광화문역(비교)

||<-3> 지하 4층 ||

||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''승강장 구조''' ||

||<-3> [[복선]] [[섬식 승강장]] ||

[목차]

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== 개요 ==

[[수도권 전철 5호선]] 533번, [[서울특별시]] 종로구 세종대로 지하172 (세종로 1-68) 소재.

== 역 정보 ==

||<tablebordercolor=#996cac> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"

[[파일:광화문역 안내도.jpg|width=100%]]}}}||

||<bgcolor=#996cac> {{{#ffffff '''역 안내도[* 광화문광장 방향의 9번 출구 표기가 빠져 있다.]'''}}} ||

사실 광화문역이 입지에 비해 수요가 낮은 가장 큰 원인은 근처에 이를 대신할 수 있는 지하철 노선이 너무 많아 수요가 분산되기 때문이다. 굳이 5호선으로 환승할 필요 없이 1, 2, 3호선의 [[종각역]], [[시청역(서울)|시청역]], [[경복궁역]]을 이용하면 바로 이 일대로 올 수 있다. 1호선 종각역 및 시청역과는 500~600m 거리 뿐이며 2호선 시청역도 불과 750m 떨어져 있다. 3호선의 경우도 경복궁역과 600m 거리로 도보나 버스 무료환승 등의 대안이 있다. 수 많은 대안과 5호선 광화문역의 불편한 접근성(심도 및 환승동선) 문제 및 비환승역이라는 요소가 겹쳐 생각보다 이용객이 적을 수 밖에 없다. 9호선 [[신논현역]] 외에 다른 대체 지하철 노선이 없어 2호선과 신분당선으로 이용객이 집중되는 강남역과 비교하면 광화문역은 수요가 분산되는 요소가 너무 많다. 또한 경기도에서 광화문역의 대체 역으로 들어가기는 쉽지만(1,3호선) 5호선으로 들어가는 허브가 되는 역의 부재도 치명적이다.[* 다른 버스나 지하철 노선에서 광화문역 이용 시 5호선으로 주로 들어가는 경로가 김포공항역(김포, 인천), 화곡역(부천 북부[* [[서울 버스 606|606번]]을 탔다면 화곡역에서 환승하지 말고 그냥 한 번에 쭉 타고 오는 것이 편하다.]), 공덕역/충정로역(인천/고양시에서 버스 환승), 왕십리역(구리, 남양주)이나 5호선 자체로 들어올 수 있는 하남시 정도가 있다. 나머지 지역은 시청역, 종각역, 경복궁역을 이용하는 것이 편하다.]

== 승강장 ==

1면 2선의 [[섬식 승강장]]이 갖추어진 지하역이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 2018년 10월 29일부터 2019년 1월 11일까지 [[스크린도어]] 교체 공사가 진행된 바 있다.

2019년 9월에 세종문화회관 방향으로 대합실-승강장을 연결하는 엘리베이터가 설치되었다.