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| 22 | 22 | [목차] |
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| 24 | 24 | == 개요 == |
| 25 | ||<-6><tablebordercolor=#2CB8DD,#383b40><tablebgcolor=#ddd,#2d2f34><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 기본 정보}}}''' || | |
| 26 | ||<width=33.3%><-2> 창구 ||<width=33.3%><-2> 자동발권기 ||<width=33.3%><-2> 화장실 || | |
| 27 | ||<rowcolor=#000><-2><bgcolor=#9F9> {{{-2 〇[br]{{{-2 (06:00 ~ 21:30)}}}}}} ||<-2><bgcolor=#9F9> {{{-2 〇}}} ||<-2><bgcolor=#9f9> {{{-2 ○[br]{{{-2 (역 입구 옆)}}}}}} || | |
| 28 | ||<-6><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 승차문}}}''' || | |
| 29 | ||<-6> [[파일:아오이모리 철도_모든문승차.gif|width=100%]] || | |
| 30 | ||<-6><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 하차문}}}''' || | |
| 31 | ||<-6> [[파일:아오이모리 철도_모든문하차.gif|width=100%]] || | |
| 32 | ||<-6><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 전화번호}}}''' || | |
| 33 | ||<-6> 0175-64-3266 || | |
| 34 | ||<-6><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 외부 링크}}}''' || | |
| 35 | ||<-6> [[https://aoimorirailway.com/lang_jp/station_list/noheji/|[[파일:아오이모리 철도 로고.svg|height=20]]]] || | |
| 25 | 36 | [[아오모리현]] 카미키타군 [[노헤지마치]]에 있는 [[아오이모리 철도]]와 [[JR 동일본]]의 역이다. [[아오이모리 철도선]]과 [[오미나토선]]이 지난다. 양사의 공동사용역이며 아무래도 아오이모리 철도선의 경우 과거에 국가 주간선인 [[도호쿠 본선]]이었던 만큼 역의 관리는 아오이모리 철도측에서 담당한다. 오미나토선은 이 역을 기점으로 한다. |
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| 27 | 38 | 1891년에 [[일본 철도]] 아오모리선의 역으로 개업했으며, 1893년에 일본 최초로 철도 방설림(防雪林)이 조성되었다. 1906년에 국유화되었으며 1921년에 오미나토 경편선이 개통되어 환승역이 되었다. 1954년에는 [[주일미군]]의 [[F-84 썬더제트|F-84]] 전투기가 역에 추락하여 역장 관사와 화물열차가 파괴되는 사고가 있었다. 역무원과 승객 피해는 없었으며, 조종사는 탈출했으나 낙하산이 펴지지 않아 추락사했다. 1968년에는 [[난부종관철도 난부종관철도선|난부종관철도선]]이 개통되어 3개 노선 환승역이 되었으며, 1987년에 국철분할민영화로 [[JR 동일본]]의 역이 된다. 그러나 1997년에 [[난부종관철도 난부종관철도선|난부종관철도선]]이 자금난으로 운행이 중지되고, 결국 2002년에 폐선되었고 2005년에 시설이 완전히 해체되었다. [[도호쿠 본선]]도 2010년에 [[도호쿠 신칸센]] 개통으로 인해 아오이모리 철도로 운영권이 이관되었으며 그 이후로는 아오이모리 측이 역을 관리하고 있다. |
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