과천역(비교)

>'''관악산과 청계산 등산객에게 사랑받는 역'''

>1989년 12월 착공에 들어간 지 4년 3개월여 만에 1994년 4월 1일 과천선이 개통되며 과천역 역시 문을 열었다. 시를 대표하는 역명과는 다르게 번화가와는 거리가 있으나 인근에 아파트 단지 등 주거지가 밀집해 있으며 관악산, 청계산 등 등산을 즐기는 등산객들에게 사랑을 받고 있다. 과천역이 포함된 과천선은 수도권 주민들의 교통편의 증진을 위해 금정역에서 사당역까지 15.7km를 지하로 연결한 대공사였다. 당일 날 진행된 개통식에는 김영삼 대통령이 참석하여 공사관계자들을 격려하고 대공원역에서 제2종합청사역(현, 정부과천청사역)까지 시승을 하기도 하였다.

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||<tablewidth=100%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:과천역 스탬프.jpg|width=150]] ||

[[수도권 전철 4호선]] 438번[* 개정 전 53번. 현재 4호선의 53번은 [[안산역]]이 가져갔다.]. [[경기도]] [[과천시]] 별양로 지하177 ([[별양동]] 2) 소재.

== 역 정보 ==

역명은 과천역이지만 [[과천시]]나 [[과천선]]의 중심역은 절대 아니며, 오히려 과천선 및 과천 시내의 역 중에서 승차량이 가장 적은 역이다.[* 2020년에는 코로나19로 인해 경마공원역과 대공원역의 이용객이 더 적어졌지만, 코로나가 종식되면 다시 과천선 꼴찌를 기록할 가능성이 높다.] [[과천동]] 소재의 역도 아니고 오히려 과천동에 소재한 역들은 [[선바위역]], [[경마공원역]], [[대공원(서울랜드)역|대공원역]]이다. 공사 당시의 가칭은 행정구역 이름을 딴 '별양역'이었으나 개통을 앞두고 과천시에 위치한 지하철역이라는 뜻으로 과천역이라고 정해졌다. 이 때문에 중심지로 가려면 [[정부과천청사역]]에서 내리라는 표지가 붙여져 있다. 다만 옛 과천현, 시흥군 과천면 시절에는 과천역 일대가 과천현, 과천면 소재지였기에 역사성을 고려하면 역명의 당위성은 있다.