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r14 vs r15
1
{{{+1 '''[ruby(新, ruby=にい)][ruby(潟, ruby=がた)]駅'''[br]'''Niigata Station'''}}}
2
||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
3
[[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#니가타 근교 구간|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 니가타역}}}}}}'''||
4
||<:><width=120px><-2>[[오미야역(사이타마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미야 방면}}}}}}]][br][[츠바메산조역|츠바메산조]][br]← 40.1 km||<|2><width=120px><-2><:><bgcolor=#006600>[[조에츠 신칸센|[[파일:JRE-SKS.svg|height=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">조에츠 신칸센</font>}}}]]||<|2><:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||
5
||<-2><:><width=120px><bgcolor=#006600>[[오미야역(사이타마)|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ 도호쿠 신칸센 직통</font>}}}]]||
6
||<:><width=120px><-2>[[나가오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나가오카 방면}}}}}}]][br][[에치고이시야마역|에치고이시야마]][br]← 4.1 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#0098df>[[신에츠 본선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">신에츠 본선</font>}}}]]||<:><|2><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||
7
||<:><width=120px><-2><rowbgcolor=#0098df>[[니츠역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ 반에츠사이선 직통</font>}}}]]||
8
||<|2><:><width=120px><-2>[[요시다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요시다 방면}}}}}}]][br][[하쿠산역(니가타)|하쿠산]][br]← 3.1 km||<|2><width=60px><bgcolor=#147822> [[에치고선|{{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
9
{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">에치고선</div>}}}}}}}}}]]{{{#89c6cb {{{#!html<div style="font-size:11px"></div>}}}}}} ||<|2><width=60px><color=#373a3c><bgcolor=#f387b7> [[하쿠신선|{{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
10
{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">하쿠신선</div>}}}}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px"></div>}}}}}} ||<:><width=120px><-2>[[시바타역(니가타)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시바타 방면}}}}}}]][br][[히가시니가타역|히가시니가타]][br]5.0 km →||
11
||<bgcolor=#f387b7><color=#373a3c> [[시바타역(니가타)|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">우에츠 본선 직통 ▶</div>}}}}}}]] ||
12
||<-6>{{{#!wiki style="margin:-5px -10px"
13
[include(틀:지도, 장소=新潟駅, 너비=100%, 높이=225px)]}}}||
14
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
15
||<-6><:>[[니가타현]] [[니가타시]] 츄오구 하나조노1초메 1-1[br]新潟県新潟市中央区花園一丁目1-1||
16
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
17
||<:><-2><bgcolor=#008900>{{{#ffffff 모든 노선}}}||<:><-4>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=180&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=180&theme=dark]]]]||
18
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
19
||<-6><:>1904년 5월 3일||
20
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
21
||<:><width=120px><-2>[[오미야역(사이타마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미야 방면}}}}}}]][br][[츠바메산조역|츠바메산조]][br]← 40.1 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[조에츠 신칸센]]'''[br]니가타||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||
22
||<:><width=120px><-2>[[나오에츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나오에츠 방면}}}}}}]][br][[카미눗타리 신호장|{{{-2 카미눗타리 신호장}}}]][br]← 1.9 km||<:><width=120px><-2>'''[[신에츠 본선]]'''[br]니가타||<:><width=120px><-2>{{{#gray 종점}}}||
23
||<:><width=120px><-2>[[카시와자키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카시와자키 방면}}}}}}]][br][[하쿠산역(니가타)|하쿠산]][br]← 3.1 km||<:><width=120px><-2>'''[[에치고선]]'''[br]니가타||<:><width=120px><-2>{{{#gray 종점}}}||
24
||<:><width=120px><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><width=120px><-2>'''[[하쿠신선]]'''[br]니가타||<:><width=120px><-2>[[시바타역(니가타)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시바타 방면}}}}}}]][br][[카미눗타리 신호장|{{{-2 카미눗타리 신호장}}}]][br]1.9 km →||
25
26
||<tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:NiigataStn.jpg|width=100%]] ||
27
28
291
[목차]
302
[clearfix]
31
== 개요 ==
32
[[니가타현]] [[니가타시]] [[주오구(니가타)|주오구]]에 위치[[JR 동일본]]의 철도역이다. [[조에츠 신칸센]]의 종착역이기도 다. 역을 경유하는 [[신에츠 본선]], [[하쿠신선]], [[에치고선]], [[반에츠사이선]] 열차들의 절대 다수가 이 역이 시착 및 종착역이라 다른 방향으로 가기 위해서환승이 필요다.
