| r4 vs r5 | ||
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| 39 | 39 | == 개요 == |
| 40 | 40 | [[JR 서일본]]의 지방교통선으로, [[츠바타역]]과 [[와쿠라온센역]]을 잇는다. 운행계통상 [[카나자와역]]에서 출발한다. 전 구간이 전철화[* 호쿠리쿠 본선과 달리 직류 1500V를 쓴다. 나나오선 내 일부 터널이 작아 교류 고전압을 쓸 경우 절연이 제대로 이뤄지지 않을 우려가 있었기 때문.]되어 있으며 단선이다. |
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| 42 | 원래는 [[노토 철도 나나오선]]의 와지마역까지 나나오선이었으나, 일부 구간을 [[노토 철도]]에 넘겨주어 [[노토 철도 나나오선]]과 선로를 공유하는 방식으로 운영되고 있다. 나나오 이북 구간을 공유하였다가 | |
| 42 | 원래는 [[노토 철도 나나오선]]의 와지마역까지 나나오선이었으나, 일부 구간을 [[노토 철도]]에 넘겨주어 [[노토 철도 나나오선]]과 선로를 공유하는 방식으로 운영되고 있다. 나나오 이북 구간을 공유하였다가 2001년에 타츠루하마~아나미즈 구간을 완전히 [[노토 철도]]에 승계시켰고 지금은 나나오~와쿠라온센 구간을 공유하고 있다. | |
| 43 | 43 | == 노선 데이터 == |
| 44 | 44 | * 관할 주체, 길이(노선 연장 59.5km) |
| 45 | 45 | * 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 츠바타~와쿠라온천 59.5km |
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