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| 44 | 44 | 역 주변은 나가노시의 중심지로, 현청, 시청, 도큐 백화점, 도서관 등이 위치한다. 또 나가노 버스터미널이 근처에 있다. 여담으로 원래는 역사 모양이 불각이었는데, 신칸센 개통으로 증축을 하면서 없어져 버렸다. 그래서 시민들 중에는 불각 모양 역사의 부활을 바라는 사람들도 있다. 이 의견을 일부 반영해, 2015년 3월 호쿠리쿠 신칸센 개통에 맞춰 불각은 아니지만 큰 처마와 나무 열주가 있는 역사로 재건축되었다. |
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| 46 | 이 역과 [[키타나가노역]] 사이에는 [[JR 동일본]] [[나가노 종합 차량센터]]가 위치하는 데, 이곳은 '''JR 동일본 소속 차량들의 무덤이자 최후의 종착역'''[* 유사한 사례로 [[JR 큐슈]]의 | |
| 46 | 이 역과 [[키타나가노역]] 사이에는 [[JR 동일본]] [[나가노 종합 차량센터]]가 위치하는 데, 이곳은 '''JR 동일본 소속 차량들의 무덤이자 최후의 종착역'''[* 유사한 사례로 [[JR 큐슈]]의 코쿠라 종합 차량센터, [[JR 서일본]]의 [[하타부역|시모노세키 차량센터]], [[JR 도카이]]의 하마마츠 차량센터가 있다.]으로 유명하다. 모든 JR 동일본 차량의 폐차는 이곳에서 이루어진다. 폐차회송만을 전문적으로 담당하는 것으로 유명한 기관차도 있다고 한다(...). [[일본철도연구회]]에 따르면 차호는 EF64 1031이다. 일명 [[死神|사신]]. 그 외에도 EF64 1030/1032, EF81 134/136/139/141 등이 폐차회송 전담 기관차로 알려져 있으나, 잘 쓰이진 않는다. [[死神|사신(EF64 1031)]] 보조라고 생각하면 될듯. | |
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| 48 | 48 | 여담으로 무려 도쿄의 [[타카오역(도쿄)]]에서부터 이 역까지 240km 거리를 4시간 50분여 동안 각역정차로 내달리는 보통열차도 있다. [* 평일/주말/공휴일 공통으로 14:09에 [[타카오역(도쿄)]]에서 출발한다.] |
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