•  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
더 보기

도호쿠 본선/리후 지선(비교)

r6 vs r8
1
[[분류:도호쿠 본선/리후 지선]]
2
[include(틀:상위 문서, top1=도호쿠 본선)]
3
[include(틀:JR 동일본의 철도 노선)]
4
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
5
[[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
6
[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]]}}}||
7
||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>'''{{{+1 {{{#00bb85 [ruby(利府線, ruby=りふせん)]}}}}}}'''[br]{{{#00bb85 Rifu Line | {{{#00bb85 리후선}}}}}} ||
8
||<-2><nopad> [[파일:rifu721.jpg|width=100%]] ||
9
||<-2> [[E721계 전동차]][* 후미에 있는 차량은 [[701계 전동차]]이다.] ||
10
||<-2><bgcolor=#00bb85> '''{{{#fff 노선 정보}}}''' ||
11
||<width=90px> '''분류''' ||지선([[도호쿠 본선]]) ||
12
|| '''기점''' ||[[이와키리역]] ||
13
|| '''종점''' ||[[리후역]] ||
14
|| '''역 수''' ||3 ||
15
|| '''개업일''' ||1890년 4월 16일 ||
16
|| '''소유자''' ||<|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=210&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=210&theme=dark]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 동일본}}}]] ||
17
|| '''운영자''' ||
18
|| '''사용차량''' ||[[701계 전동차]], [[E721계 전동차]] ||
19
|| '''차량기지''' ||[[센다이 차량센터]] ||
20
||<-2><bgcolor=#00bb85> '''{{{#fff 노선 제원}}}''' ||
21
|| '''노선연장''' ||4.2km ||
22
|| '''궤간''' ||1067mm ||
23
|| '''선로구성''' ||단선 ||
24
|| '''사용전류''' ||교류 20000V 50Hz 가공전차선 ||
25
|| '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 ||
26
|| '''신호장비''' ||ATS-Sn ||
27
|| '''최고속도''' ||95km/h ||
28
291
[목차]
302
[clearfix]
31
== 개요 ==
32
[[JR 동일본]]이 운영하고 있는 [[도호쿠 본선]]의 지선 노선으로, [[이와키리역]]과 [[리후역]]을 잇는다. 문서 제목인 리후선은 속칭이지 정식 노선명이 아니며, 정식 노선명은 '도호쿠 본선 리후 지선'이다. 이 때문에 차내 안내방송에서도 리후선이라는 안내는 없고, 정식 명칭인 도호쿠 본선으로 안내되고 있다.
3
== 권한을 남용하는 관리자 [[Hashi]]의 사퇴를 촉구합니다. ==
4
관리자 [[Hashi]]는 사퇴하세요~
335
34
=== 노선 데이터 ===
35
* 관할 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
36
* 구간 : 4.2km
37
* 궤간 : 1067mm
38
* 역 수 : 3
39
* 복선구간 : 없음
40
* 전화구간 : 전 구간(교류 20000V 50Hz)
41
* 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로 검지방식)
42
* 신호장비 : ATS-Sn
43
* 최고속도 : 95km/h
44
* 운전지령소 : 센다이 종합지령소 (CTC)
45
* [[대도시근교구간#s-4.5|센다이 근교구간]] : 전 구간
46
* 교통카드 호환지역 : 전 구간
47
* 영업본부: 센다이 지사
6
UA 식별도 제대로 못 하고 관심사가 비슷하다는 이유로 신규 유저들을 [[라레나]]시키는 게 뭡니까?
487
49
== 역사 ==
50
일본 최초의 사철이었던 [[일본 철도]]가 1890년 [[이와키리역|이와키리]] ~ [[이치노세키역|이치노세키]] 간 구간이 개통될 때 리후를 경유하는 루트로 개통되었다. 그러나 이 구간에는 최대 16.7퍼밀의 경사가 있어서 보조기관차를 달아야 했고, 이 구간 때문에 열차 지연이 빈번해졌다.
8
신고 처리는 어떻게 하겠습니까? 편파적 처리가 불 보듯 뻔합니다ㅠㅠ
519
52
이 때문에 쇼와 시대에는 시오가마마치[* 현 [[시오가마시]]]를 중심으로 도호쿠 본선의 경로를 변경하려는 시도가 이어졌다. 게다가 [[제2차 세계대전]]의 격화로 철도를 통한 물류 수송이 강화되면서 급경사 구간을 신선 건설로 해소하려는 움직임이 전국에서 이어졌으며, 도호쿠 본선의 이와키리~시나이누마 구간 역시 그 대상 중 하나였다.[* 그 외에도 [[도카이도 본선]]의 [[오가키역|오가키]] ~ [[세키가하라역|세키가하라]] 구간의 경사 해소를 위해 [[타루미선]]이, [[하코다테 본선]]의 [[오누마역|오누마]] ~ [[모리역(홋카이도)|모리]] 구간의 경사 해소를 위해 [[오누마코엔역|오누마코엔]] 경유 루트가 지어졌다.] 이후 1944년에는 [[리쿠젠산노역|리쿠젠산노]] ~ [[시나이누마역|시나이누마]] 구간에 신선이 건설되었고, 이와키리 ~ 리쿠젠산노 구간은 [[시오가마선]]에서 도호쿠 본선으로 편입되었다.
