| r80 vs r81 | ||
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| ... | ... | |
| 157 | 157 | |
| 158 | 158 | ||<width=10px><bgcolor=#ad8605> {{{#fff 상}}} ||<|2> [[파일:GoldLine_icon.svg|width=17]] [[김포 골드라인]] ||사우·운양·마산·양촌 방면|| |
| 159 | 159 | ||<width=10px><bgcolor=#ad8605> {{{#fff 하}}} ||시종착|| |
| 160 | === 수도권 전철 서해선 === | |
| 160 | === [[수도권 전철 서해선]] === | |
| 161 | 161 | ||<-4> ↑ [[능곡역|능곡]] || |
| 162 | 162 | ||<width=10px><bgcolor=#8fc31f> {{{#fff 상}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#8fc31f> {{{#fff 하}}} || |
| 163 | 163 | ||<-4> [[원종역|원종]] ↓ || |
| ... | ... | |
| 165 | 165 | ||<width=10px><bgcolor=#8fc31f> {{{#fff 상}}} ||<|2> [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]] ||[[능곡역|능곡]]·[[대곡역(고양)|대곡]]·[[백마역|백마]]·[[일산역|일산]] 방면[br]|| |
| 166 | 166 | ||<width=10px><bgcolor=#8fc31f> {{{#fff 하}}} ||[[원종역|원종]]·[[부천종합운동장역|부천종합운동장]]·[[소사역|소사]]·[[원시역|원시]] 방면|| |
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| 168 | 지하 5층에 있는 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이며, [[KTX-이음]] 정차를 대비하여 다중 슬라이드형 스크린도어가 설치됐고 일부 도어는 한 방향으로만 열린다. | |
| 168 | 지하 5층에 있는 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이며, [[KTX-이음]] 정차를 대비하여 다중 슬라이드형 스크린도어가 설치[* 기존에는 [[수도권 전철 서해선]] 전동열차에만 대응되었으나 스크린도어 재설치를 했다.]됐고 일부 도어는 한 방향으로만 열린다. | |
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| 170 | 170 | [[파일:서해선 김포공항역 스크린도어 조작반.jpg]] |
| 171 | 위 사진을 보면, 서해선 승강장의 스크린도어 조작반은 8량 대응이고 [[한국철도공사 391000호대 전동차]]는 앞 4량에 정차하며, 향후 서해선 KTX가 개통 시 6량인 EMU-260에 대응할 수 있게 옵션이 추가되었다. 장기적으로는 [[한국철도공사 391000호대 전동차|수도권 전철 서해선 전동열차]]의 증결에도 대비가 가능할 전망이다. | |
| 171 | 위 사진을 보면, 서해선 승강장의 스크린도어 조작반은 8량 대응이고 [[한국철도공사 391000호대 전동차]]는 앞 4량에 정차하며, 향후 [[서해선 KTX]]가 개통 시 6량인 EMU-260에 대응할 수 있게 옵션이 추가되었다. 장기적으로는 [[한국철도공사 391000호대 전동차|수도권 전철 서해선 전동열차]]의 증결에도 대비가 가능할 전망이다. | |
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| 174 | 174 | [include(틀:수도권 전철 5호선의 역 목록)] |
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