광역급행버스(비교)

그러나 [[광역급행버스 M1101|담양~광주 노선]]은 입찰자가 나타나지 않아 2023년 10월 25일 개통이 취소되었다.

[[광역급행버스 M7101|세종충남대병원~대전시청간 노선]] 역시 법정 기한인 2024년 1월 11일까지 운행 개시가 되지 않아 노선 개통이 취소되었으며, 결국 세종시 자체 노선인 [[세종, 대전 버스 M1|M1]][* 2025년 6월 27일부터 [[대전광역시 시내버스]]와 공동배차]으로 대체하게 되었다.

이와는 별개로 [[거제시]]는 시 차원에서 [[서일준|지역구 국회의원]]과 협력하여 [[부산광역시|부산]]으로 가는 광역급행버스를 유치하려고 계속 시도하고 있는데 [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=station&no=74540|#]], 이는 거제시의 생활환경 문단에 적힌 대로 조선소 관계자가 아닌 한 일반 서민들이 살아가기에는 매우 비싸며, 관광객 입장에서도 [[거제도]]를 관광하기 매우 비싸기 때문이다.[* 조선소 관계자는 살기 괜찮은 곳이나 공무원, 협력업체 관계자가 살기에는 너무 비싸다. 현 물가 수준도 거가대교와 2000번이 개통되면서 나아진 것이지 거가대교가 개통되기 전에는 배짱장사가 판쳤다.] 이러한 배경으로 인해 [[부산, 거제 버스 2000|2000번]] 관련 노선조정이 일사천리로 진행되었으며, 후속작으로 광역급행버스 유치까지 시도하고 있다. 언급되는 노선으로는 상문동 ~ 부산, 장승포 ~ 부산 2개 노선이 거론되고 있으며, 옛 장승포시 쪽에서는 아주동, 옛 거제군 쪽에서는 상문동 아파트단지를 중심으로 단체민원이 들어갔던 전력이 있다.[* 수도권 규정을 그대로 적용한다면 고현 노선은 장평동을 제외한 옛 신현읍 일대에서 커버가 될 것이며, 장승포 쪽은 아주동까지 커버될 가능성이 높다. 장평동 및 옥포동, 그 외 읍면지역은 2000번으로 커버할 수 밖에 없다. 부산시내도 마찬가지로 서면을 기준으로 한다면 서면롯데백화점에서 영도대교까지가 딱 7.5 km라 남포동은 [[영도대교]] 외 남포동 안으로 들어가는 건 불가능, 영도대교를 부산 측 마지막 정류장으로 정한 뒤 영도다리를 건너 영도 남항동을 관통, [[남항대교]] ~ [[천마터널(부산)|천마터널]] 쪽으로 가는 게 불가피해진다.] 만약 광역급행버스까지 신설된다면 부산 ~ 거제도 구간은 [[거가대교]]로 인해 전국에서 가장 비싼 광역급행버스가 될 가능성이 꽤 높아졌다! 자세한 사항은 [[광역급행버스 거제-부산]] 문서로.[* 2024년 12월 22일자 국토부 보도자료에 등장했으니 단순 떡밥 수준에서는 현실성이 높아진 셈.][* 다만 2025년 8월 기준 운임선정에 난항을 겪는 상황이라 아직도 운수사 선정도 같이 미뤄진 상황이다. 해당 지역은 전국에서 통행료가 가장 비싼 [[거가대교]]의 존재로 인해 운임 선정이 어려운 곳이다.]