3
== 남용하는 관리자 [[yopu]]의 사퇴를 촉구합니다. ==
4
관리자 [[yopu]]는 사퇴세요~
335
34
반다이구치 쪽은 니가타시의 심이고, 남쪽 출구[* 정식 표기는 남쪽 출구지만, 현지인들은 "역 뒷편(駅裏)"라부른.]에플라카몰위치한다. 북쪽 출구에 요도바 멀티미디어 니가타점이 위치한다. 반대로 남쪽 출구에 카메라가 입점해있다.
6
UA 식별제대로 관심사가 비슷하다는 이유로 신규 유저들을 [[라레나]] 뭡니까?
357
36
운행 노선이 많, 일본해 해안 지역의 주요도시인 [[니타시|니가타]]의 중앙역이기 때문에 '''[[JR 동일본]] 가타지사도 여기에 있.''' 2019년 3월부터
8
처리는 어떻게 하겠습니까? 편파적 처리 보듯 뻔합니다ㅠㅠ
379
38
'''주 니 대한민국 총영사관'''은 여기서 1.5km 떨어진 호텔 닛코 니가타와 같은 건물을 쓰있다.
10
[[슬러드]] 옹호하면 가중제재, [[사용자:gyonyong12|션센트]] 편이에요 하면 .
3911
40
== 역 및 승강장 ==
41
||<-10><:>↑ [[하쿠산역(니가타)|하쿠산]](재래선)||<-10><:>↑ [[츠바메산조역|츠바메산조]](신칸센)||
42
||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 1}}}||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 3}}}||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 5}}}||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 11}}}||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 11}}}||<bgcolor=#006600>{{{#ffffff 12}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 13}}}||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 14}}}||<:>ㅣ||
43
||<-10><:>↓ [[히가시가타역|히가시니가타]](재래선) ||<-10> {{{#gray 시종착}}} ||
12
이런 [[알파위키]] 원하십 여러분?!
4413
45
||<width=40px><colbgcolor=#006600> {{{#ffffff 1}}} ||<|5>{{{#147822 ●}}} [[에치고선]][br]{{{#f387b7 ●}}} [[하쿠신선]][br]{{{#00b2e5 ●}}} [[신에츠 본선]]||<|5> 상[br]하행 ||<|5>[[하쿠산역(가타)|하쿠산]] · [[나가오카역|나가오카]] · [[시바타역|시바타]] · [[요시역|요시다]] 방면 ||
46
||<width=40px> {{{#ffffff 2}}} ||
47
||<width=40px> {{{#ffffff 3}}} ||
48
||<width=40px> {{{#ffffff 4}}} ||
49
||<width=40px> {{{#ffffff 5}}} ||
14
'''{{{#red 알파위키 편향화는 순식간입니다.}}}'''
5015
51
||<width=40px><colbgcolor=#006600> {{{#ffffff 11}}} ||<|4>[[파:JRE-SKS.svg|width=17]] [[조에츠 신칸센]]||<|4> 상행 ||<|4>[[오카역|나가오카]] · [[에치고유와역|에치고유자와]] · [[타카사키역|타카사키]] · [[오미야역(사타마)|오미야]]· [[도쿄역|도쿄]] 방면||
52
||<width=40px> {{{#ffffff 12}}} ||
53
||<width=40px> {{{#ffffff 13}}} ||
54
||<width=40px> {{{#ffffff 14}}} ||
16
우린 들고 일어나야 합니다 여러분!!!
17
== yopu가 병신짓 한 흔적이 떴어요! ==
18
[[위키:다중계정 검사 보고서/21eb57|이 보고서]] 보면 명백히 [[슬러]] 반달과 [[사용:Improving_situations|동일인이 아닌 이용자]] 닉네임 생성 방식비슷하다는 개소리를 지껄이면서 [[라레나]] 때렸어요!!!
5519
20
그러다 [[teojeoboja|사무관]]님께서 재 다검을 하시니 [[알파위키:다중계정 검사 보고서/77f307|동일인이 아니라는 결과]]가 나왔지 뭡니까!!!
