| r15 vs r16 | ||
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| ... | ... | |
| 175 | 175 | >---- |
| 176 | 176 | >조종훈련생: "관제탑, 현재고도 FL 3,700!" |
| 177 | 177 | >관제사: "라저, '''휴스턴[* 존슨 우주센터. 우주에서 부르는 그 휴스턴 맞다.]으로 컨택할 것!'''" |
| 178 | FL 1 = 100 피트. 즉 FL 3700은 37만 피트이며 환산하면 '''상공 113km'''쯤 된다. 이 정도면 대기권의 열권 밑바닥으로 버진 갤럭틱이나 블루 오리진의 준궤도 우주선이 날아다니는 높이이다. X 실험기 시리즈의 X-15 최고 고도기록이 107km이다. --휴스턴, 문제가 생겼다-- 우주 비행사 문서를 보면 알겠지만 이 정도 고도면 우주 비행사를 정하는 여러 가지 기준에서 모두 우주 비행사로 인정받는 까마득한 고도다. 조종사가 3700피트(=FL 37)를 FL 3700으로 잘못 말한 듯. 유럽의 경우 전이고도가 관제사 마음대로이기 때문에 한국과 다르게 저고도에서도 FL로 고도를 부를 수 있다. 물론 표준기압을 사용한다는 가정 하에. 따라서 저런 말실수가 흔치 않게 나온다. --그래서인지 관제사도 농담 따먹기 식으로 대답한것 같다-- | |
| 178 | FL 1 = 100 피트. 즉 FL 3700은 37만 피트이며 환산하면 '''상공 113km'''쯤 된다. 이 정도면 대기권의 열권 밑바닥으로 버진 갤럭틱이나 블루 오리진의 준궤도 우주선이 날아다니는 높이이다. X 실험기 시리즈의 X-15 최고 고도기록이 107km이다. --휴스턴, 문제가 생겼다-- 우주 비행사 문서를 보면 알겠지만 이 정도 고도면 우주 비행사를 정하는 여러 가지 기준에서 모두 우주 비행사로 인정받는 까마득한 고도다. 조종사가 3700피트(=FL 37)를 FL 3700으로 잘못 말한 듯. 유럽의 경우 전이고도가 관제사 마음대로이기 때문에 한국과 다르게 저고도에서도 FL로 고도를 부를 수 있다. 물론 표준기압을 사용한다는 가정 하에. 따라서 저런 말실수가 흔치 않게 나온다. --그래서인지 관제사도 농담 따먹기 식으로 대답한 것 같다-- | |
| 179 | 179 | |
| 180 | 180 | === 돈지랄 === |
| 181 | 181 | >727 pilot: "Do you know it costs us two thousand dollars to make a 360 in this airplane?" |
| ... | ... | |
| 191 | 191 | >---- |
| 192 | 192 | >비치 브라운(Beech Baron)(6인승 쌍발 항공기.): (떨리는 목소리로) "어… 지상관제, 지금 보잉 747 앞으로 지나가라는 말이 맞나?" |
| 193 | 193 | >지상관제: "그렇다! 걱정 말고 지나가라. '''지금 그놈은 배가 고프지 않은 상태다.'''" |
| 194 | 보잉 747은 짐을 실을 때 기수 부분이 열려 입을 연 것처럼 보인다.[*사진 [[파일:external/cdn-www.airliners.net/0821639.jpg]]] 그래서 관제사가 배가 고프지 않다고 표현한것. | |
| 194 | 보잉 747은 짐을 실을 때 기수 부분이 열려 입을 연 것처럼 보인다.[*사진 [[파일:external/cdn-www.airliners.net/0821639.jpg]]] 그래서 관제사가 배가 고프지 않다고 표현한 것. | |
| 195 | 195 | |
| 196 | 196 | === 큰 호수 === |
| 197 | 197 | >Student Pilot: "I'm lost; I'm over a lake and heading toward the big E." |
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