10
[[슬러가드]] 옹호하면 가중제재, 난 [[사용자:gyonyong12|션센트]] 편이에요 하면 경고로 끝.
5311
54
이후 신선은 '도호쿠 해안선'이나 '해선'이라는 이름으로 불리며 도호쿠 본선의 지선으로 취급되었으나, 이후 우등열차나 화물열차가 해선을 경유하게 되면서 메인 루트는 해선이 되었고, 기존선이던 산선 구간은 이후 폐지가 확정되었다. 국철은 기존 마츠시마마치 주민들을 위해 산선 폐지 이후 폐역될 [[마츠시마역(폐역)|구 마츠시마역]]을 대체하기 위해 신선에 [[아타고역]]을 건설해주었고, 신선이 지나가게 된 시오가마마치에도 [[시오가마역]]을 건설해주었다. 이후 1962년에 리후 ~ 시나이누마 구간이 폐지되었다.
12
이런 [[알파위키]]를 원하십니까 여러분?!
5513
56
이때 대체편이 확보되지 않았다라는 이유로 이와키리 ~ [[리후역|리후]] 구간은 폐선되지는 않았으나, 리후 이북 구간이 폐지된 이후 이용객도 확 줄어들고, 리후 지선을 운행하는 열차도 1일 5왕복으로 큰 폭으로 줄어들게 되었다. 다행히도 이후 지자체를 중심으로 노선 존속 운동을 펼치면서 이후 열차 운행 횟수는 조금 늘었고, 1978년에는 전철화가 완료되었다. 또한 1982년에는 [[도호쿠 신칸센]]이 개통되면서 신칸센 차량기지 근처에 [[신리후역]]을 만들면서 통근객을 추가로 유치하고, 2002년 한일월드컵 때에는 이용객 증가를 예상하고 리후역 승강장을 확장시키는 등 노선이 지역 수송을 중심으로 재편되었다.
14
'''{{{#red 알파위키 편향화는 순식간입니다.}}}'''
5715
58
== 운행 형태 ==
59
낮 시간대에는 지선 내만 왕복하는 열차가 1시간에 1대 운행하고 있으며, 그 외의 시간대에는 도호쿠 본선의 본선 구간과 직통하여 [[센다이역(미야기)|센다이역]]까지 직통한다. 2023년 3월까지는 리후에서 센다이를 거쳐 [[조반선]] [[하라노마치역|하라노마치]]까지 직통하는 열차도 설정되어 있었다.[* 이 열차는 특이하게도 센다이~리후 구간에서 도호쿠 본선을 지나감에도 불구하고 도호쿠 본선에 대한 언급이 전혀 없었으며, '조반선 직통 하라노마치행'으로만 안내하였다.]
16
우린 들고 일어나야 합니다 여러분!!!
17
== Hashi가 병신짓 한 흔적이 떴어요! ==
18
[[알파위키:다중계정 검사 보고서/21eb57|이 보고서]]를 보면 명백히 [[슬러가드]] 반달과 [[사용자:Improving_situations|동일인이 아닌 이용자]]를 닉네임 생성 방식이 비슷하다는 개소리를 지껄이면서 [[라레나]]를 때렸어요!!!
6019
61
다만 리후선의 모든 열차가 센다이에서 끊긴 것은 아니고, [[이와누마역]]을 8시 20분에 출발하는 리후행 열차는 아직 운행 중이다.
20
그러다 [[teojeoboja|사무관]]님께서 재 다검을 하시니 [[알파위키:다중계정 검사 보고서/77f307|동일인이 아니라는 결과]]가 나왔지 뭡니까!!!
6221
63
== 역 목록 ==
64
* 전역 [[미야기현]]내 소재.
