노조미(열차)(비교)

 r7 vs r8
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 == 개요 ==
-[[JR 도카이]]과 [[JR 서일본]]의 도카이도-산요 신칸센의 열차 중 '''최고 등급'''으로 [[도쿄역]]부터 [[하카타역]]까지 운행하는 열차이다. '''도카이도 신칸센의 열차 중 가장 빠르다.''' 하지만 산요 신칸센 구간에서는 미즈호보다는 느리다. 도카이도 신칸센 개업 당시엔 없었으며, 도쿄~신오사카를 2시간 30분만에 주파하기 위해, 최고속도를 270㎞/h까지 올린 300계가 등장하면서 새로 생긴 등급이다. 열차명의 의미는 '''희망'''으로 공모전을 통해 당선된 것. 과거에는 히카리처럼 [[일제강점기]] 당시 부산에서 신경(지금의 중국 창춘)으로 가던 국제열차 급행 노조미호의 이름으로 사용된 적이 있다.[* 급행이라 한 것은 남만주철도 기준으로, 조선총독부 철도국 기준으로 보면 특급이었다. 참고로 당시에는 히카리가 최속달이고 노조미가 그 다음이었다.]
+[[JR 도카이]]과 [[JR 서일본]]의 도카이도-산요 신칸센의 열차 중 '''최고 등급'''으로 [[도쿄역]]부터 [[하카타역]]까지 운행하는 열차이다. '''도카이도 신칸센의 열차 중 가장 빠르다.''' 하지만 산요 신칸센 구간에서는 미즈호보다는 약간 느리다. 도카이도 신칸센 개업 당시엔 없었으며, 도쿄~신오사카를 2시간 30분만에 주파하기 위해, 최고속도를 270㎞/h까지 올린 300계가 등장하면서 새로 생긴 등급이다. 열차명의 의미는 '''희망'''으로 공모전을 통해 당선된 것. 과거에는 히카리처럼 [[일제강점기]] 당시 부산에서 신경(지금의 중국 창춘)으로 가던 국제열차 급행 노조미호의 이름으로 사용된 적이 있다.[* 급행이라 한 것은 남만주철도 기준으로, 조선총독부 철도국 기준으로 보면 특급이었다. 참고로 당시에는 히카리가 최속달이고 노조미가 그 다음이었다.]
 == 운행 형태 ==
 === 도카이도 구간 ===
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