노조미(열차)(비교)

 r17 vs r18
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 도카이도 신칸센을 운행하는 만큼 모든 열차가 [[신칸센 N700계 전동차|N700계]], [[N700S계]]로 운행중이다.
-JR 도카이의 경우, 노조미, 히카리, 코다마에 사용되는 차량을 구분해서 쓰는 건 아닌 관계로[* 노조미에 신형 차량이 들어가긴 하지만, 절대적인 건 아니다], 예전에 [[신칸센 300계 전동차|300계]]가 은퇴하기 전까지는, 가끔가다가 오봉이나 골든위크 같은 대수송기간에 300계마저 '''"폭탄노조미"''' 라는 이름으로 굴려먹었다. [* 물론 시각표 책자 보면 어떤 차량으로 운행하는지 나와있으니 알아서들 잘 골라탔다.] 지금은 300계가 퇴역하면서 이런 일이 없어졌다. 예전엔 [[신칸센 500계 전동차|500계]]가 노조미의 상징이었으나 N700계 운행시작 후에는 반토막나서 [[코다마(열차)|코다마]]로 운행 중이다. JR 도카이의 노조미 좌석배치 표준은 300계 시절의 것을 그대로 따르고 있으며, 모든 열차의 좌석 배치가 완벽하게 동일하다. 이 때문에 500계가 퇴출당한 측면도 있다![* 사실 500계 투입 때 도카이는 서일본에게 300계보다 같거나 더 많은 좌석을 배치하라고 요구를 했었다. 그러나 그 몇 없는 500계를 위해 다이어그램에 따로 구별을 하자니 이게 또 돈낭비였다고...] 현재는 모든 정기 노조미(+정기 히카리도)가 N700계로 운행하고 있으나, 임시 노조미의 경우 700계가 투입되는 경우도 있었는데, 700계는 구형인 대신 흡연 가능 칸이 있기 때문에 700계를 선호하는 흡연자들도 있다. 16량 N700계는 흡연룸이 보통차는 3, 7, 15호차, [[그린샤]]는 10호차에 있다.
+JR 도카이의 경우, 노조미, 히카리, 코다마에 사용되는 차량을 구분해서 쓰는 건 아닌 관계로[* 일단 최고 등급인 노조미에 신형 차량을 가장 먼저 투입시키긴 하지만, 절대적인 건 아니다. 가끔씩은 [[N700S|에쓰차]]가 '''코다마'''로 배차되기도 한다.], 예전에 [[신칸센 300계 전동차|300계]]가 은퇴하기 전까지는, 오봉이나 골든위크 같은 민족 대수송기간에 '''"폭탄노조미"''' 라는 이름으로 굴려먹었다. [* 물론 시각표 책자 보면 어떤 차량으로 운행하는지 나와있으니 알아서들 잘 골라탔다.] 지금은 300계가 퇴역하면서 이런 일이 없어졌다. 예전엔 [[신칸센 500계 전동차|500계]]가 노조미의 상징이었으나 N700계 운행시작 후에는 반토막나서 [[코다마(열차)|코다마]]로 운행 중이다. JR 도카이의 노조미 좌석배치 표준은 300계 시절의 것을 그대로 따르고 있으며, 모든 열차의 좌석 배치가 완벽하게 동일하다. 이 때문에 500계가 퇴출당한 측면도 있다![* 사실 500계 투입 때 도카이는 서일본에게 300계보다 같거나 더 많은 좌석을 배치하라고 요구를 했었다. 그러나 그 몇 없는 500계를 위해 다이어그램에 따로 구별을 하자니 이게 또 돈낭비였다고...] 현재는 모든 정기 노조미(+정기 히카리도)가 N700계로 운행하고 있으나, 임시 노조미의 경우 700계가 투입되는 경우도 있었는데, 700계는 구형인 대신 흡연 가능 칸이 있기 때문에 700계를 선호하는 흡연자들도 있다. 16량 N700계는 흡연룸이 보통차는 3, 7, 15호차, [[그린샤]]는 10호차에 있다.
 가끔은 '''노조미가 최하 등급인 [[http://youtu.be/Ry3SuAt1eGo|코다마에게 밀리는 상황]]'''이 생긴다. [[코다마(열차)|코다마]]가 출발하는 도중에 노조미가 역 구내에 진입하면서 신호를 받는다.
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