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노헤지역(비교)

r15 vs r16
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||<bgcolor=#2CB8DD,#383b40> [[아오이모리 철도|[[파일:아오이모리 철도 흰색 심볼.svg|height=30]]]] ||
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[[아오모리현]] 카미키타군 [[노헤지마치]]에 있는 [[아오이모리 철도]]와 [[JR 동일본]]의 역이다. [[아오이모리 철도선]]과 [[오미나토선]]이 지난다. 양사의 공동사용역이며 아무래도 아오이모리 철도선의 경우 과거에 국가 주간선인 [[도호쿠 본선]]이었던 만큼 역의 관리는 아오이모리 철도측에서 담당한다. 오미나토선은 이 역을 기점으로 한다.
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1891년에 [[일본 철도]] 아오모리선의 역으로 개업했으며, 1893년에 일본 최초로 철도 방설림(防雪林)이 조성되었다. 1906년에 국유화되었으며 1921년에 오미나토 경편선이 개통되어 환승역이 되었다. 1954년에는 [[주일미군]]의 [[F-84 썬더제트|F-84]] 전투기가 역에 추락하여 역장 관사와 화물열차가 파괴되는 사고가 있었다. 역무원과 승객 피해는 없었으며, 조종사는 탈출했으나 낙하산이 펴지지 않아 추락사했다. 1968년에는 [[난부종관철도 난부종관철도선|난부종관철도선]]이 개통되어 3개 노선 환승역이 되었으며, 1987년에 국철분할민영화로 [[JR 동일본]]의 역이 된다. 그러나 1997년에 [[난부종관철도 난부종관철도선|난부종관철도선]]이 자금난으로 운행이 중지되고, 결국 2002년에 폐선되었고 2005년에 시설이 완전히 해체되었다. [[도호쿠 본선]]도 2010년에 [[도호쿠 신칸센]] 개통으로 인해 아오이모리 철도로 운영권이 이관되었으며 그 이후로는 아오이모리 측이 역을 관리하고 있다.
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1891년에 [[일본 철도]] 아오모리선의 역으로 개업했으며, 1893년에 일본 최초로 철도 방설림(防雪林)이 조성되었다. 1906년에 국유화되었으며 1921년에 오미나토 경편선이 개통되어 환승역이 되었다. 1954년에는 [[주일미군]]의 [[F-84 썬더제트|F-84]] 전투기가 역에 추락하여 역장 관사와 화물열차가 파괴되는 사고가 있었다. 역무원과 승객 피해는 없었으며, 조종사는 탈출했으나 낙하산이 펴지지 않아 추락사했다. 1968년에는 [[난부종관철도선]]이 개통되어 3개 노선 환승역이 되었으며, 1987년에 국철분할민영화로 [[JR 동일본]]의 역이 된다. 그러나 1997년에 [[난부종관철도선]]이 자금난으로 운행이 중지되고, 결국 2002년에 폐선되었고 2005년에 시설이 완전히 해체되었다. [[도호쿠 본선]]도 2010년에 [[도호쿠 신칸센]] 개통으로 인해 아오이모리 철도로 운영권이 이관되었으며 그 이후로는 아오이모리 측이 역을 관리하고 있다.
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역 주변은 주거지역이 부분적으로 펼쳐져 있으며 노헤지마치의 중심부는 북동쪽으로 가야 나온다.
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