| r26 vs r27 | ||
|---|---|---|
| ... | ... | |
| 3 | 3 | ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#2CB8DD>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" |
| 4 | 4 | [[아오이모리 철도|[[파일:아오이모리 철도 흰색 심볼.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[아오이모리 철도|{{{#ffffff 아오이모리 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 노헤지역}}}}}}'''|| |
| 5 | 5 | ||<:><width=120px><-2>[[하치노헤역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하치노헤 방면}}}}}}]][br][[치비키역|치비키]][br]← 6.4 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#33CBF4>[[아오이모리 철도선|[[파일:아오이모리 철도 흰색 심볼.svg|height=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">아오이모리 철도선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[카리바사와역|카리바사와]][br]6.5 km →|| |
| 6 | ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=# | |
| 6 | ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=#C59411>[[오미나토선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#fff">JR 오미나토선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[오미나토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미나토 방면}}}}}}]][br][[키타노헤지역|키타노헤지]][br]2.8 km →|| | |
| 7 | 7 | ||<nopad><-6><:>[include(틀:지도,장소=野辺地駅,너비=100%,높이=225px)]|| |
| 8 | 8 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| |
| 9 | 9 | ||<-6><:>[[아오모리현]] 카미키타군 [[노헤지마치]] 카미코나카노 49-2[br]青森県上北郡野辺地町字上小中野49-2|| |
| 10 | 10 | ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| |
| 11 | 11 | ||<-2><bgcolor=#33cbf4><:>[[아오이모리 철도선|{{{#ffffff {{{#!wiki style="margin: -0px -10px; letter-spacing: -0.75px;" |
| 12 | 12 | 아오이모리 철도선}}}}}}]]||<:><-4><|2>[[아오이모리 철도|[[파일:아오이모리 철도 로고.svg|width=180&theme=light]][[파일:아오이모리 철도 로고_White.svg|width=180&theme=dark]]]]|| |
| 13 | ||<:><-2><bgcolor=# | |
| 13 | ||<:><-2><bgcolor=#C59411>[[오미나토선|{{{#fff 오미나토선}}}]]|| | |
| 14 | 14 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| |
| 15 | 15 | ||<-6><:>1891년 9월 1일|| |
| 16 | 16 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''|| |
| ... | ... | |
| 60 | 60 | 아오이모리 철도의 직영역(관리역)으로, [[옷토모역]] - [[시미즈가와역]] 간의 역들을 관리한다. [[도호쿠 신칸센]]의 [[신아오모리역]] 연장개업 전까지는 JR 히가시니혼의 직영역(관리역)이었으며 당시 [[도호쿠 본선]]의 [[옷토모역]] - [[코미나토역]]까지의 역들과 [[오미나토선]]의 [[키타노헤지역]]과 [[아리토역]]을 관리했다. 역사에는 매표창구, 여행대리점, 자동 매표기, 키오스크, 길거리 소바점이 위치해 있다. JR의 관리역이던 시절에는 초록 창구(みどりの窓口)와 터치 패널식 자동 매표기가 설치되어 있었다. |
| 61 | 61 | |
| 62 | 62 | ||<-11><:>↑ [[치비키역|치비키]]||<:>X||<:>X|| |
| 63 | ||<:><bgcolor=# | |
| 63 | ||<:><bgcolor=#C59411>{{{#000 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#C59411>{{{#000 2}}}||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 4}}}||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 5}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ|| | |
| 64 | 64 | ||<-13><:>↙ [[키타노헤지역|키타노헤지]]·[[카리바사와역|카리바사와]] ↓|| |
| 65 | 65 | |
| 66 | ||<:><bgcolor=# | |
| 67 | ||<:><bgcolor=# | |
| 66 | ||<:><bgcolor=#C59411>{{{#000 1}}}||{{{#C59411 ●}}} [[오미나토선]]||<:>하행||[[무츠요코하마역|무츠요코하마]] · [[치카가와역|치카가와]] · [[시모키타역|시모키타]] · [[오미나토역|오미나토]] 방면|| | |
