도부 철도(비교)

 r8 vs r9
 ...
 표준 표기로는 '도부철도', 통용 표기로는 '토부철도'라 표기하며, 자사 한국어 홈페이지에서는 '도부철도'로 표기를 쓰고 있다. 정식명칭은 도부철도 주식회사(東武鉄道株式会社). 일본의 [[대형 사철]]에 해당되는 철도회사로, 교통이나 주택, 레져와 같은 다양한 관련사업을 거느린 도부그룹의 핵심회사이다.
-기업집단으로서는 [[미즈호 은행]] 주축의 [[후요 그룹]]에 소속되어 있으며 후요 그룹에는 [[케이큐]]도 속해 있다. 다만 도부와 케이큐는 직결 노선은 하나도 없고 환승 제도조차 따로 논다. 애초에 운영구역이 다르다 보니 딱히 경쟁도 협력도 없다.[* 도부는 도쿄 북쪽과 [[사이타마]]를 담당하고 케이큐는 도쿄 남쪽과 [[가나가와현]]을 담당한다.][* 일본의 기업집단, 특히 은행의 여수신 관리를 위한 기업집단에서는 경쟁 관계의 기업이 서로 울타리 치고 별다른 간섭 없이 공존하는 일이 흔하다. 이 부분을 이해하기 위해서는 일본 기업집단 특유의 구조를 먼저 이해하지 않으면 안 된다. [[재벌]] 문서의 '2. 다른 국가와의 비교' 문단이나, [[재벌/일본]] 문서를 참고할 것.]
+기업집단으로서는 [[미즈호 은행]] 주축의 [[후요 그룹]]에 소속되어 있으며 후요 그룹에는 [[케이큐]]도 속해 있다. 다만 도부와 케이큐는 직결 노선은 하나도 없고 환승 제도조차 따로 논다. 애초에 운영구역이 다르다 보니 딱히 경쟁도 협력도 없다.[* 도부는 도쿄 북쪽과 [[사이타마]]를 담당하고 케이큐는 도쿄 남쪽과 [[카나가와현]]을 담당한다.][* 일본의 기업집단, 특히 은행의 여수신 관리를 위한 기업집단에서는 경쟁 관계의 기업이 서로 울타리 치고 별다른 간섭 없이 공존하는 일이 흔하다. 이 부분을 이해하기 위해서는 일본 기업집단 특유의 구조를 먼저 이해하지 않으면 안 된다. [[재벌]] 문서의 '2. 다른 국가와의 비교' 문단이나, [[재벌/일본]] 문서를 참고할 것.]
 이름처럼 도쿄도 동부 및 사이타마, 치바, 토치기, 군마 지역에 노선을 보유하고 있으며, 총연장 463.3km. 이는 [[JR그룹]]을 제외한 [[대형 사철]]들 중에서 [[킨키 일본 철도]] 다음의 길이다. 관동 지방 사철 중에선 1위. 다양한 노선을 보유하고 있는데, 아사쿠사에서 출발하는 [[도부 이세사키선|이세사키선]]을 주축으로 하는 본선 계열과, 이케부쿠로에서 출발하는 [[도부 토조 본선|토조 본선]] 계열로 나뉘어진다. 그리고 이 두 선로는 서로 이어져 있지 않기 때문에, 갈아탈 수가 없다(…). 그래서 이쪽 선로에 있던 열차를 저쪽으로 넘기거나 해야 할 상황에서는 양쪽 노선에 걸쳐 있는 다른 회사(ex: [[치치부 철도]])선로를 빌려야 하는 상황이 가끔 연출된다. 양 노선에서 넘어온 차량이 금슬 좋게 나란히 서 있는 모습을 보고 싶으면 더더욱 뜬금없게 [[도큐 전철]] [[나카메구로역]]으로 가야 한다.
 ...