| r1 vs r2 | ||
|---|---|---|
| 1 | 1 | [include(틀:상위 문서, top1=도카이도 본선)] |
| 2 | [[파일:e | |
| 3 | ||
| 2 | ||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" | |
| 3 | [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" | |
| 4 | [[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]]}}}|| | |
| 5 | ||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | |
| 6 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:JRW-A.svg|width=50]]||{{{#0070bf {{{+1 '''[ruby(東海道, ruby=とうかいどう)][ruby(本線, ruby=ほんせん)]'''}}}[br]Tōkaidō Line[br]도카이도 본선}}}||}}}|| | |
| 7 | ||<-2><:>[[파일:223系2000番台W19編成.jpg|width=100%]] | |
| 8 | ---- | |
| 9 | [[223계 전동차]]|| | |
| 10 | ||<-2><:><bgcolor=#0070bf>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| | |
| 11 | ||<width=80><:>'''분류'''||간선|| | |
| 12 | ||<:>'''기점'''||[[마이바라역]]|| | |
| 13 | ||<:>'''종점'''||[[고베역]]|| | |
| 14 | ||<:>'''노선기호'''||{{{#0070bf {{{+1 '''A'''}}}}}}|| | |
| 15 | ||<:>'''개업일'''||1882년 5월 1일|| | |
| 16 | ||<:>'''소유자'''||<|2>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]]|| | |
| 17 | ||<:>'''운영자'''|| | |
| 18 | ||<:>'''차량기지'''||아보시 종합 차량소 본소[br]아보시 종합 차량소 아카시 지소[br]스이타 종합 차량소 교토 지소[br]카나자와 종합 차량소 운용검수센터|| | |
| 19 | ||<-2><:><bgcolor=#0070bf>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| | |
| 20 | ||<:>'''노선연장'''||143.6㎞|| | |
| 21 | ||<:>'''궤간'''||1067mm|| | |
| 22 | ||<:>'''선로구성'''||복선, 복복선|| | |
| 23 | ||<:>'''사용전류'''||직류 1500V 가공전차선|| | |
| 24 | ||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식|| | |
| 25 | ||<:>'''신호장비'''||ATS-P·SW|| | |
| 26 | ||<:>'''최고속도'''||130㎞/h|| | |
| 4 | 27 | |
| 5 | [[파일:도카이도 본선 니시니혼1.png]] | |
| 6 | 완급결합 안내도 (마이바라-오사카) | |
| 7 | [[파일:도카이도 본선 니시니혼2.png]] | |
| 8 | 완급결합 안내도 (오사카-고베-카미고리) | |
| 28 | ||<:><tablebordercolor=#0070bf><nopad><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>[[파일:도카이도 본선 니시니혼1.png|width=100%]]|| | |
| 29 | ||<rowbgcolor=#0070bf><:>{{{#ffffff 완급결합 안내도 (마이바라-오사카)}}}|| | |
| 30 | ||<nopad>[[파일:도카이도 본선 니시니혼2.png|width=100%]]|| | |
| 31 | ||<rowbgcolor=#0070bf><:>{{{#ffffff 완급결합 안내도 (오사카-고베-카미고리)[* 도카이도 본선의 종점은 고베역이지만 고베역에서 종착하는 열차 없이, 산요 본선 구간까지 운행하기 때문에 산요 본선 구간도 포함되어있다.]}}}|| | |
| 32 | ||<nopad>[[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-TokaidoLineBranches_Osaka.png|width=100%]]|| | |
| 33 | ||<rowbgcolor=#0070bf><:>{{{#ffffff 오사카 부근의 지선}}}|| | |
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| 10 | 35 | [목차] |
| 36 | [clearfix] | |
| 11 | 37 | == 개요 == |
| 12 | [[도카이도 본선]] 중 [[JR 서일본]]이 관할하는 구간 | |
| 38 | [[도카이도 본선]] 중 [[JR 서일본]]이 관할하는 구간은 [[마이바라역|마이바라]]-[[고베역|고베]] 구간이다. | |
| 13 | 39 | |
| 40 | 다만 JR 서일본에서는 도카이도 본선이라는 안내를 사용하지 않고, [[교토역]], [[오사카역]]을 기준으로 [[비와코선]], [[JR 교토선]], [[JR 고베선]]으로 나누어 분류한다. | |
| 41 | ||
| 42 | == 구간별 설명 == | |
| 43 | === 마이바라-교토 구간([[비와코선]]) === | |
| 44 | [include(틀:상세 내용, 문서명=비와코선)] | |
| 45 | ||
| 46 | === 교토-오사카 구간([[JR 교토선]]) === | |
| 47 | [include(틀:상세 내용, 문서명=JR 교토선)] | |
| 48 | ||
| 49 | === 오사카-고베 구간([[JR 고베선]]) === | |
| 50 | [include(틀:상세 내용, 문서명=JR 고베선)] | |
| 51 | ||
| 14 | 52 | [[분류:도카이도 본선]][[분류:비와코선]][[분류:JR 교토선]][[분류:JR 고베선]] |