5621
57
재래선 대부분, 신칸센 모두 역을 시종착역으로 있다. 물론 직통운행하열차도 존재한다. 재래선의 경우 모든승강장에 모든열차가 들어오기 때문에 잘 확인해야한다. 재래선 5번승강장과 신칸센 11번 승강장과 서로 연결되있다.
22
이를 보고도 그냥 넘어가실 있겠습니까!!! 당장 사퇴세요!!!
23
== yopu가 어떤 새끼였 고발합니다!! ==
24
[[https://www.alphawiki.org/thread/PoorGrayHotPlot|뻘토론 발제로 인해]] [[maca|사무관]]께서 절규하시며 [[https://www.alphawiki.org/thread/PicayuneThinkableDisillusionedFrog|사퇴]]하셨요!
5825
59
2018년 4월 기존선 승강장 가화될 예정이며[[http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171213.pdf|JR 동일본 보도자료 참조]] 2~5번선이 우선 고가화 이후 2022년 6월 5일 새로운 1번선이 개통하며 고가화가 완료되었다. 이와 함께 재래선이 서는 지상홈이었던 8, 9번선은 폐지되었다[* 정확히 말하 8.9번선 폐지6월 3일이 마지막이었다].
26
지금까지 뻔뻔하게 [[남갤]] 파딱과 알파위키 관리자 [[검사관]], [[위브위키]], 디키디키 소유 한다말입니까!!!
6027
61
[[신하코다테호쿠토역]]과 비슷하게 승강장에 환승 개찰구를 설치여, 조에츠 신칸센과 특급 [[이호]]가 계단을 오르내리지 않고 환승할 수 있. 다만 하코다테호쿠토역다는 열차편수가 많은 편이라 모든 차가 동일승강장 환승을 지원 않는다. 특급 [[나호]]절반 정도가 조에츠 신칸센과 평면 환승을 지원하고 있다.
28
좋은 사퇴시고 위키를 세요!
29
== yopu의 짓을 세요!! ==
30
[[Emergency Alert System]] 문서는 영구단자차단당기여분인데 문서를 차단회피자 기여라는 뻘논리로 삭제하고 ACL을 2단계로 올렸어요!!
6231
63
고가화와 반다구치 방면의 역사 철거가 진행되 많은 변화가 진행될 예정이다. 고화로 발생한 1층의 공간에는 도시를 남북으로 분단하던 기존의 문제점해소해줄 도로와 버스터미널이 들 예정[* 현재는 공항직통버스와 도시 남부를 잇는 시내버스가 역 남측에, 대부분의 시내버스가 구치 쪽에서 출발하기에, 시내교통편 자체가 남북으로 단절된 상태이]이며, 동선이 정리되며 생긴 2층의 공간에각종 점포가 입주할 예정라고 한다[* 2023년 11월 기준으완공된 입주공간에는 모두 점포입점해있다]. 반다구치 방면 구역사의 철거 등으로 발생한 공간에는 기존의 반다이 광장이 확장되어 어올 예정이라고 한다. [[https://www.youtube.com/watch?v=owieeFF1VhU|[JR 니가타역 전선 고가화 문서] 지홈 마지막 순간부터 향후 개발 구상까지]]
64
== 인접 정차 ==
65
=== 조 신칸센 ===
66
||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRE-SKS.svg|width=17]] [[조에츠 신칸센]]||
67
||<width=34%><:>[[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[츠바메산조역|츠바메산조]][br]← 40.1 km[br][[나가오카역|나가오카]][br]← 63.3 km[br][[오미야역(사이타마)|오미야]][br]← 303.6 km||<-2><width=32%><bgcolor=#ff1050><:>[[토키(열)|{{{-2 {{{#ffffff 토키[br]とき}}}}}}]]|| 시종착 ||
32
권한 남용이 아니무엇입니까? 당장 사퇴하세요!!
33
== yopu 권한남용했요!! ==
34
있었다는 이일반정용 /16 역에 대해 '''모두''' VPNGATE라며단했어요!!
