김해국제공항(비교)

 r8 vs r9
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 [[동남권 신공항 건설 논란]]은 2021년까지 지속되어 국회에서 동남권 신공항의 입지를 가덕도로 못박는 특별법이 통과되는 지경에까지 이르렀다. 이로써 동남권 신공항 건설 논란은 [[가덕도신공항]]으로 결정되었다.
-== [[가덕도신공항]] ==
-[include(틀:상세 내용, 문서명=가덕도신공항)]
-[[가덕도신공항]] 건설 이후 초기에는 잠시 김해국제공항이 국내선을 담당할 가능성도 있으나 2022년 8월에 착수한 기본계획 용역 결과가 2023년 8월에 나오면 운영 방안 등이 구체화될 것으로 보인다. 사전타당성조사 용역 결과에서는 대한항공 테크센터, 5비 이전이 언급되지 않았다. 2023년 8월 김해공항 국제선만 가덕도신공항으로 이전하고, 국내선과 군공항은 존치하는 것으로 결정되었다. 수도권의 [[김포국제공항]]-[[인천국제공항]]의 관계와 비슷하다. 국내선의 경우 접근성이 떨어지는 가덕도까지 가서 탑승하는 것보다 접근성이 좋은 김해공항에서 탑승하는 것이 효율이 뛰어나다.
+== 가덕도신공항 ==
+가덕도신공항 건설 이후 초기에는 잠시 김해국제공항이 국내선을 담당할 가능성도 있으나 2022년 8월에 착수한 기본계획 용역 결과가 2023년 8월에 나오면 운영 방안 등이 구체화될 것으로 보인다. 사전타당성조사 용역 결과에서는 대한항공 테크센터, 5비 이전이 언급되지 않았다. 2023년 8월 김해공항 국제선만 가덕도신공항으로 이전하고, 국내선과 군공항은 존치하는 것으로 결정되었다. 수도권의 김포국제공항-[[인천국제공항]]의 관계와 비슷하다. 국내선의 경우 접근성이 떨어지는 가덕도까지 가서 탑승하는 것보다 접근성이 좋은 김해공항에서 탑승하는 것이 효율이 뛰어나다.
 == 이야깃거리 ==
 === 국제선 수난사 ===
 [[김포국제공항|김포]]와 [[제주국제공항|제주]]와 더불어 이용승객이 엄청난 공항임에도 불구하고 국내 양대 항공사가 부산 출발 국제선에 크게 관심을 주지 않던 중 몇몇 외항사들이 부산 김해국제공항발 미주, 유럽 노선을 뚫으려는 시도를 몇 번 했다가 번번히 실패했다. [[핀에어]]도 그 중 하나로, 부산 ~ 헬싱키 노선에 취항하기 위해 여러 번이나 적극적으로 시도했다.
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