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광주원주고속도로(비교)

r5 vs r6
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[목차]
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== 개요 ==
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[[영동고속도로]]의 수요 분산을 위해 건설된 고속도로. 경기광주분기점에서 홍천이포나들목[* [[중부내륙고속도로]]와 간접 연결된다. 나들목 진출 후 그냥 직진만 하면 [[중부내륙고속도로]] 북여주 나들목으로 갈 수 있다. ], 신평분기점을 거쳐 원주분기점으로 이어진다.
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[[영동고속도로]]의 수요 분산을 위해 건설된 고속도로. 경기광주분기점에서 홍천이포나들목[* [[중부내륙고속도로]]와 간접 연결된다. 나들목 진출 후 그냥 직진만 하면 [[중부내륙고속도로]] 북여주 나들목으로 갈 수 있다. ], 신평분기점을 거쳐 원주분기점으로 이어진다.
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== 문제점 ==
17
* 건설비 절약을 위해 완전 터널만 뚫지는 않아서 경사가 좀 있다. 그래서 '''유령 정체'''가 자주 일어난다. 대표적으로 초월~동곤지암 구간이 있다.
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* 건설비 절약을 위해 완전 터널만 뚫지는 않아서 경사가 좀 있다. 그래서 '''유령 정체'''가 자주 일어난다. 대표적으로 초월~동곤지암 구간이 있다.
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* 추후 개통될 [[수도권제2순환고속도로]]와 교차만 하고 분기점이 없다.
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* 추후 개통될 [[수도권제2순환고속도로]]와 교차만 하고 분기점이 없다.
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* [[영동고속도로]]로 합류하는 원주 분기점 램프가 조금 위험한 곡선에 진입 차로조차 짧다.