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| 71 | 71 | 2023년 11월 6일에 신형 차량인 [[도쿄 임해고속철도 71-000형 전동차|TWR 71-000형 전동차]] 이미지가 공개되었다.[[https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-3705.html|#]] [[E235계 전동차]] 기반 차량으로[* 공식적으로 광폭형 차체가 될 것을 발표한데다가, 사이쿄선의 [[E233계 전동차]]나 [[소테츠 12000계 전동차]]와 출입문 간격을 통일하려면 현재 [[야마노테선]]이나 [[소부 쾌속선]]-[[요코스카선]]에서 운행중인 E235계 차체 기반으로 뽑는 것이 합리적이긴 하다.] 기존 차량 대비 폭이 넓어지고 편의사양이 개선된다고 하며, 계획에 의하면 2025년 하반기에 1편성이 도입될 예정이며, 2027년 상반기까지 8편성이 추가로 도입될 예정이다. 같은 [[사이쿄선]]으로 직통하는 [[소테츠 12000계 전동차]]와 비슷한 사양으로 나올 예정이다.[[https://tetsudo-ch.com/12919613.html|#]] 소테츠 12000계처럼 E235계 기반에 사이쿄선에 맞추기 위해 E233계 성능으로 나올 듯 하다. |
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| 73 | 73 | == 운행 현황 == |
| 74 | 열차는 린카이선 내 [[신키바역|신키바]]와 [[오사키역|오사키]]간을 왕복하는 패턴과 [[JR 동일본]] [[사이쿄선]] 직통운행 열차 두 계통으로 나뉘 | |
| 74 | 열차는 린카이선 내 [[신키바역|신키바]]와 [[오사키역|오사키]]간을 왕복하는 패턴과 [[JR 동일본]] [[사이쿄선]] 직통운행 열차 두 계통으로 나뉘며, 린카이선을 왕복하는 열차는 따로 전 열차 "각역정차(各駅停車)"이며, 사이쿄선 직통 열차의 경우 "통근쾌속(通勤快速)", "쾌속(快速)", "각역정차(各駅停車)"등급으로 나뉜다. 다만, 어떤 등급의 열차이던 린카이선 내에서는 모든 역에 정차한다. | |
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| 76 | 76 | 전 열차가 10량 편성이다. |
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