65
||<-5><bgcolor=#08a85a> {{{#ffffff '''JR 도호쿠 본선 리후 지선'''}}} ||
66
||<rowbgcolor=#08a85a> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 위치}}} ||
67
|| ↑ '''직통운행''' ||<-4>{{{#08a85a,#57f7a9 ●}}}도호쿠 본선 [[센다이역(미야기)|센다이]]까지 직통운행 ||
68
|| [[이와키리역|이와키리]] ([[파일:JR_area_SEN.png|width=17]])[br]岩切 || 0.0 || 쌍섬식 ||¶JR 동일본 {{{#08a85a,#57f7a9 ●}}}[[도호쿠 본선]] '''(일부 직통운행)''', {{{#009ae0 ●}}}[[센세키토호쿠라인]] || 센다이시[br]미야기노구 ||
69
|| [[신리후역|신리후]][br]新利府 || 2.5 || 단선 || ||<|2> 미야기군[br][[리후마치]] ||
70
|| [[리후역|리후]][br]利府 || 4.2 || 상대식 || ||
71
=== 폐선 구간 ===
72
||<-5><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#808080><:>{{{#ffffff '''일본국유철도 도호쿠 본선 산선 (폐선구간)'''}}}||
73
||<rowbgcolor=#808080><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선 및 비고}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
74
||<:>[[리후역|리후]][br]利府||<:>364.1||<:>상대식||<:>||<|2><:>미야기군[br]리후마치||
75
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--[[아카누마 신호장]][br]赤沼信号場--||<:>--369.9--[* 추정치이다.]||<:>||<:>(1950년 폐지)||
76
||<:>[[마츠시마역(폐역)|마츠시마]][br]松島||<:>375.7||<:>-||<:>--¶[[미야기 전기철도]] [[미야기 전기철도 마츠시마 전차선|마츠시마 전차선]]--(1944년 폐선)||<|2> 미야기군[br][[마츠시마마치]] ||
77
||<:>[[시나이누마역|시나이누마]][br]品井沼||<:>381.1||<:>2면 3선||¶[[일본국유철도]] 도호쿠 본선(해선)||
22
이를 보고도 그냥 넘어가실 수 있겠습니까!!! 당장 사퇴하세요!!!
23
== Hashi가 어떤 새끼였는지 고발합니다!! ==
24
[[https://www.alphawiki.org/thread/PoorGrayHotPlot|뻘토론 발제로 인해]] [[maca|사무관]]께서 절규하시며 [[https://www.alphawiki.org/thread/PicayuneThinkableDisillusionedFrog|사퇴]]하셨어요!
25
26
이러고도 지금까지 뻔뻔하게 [[남갤]] 파딱과 알파위키 관리자 겸 [[검사관]], [[위브위키]], 디키디키 소유자를 한다는 말입니까!!!
27
28
좋은 말 할 때 사퇴하시고 위키를 떠나세요!
29
== Hashi의 또 다른 병신 짓을 보세요!! ==
30
[[Emergency Alert System]] 문서는 영구차단자가 차단당하기 이전의 기여분인데 이 문서를 차단회피자 기여라는 뻘논리로 삭제하고 ACL을 2단계로 올렸어요!!
31
32
이게 권한 남용이 아니면 무엇입니까? 당장 사퇴하세요!!
33
== Hashi가 또 권한을 남용했어요!! ==
34
반달이 있었다는 이유로 일반 가정용 아이피들을 /16 이상의 대역에 대해 '''모두''' VPNGATE라며 차단했어요!!
35
36
이게 권한 남용이 아니면 무엇입니까?? 당장 사퇴하세요!!
37
== Hashi는 진실로 운영진의 자격이 없습니다!! ==
38
[[사용자:Sanyo|산요]]는 절대로 [[슬러가드]]가 될 수 없는데 이전에 하시가 산요를 슬러가드로 의심하고 온갖 지랄을 했어요!! 그러다 어쩌다 차단이 해제됐는지는 몰라도 확실히 하시는 좆병신입니다!!
39
40
이 좆병신이 운영진을 해도 된다고 생각하십니까!! 양심이 있으면 사퇴하세요~
41
42
== 하시는 의심병이 너무 심한 새끼입니다!! ==
43
과거에 [[알파위키:다중계정 검사 보고서/2bf3e0|senza_Ped를 슬러가드와 동일인으로 보지 않았던]] 놈이 어째서 [[https://www.alphawiki.org/thread/FreshRaggedSnobbishRabbit|또 의심을 하지 않으면 뒈지는 병에 걸린 것도 아니고]] 대체 이 새끼는 왜 저러는지 이해가 되지 않습니다!!
44
45
== Hashi는 권한 남용을 즐기나 봅니다!! ==
46
슬러가드가 계속 반달을 하자 IP 전 대역을 로그인 허용 차단하고 이메일 화이트리스트를 수정해서 thessed.io만 남겼어요!! 그래서 [[사무관 yopu 권한 남용 사건]]이라는 문서가 생성되었고, 이걸 봐선 Hahsi는 단순히 권한 남용을 하는 수준을 넘어 권한 남용을 즐기는 수준에 도달한 것 같습니다!!!
47
48
이게 관리자가 맞습니까? 당장 사퇴하세요~!