| r1 vs r3 | ||
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| 1 | ㅎㅎ 자비로우신 알파위키 관리자 ok10님 이 씨밸러마 나 슬러가드가 한 마디 할게 무고한 유저, IP 라레나 시키고 소명 기각하고 소명권 박탈하니깐 좋냐? 이 씹새끼야? 엄마가 없고 장애에다 병신새끼 빨리 부엉이바위에서 운지나해 좆같이 생긴 무법자 알파위키 판리자 ok10 씨발놈 이 똥개새끼야 개새끼야?!?!?!?! (라레나 당한 무고한 희생자들: ok10 똥개새끼야~!) | |
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| 3 | ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#1d2088> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" | |
| 4 | [[오사카메트로|[[파일:osakametro_blue.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[오사카메트로|{{{#ffffff 오사카메트로}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 니시우메다역}}}[br](힐튼플라자 앞)}}}''' || | |
| 5 | ||<width=120px><-2> {{{#gray 시종착}}} ||<width=120px><-2><bgcolor=#007fce> [[오사카메트로 요츠바시선|[[파일:Osaka Metro-Y.svg|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">요츠바시선<br>(Y11)</font>}}}]] ||<width=120px><-2> [[스미노에코엔역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 스미노에코엔 방면}}}}}}]][br][[히고바시역|히고바시]][br]1.3 km → || | |
| 6 | ||<-6><bgcolor=#1d2088> [[우메다역|[[파일:Osaka Metro-M.svg|width=17]] {{{#white 미도스지선 '''우메다역'''으로 갈아타기}}}]][br][[히가시우메다역|[[파일:Osaka Metro-T.svg|width=17]] {{{#ffffff 타니마치선 '''히가시우메다역'''으로 갈아타기}}}]] || | |
| 7 | ||<-6> [[오사카역|[[파일:JRW-A.svg|width=17]] JR 교토선-고베선, [[파일:JRW-G.svg|width=17]] JR 타카라즈카선,[br][[파일:JRW-O.svg|width=17]] 오사카 순환선으로 갈아타기]][br][[키타신치역|[[파일:JRW-H.svg|width=17]] JR 도자이선으로 갈아타기]][br][[오사카우메다역|[[파일:HK-blue.svg|width=17]][[파일:HK-orange.svg|width=17]][[파일:HK-green.svg|width=17]] 한큐 전철, [[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]] 한신 전기철도로 갈아타기]] || | |
| 8 | ||<-6><nopad> [include(틀:지도,장소=西梅田駅,너비=100%,높이=225px)] || | |
| 9 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || | |
| 10 | ||<-6> [[오사카부]] [[오사카시]] [[키타구(오사카)|키타구]] 우메다2초메[br]大阪府大阪市北区梅田二丁目 || | |
| 11 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || | |
| 12 | ||<-2><bgcolor=#007fce> [[오사카메트로 요츠바시선|{{{#ffffff 요츠바시선}}}]] ||<bgcolor=#1d2088><-4> [[오사카메트로|[[파일:Osaka_Metro.svg|width=180]]]] || | |
| 13 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || | |
| 14 | ||<-6> 1965년 10월 1일 || | |
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| 16 | ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><nopad> [[파일:니시우메다역.png|width=100%]][br]개찰구 || | |
| 17 | ||<nopad> [[파일:니시우메다역_승강장.png|width=100%]][br]승강장 || | |
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| 19 | [목차] | |
| 20 | [clearfix] | |
| 21 | == 개요 == | |
| 22 | [[오사카시]] [[키타구(오사카)|키타구]] 일대의 번화가인 [[우메다역]] 남서쪽에 있는 [[오사카메트로]] [[오사카메트로 요츠바시선|요츠바시선]]의 역이다. [[우메다역]]과 [[히가시우메다역]]뿐만 아니라 [[JR 서일본]]의 [[오사카역]], [[키타신치역]]과 [[한큐 전철]]의 [[오사카우메다역]], [[한신 전기철도]]의 [[오사카우메다역|지하 오사카우메다역]]이 함께 자리잡고 있어 매우 번잡하다. | |
| 23 | ||
| 24 | [[우메다역]], [[히가시우메다역]]과 함께 일명 '우메다 3역'이라고 불리며, 동일역으로 취급하여 IC카드를 이용해 하차하거나, 승차권의 경우 [[http://osaka-subway.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC04169-1024x683.jpg|연두색 환승용 개집표기]]를 통해 나가면 [[간접환승]]이 가능하다. 30분이 지나면 하차 처리되니 주의. | |
| 25 | ||
| 26 | 역 주변에는 힐튼플라자, 오사카역앞 제1빌딩, HERBIS PLAZA ENT, 오사카 다이이치 호텔, 준쿠도 서점 등이 있다. | |
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| 28 | == 역 및 승강장 구조 == | |
| 29 | 1면 2선의 섬식 승강장 구조의 지하역이다. 이 역의 북쪽으로는 [[한신 본선]]이 가로막고 있어 [[두단식 승강장]] 형태를 가지고 있으며 [[오리카에시]]가 이루어진다. 한국의 우이선 [[신설동역]]과 비슷한 케이스[* 승강장 바로 남쪽에 1호선 본선이 자리잡고 있다]. 1965년 개통 이래 최초로 구상중인 [[쥬소역]] 방면의 연장계획이 실현될 경우 현재의 승강장을 허물고 더 깊은 위치에 새 승강장이 지어질 예정이다. 홈도어가 설치되어 가동중이다. | |
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| 31 | ||<-4> 종착역 || | |
| 32 | ||<-4><bgcolor=#007fce> || | |
| 33 | || ㅣ ||<bgcolor=#007fce> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#007fce> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || | |
| 34 | ||<-4> [[히고바시역|히고바시]] ↓ || | |
| 35 | ||
| 36 | ||<bgcolor=#007fce> {{{#ffffff 1·2}}} ||[[파일:Osaka Metro-Y.svg|width=17]] [[오사카메트로 요츠바시선|요츠바시선]] || 하행 ||[[요츠바시역|요츠바시]] · [[난바역|난바]] · [[다이코쿠초역|다이코쿠초]] · [[스미노에코엔역|스미노에코엔]] 방면 || | |
| 37 | ||
| 38 | == 둘러보기 == | |
| 39 | [include(틀:오사카메트로 요츠바시선의 역 목록)] | |
| 40 | ||
| 41 | [[분류:오사카부의 도시철도 정거장]][[분류:1965년 개업한 철도역]][[분류:오사카메트로 요츠바시선]] |