만 안내글이 올라왔다. 한정된 물량인 점을 감안, 1차 판매는 12월 16일부터 400장 우선판매되었고, 2차 판매는 12월 22일부터 종별 850장 판매를 개시하였다.
-월 16일 당일에는 교통카드를 구매하였다는 [[모노레일 갤러리]] 발 글이 올라옴에 따라, [[연천역]]에 대기하고 있던 많은 철덕들이 구매를 이어갔고, 결국 16일 당일에 접근성이 좋지 않은 [[청산역]]을 제외하고는 모두 판매가 완료되었다.
+월 16일 당일에는 교통카드를 구매하였다는 [[모노레일 갤러리]]발 글이 올라옴에 따라, [[연천역]]에 대기하고 있던 많은 철덕들이 구매를 이어갔고, 결국 16일 당일에 접근성이 좋지 않은 [[청산역]]을 제외하고는 모두 판매가 완료되었다.
 === [[2024년]] ===
 ==== [[수도권 전철]] 개통 50주년 기념 카드 ====
 ...
 '''2024년 9월 20일, 세트 및 단품 발매'''
-[[레일플러스]]가 출시된 지 10년째인 2024년에 나온 첫 [[한정판]]이다. 수도권 전철 50주년을 기념하기 위해 낸 카드이며 디자인은 미리 준비된 후보 중 시민들의 투표를 거쳐 선정된 6종을 채택하였다. [[레일플러스]] 모바일 교통카드 우수 이용자 및 광역철도 보물찾기 당첨자에게는 탈락한  디자인을 포함, 기념카드가 전부 들어 있는 책자를 선물로 보낼 예정이다.
+[[레일플러스]]가 출시된 지 10년째인 2024년에 나온 첫 [[한정판]]이다. 수도권 전철 50주년을 기념하기 위해 낸 카드이며 디자인은 미리 준비된 후보 중 시민들의 투표를 거쳐 선정된 6종을 채택하였다. [[레일플러스]] 모바일 교통카드 우수 이용자 및 광역철도 보물찾기 당첨자에게는 탈락한 디자인을 포함, 기념 카드가 전부 들어 있는 책자를 선물로 보낼 예정이다.
 [[서울역]], [[용산역]], [[수원역]], [[청량리역]] 여행센터에서 20일 ~ 27일 일주일 동안 선착순으로 판매했다. 여행센터 특성 상 주말과 평일 점심시간에는 판매하지 않아, 어떤 사람들은 회사를 쉬고 사러 갔다고...
-가격은 세트 24,000원, 단품 5,000원이었으며, 10년 전 수도권 전철 개통 40주년 기념카드와 같은 일이 다시 일어나지 않도록 1인당 세트 4개, 단품 종별 4개씩만 구매할 수 있도록 하였다.
+가격은 세트 24,000원, 단품 5,000원이었으며, 10년 전 수도권 전철 개통 40주년 기념 카드와 같은 일이 다시 일어나지 않도록 1인당 세트 4개, 단품 종별 4개씩만 구매할 수 있도록 하였다.
 [각주]
 [include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=레일플러스/한정판, version=206)]