6835
69
=== 재래선 ===
70
||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#00b2e5 ●}}} [[신에츠 본선]] · {{{#147822 ●}}} [[에치고선]] · {{{#f387b7 ●}}} [[하쿠신선]]||
71
||<:><width=34%>[[아라역(니가타)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아라}}}}}}]][br][[츠역|니 츠]][br]← 15.2 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#24288c>[[시라유키(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 시라유키[br][特急] しらゆき}}}}}}]]||<:><|5><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||
72
||<:><width=34%>[[아키타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아키타 방면}}}}}}]][br][[토요사카역|토요사카]][br]← 15.0 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e67b48>[[이나호|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 이나호[br][特急] いなほ}}}}}}]]||
73
||<:><width=34%>[[사카타역(야마가타)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 사카타 방면}}}}}}]][br][[시바타역|시바타]][br]← 27.3 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#000000>[[카이리(열차)|[[파일:kairisign.jpg|width=70]][br]{{{#ffffff {{{-2 [쾌속] 카이리[br][快速] 海里}}}}}}]]||
74
||<:><width=34%>[[나오에츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나오에츠 방면}}}}}}]][br][[카메다역|카메다]][br]← 6.5 km||<-2><|2><width=32%><bgcolor=#ff8000><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||
75
||<:><width=34%>[[무라카미역(니타)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 무라카미 방면}}}}}}]][br][[토요사카역|토요사카]][br]← 15.0 km||
76
||<:><width=34%>[[아즈와카마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아이즈와카마츠}}}}}}]]·[[나오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오카 방면}}}}}}]][br][[에치이시야마역|에치고이시야마]][br]← 4.1 km||<width=32%><:><|2><-2><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><|2><width=34%>[[카시와자키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카시와자키 방면}}}}}}]][br][[하쿠산역(니가타)|하쿠산]][br]3.1 km →||
77
||<:><width=34%>[[시바타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시바타 방면}}}}}}]][br][[가시니가타역|히가시니가타]][br]← 5.0 km||
36
권한 남용아니 무엇입까?? 당장 사퇴하세요!!
37
== yopu는 진실로 운영진의 자격이 없습니다!! ==
38
[[사용자:Sanyo|산요]] 절대로 [[슬러가드]]가 없는데전에 요푸산요를 슬러드로 의심하온갖 지랄을 했어요!! 그러다 어쩌다 차단이 해제됐는지는 몰라도 확실요푸는 좆병신입니다!!
7839
79
== 일평균 승차량 ==
80
||<-10><bgcolor=#008900> [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] {{{#fff 재래선}}} ||
81
|| 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 ||
82
|| 36,894명 || 37,185명 || 37,407명 || 37,612명 || 36,300명 || 37,050명 || 36,769명 || 36,849명 || 37,012명 || 36,396명 ||
83
|| 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 ||
84
|| 36,269명 || 36,711명 || 37,322명 || '''38,427명''' || 37,269명 || 37,446명 || 37,345명 || 37,461명 || 37,472명 || 36,398명 ||
40
좆병신이 운영진을 해도 된다고 생각하십니까!! 양심이 있으면 사퇴하세요~
8541
86
||<-8><bgcolor=#008900> [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] {{{#fff 신칸센}}} ||
87
|| 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 ||
88
|| 8,747명 || 8,976명 || 9,005명 || 9,077명 || 9,256명 || 9,531명 || '''9,742명''' || 9,232명 ||
42
== 요푸는 의심병이 너무 심한 새끼입니다!! ==
43
과거에 [[알파위키:다중계정 검사 보고서/2bf3e0|senza_Ped를 슬러가드와 동일인으로 보지 않았던]] 놈이 어째서 [[https://www.alphawiki.org/thread/FreshRaggedSnobbishRabbit| 의심을 하지 않으면 뒈지는 병에 걸린 것도 아니고]] 대체 새끼는 저러는지 이해가 되지 않습니다!!
8944
90
[각주]
91
[include(틀:문서 가져옴/무위키, title=타역(니타), version=146)]
45
== yopu 권한 남용을 즐기봅니다!! ==
46
슬러계속 반달을 하자 IP 전 대역을 로그인 허용 차단하고 이메일 화이트리스트를 수정해서 thessed.io만 남겼어요!! 그래서 [[사무관 yopu 권한 남용 사건]]이라는 문서가 생성되었고, 이걸 봐선 yopu는 단순히 권한 남용을 하는 수준을 넘어 권한 남용을 즐기는 수준에 도달한 것 같습니다!!!
9247
93
[[분류:니타현의 철도역|가타역]][[분류:1904년 개업한 철도역]][[분류:조에츠 신칸센]][[분류:신에츠 본선]][[분류:하쿠신선]][[분류:에치고선]]
48
이게 관리자맞습까? 당장 사퇴하세요~!선]][[분류:하쿠신선]][[분류:에치고선]]