| 67 | ||<:><bgcolor=#C59411><|3>{{{#000 2}}}||<|2>[[파일:아오이모리 철도 심볼.svg|width=17]] [[아오이모리 철도선]]||<:>상행||[[카미키타초역|카미키타초]] · [[미사와역|미사와]] · [[시모다역|시모다]] · [[하치노헤역|하치노헤]] 방면 (대피열차 및 오미나토선에서 직결)|| | |
| 68 | 68 | ||<:>하행||[[코미나토역|코미나토]] · [[아사무시온센역|아사무시온센]] · [[히가시아오모리역|히가시아오모리]] · [[아오모리역|아오모리]] 방면 (당역시발)|| |
| 69 | ||{{{# | |
| 69 | ||{{{#C59411 ●}}} [[오미나토선]]||<:>하행||[[무츠요코하마역|무츠요코하마]] · [[치카가와역|치카가와]] · [[시모키타역|시모키타]] · [[오미나토역|오미나토]] 방면|| | |
| 70 | 70 | ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 3}}}||<|2>[[파일:아오이모리 철도 심볼.svg|width=17]] [[아오이모리 철도선]]||<:>상행||[[카미키타초역|카미키타초]] · [[미사와역|미사와]] · [[시모다역|시모다]] · [[하치노헤역|하치노헤]] 방면|| |
| 71 | 71 | ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 4·5}}}||<:>하행||[[코미나토역|코미나토]] · [[아사무시온센역|아사무시온센]] · [[히가시아오모리역|히가시아오모리]] · [[아오모리역|아오모리]] 방면|| |
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| ... | ... | |
| 75 | 75 | ||<:><width=34%>[[하치노헤역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하치노헤 시발}}}}}}]][br][[미사와역|미사와]][br]30.4 km →||<-2><width=32%><:><bgcolor=#2cb8dd>[[네부타 라이너|{{{-2 {{{#ffffff [특별쾌속] 네부타 라이너[br][特別快速] ねぶたライナー}}}}}}]]||<:><width=34%>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[아오모리역|아오모리]][br]44.6 km →|| |
| 76 | 76 | ||<:><width=34%>[[하치노헤역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하치노헤 방면}}}}}}]][br][[옷토모역|옷토모]][br]← 13.0 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#2cb8dd>[[네부타 라이너|{{{-2 {{{#ffffff [쾌속] 네부타 라이너[br][快速] ねぶたライナー}}}}}}]]||<:><width=34%>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 시발}}}}}}]][br][[코미나토역|코미나토]][br]← 17.2 km|| |
| 77 | 77 | ||<:><width=34%>[[하치노헤역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하치노헤 방면}}}}}}]][br][[치비키역|치비키]][br]← 6.4 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[카리바사와역|카리바사와]][br]6.5 km →|| |
| 78 | ||<-2><width=50%><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><)>[[아오이모리 철도선]] [[파일:아오이모리 철도 심볼.svg|width=17]] ◀||<-2><width=50%><(>▶ {{{# | |
| 79 | ||<:><width=34%>[[하치노헤역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하치노헤 방면}}}}}}]][br][[카미키타초역|카미키타초]][br]← 19.9 km[br][[옷토모역|옷토모]][br]← 13.0 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=# | |
| 78 | ||<-2><width=50%><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><)>[[아오이모리 철도선]] [[파일:아오이모리 철도 심볼.svg|width=17]] ◀||<-2><width=50%><(>▶ {{{#C59411 ●}}} [[오미나토선]]|| | |
| 79 | ||<:><width=34%>[[하치노헤역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하치노헤 방면}}}}}}]][br][[카미키타초역|카미키타초]][br]← 19.9 km[br][[옷토모역|옷토모]][br]← 13.0 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#C59411>[[시모키타(열차)|{{{-2 {{{#fff [쾌속] 시모키타[br][快速] しもきた}}}}}}]]||<:><width=34%>[[오미나토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미나토 방면}}}}}}]][br][[무츠요코하마역|무츠요코하마]][br]30.1 km →[br]{{{-2 (하행 1편성 보통 전환)}}}|| | |
| 80 | 80 | ||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[오미나토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미나토 방면}}}}}}]][br][[키타노헤지역|키타노헤지]][br]2.8 km →|| |
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