경마공원역(비교)

 r8 vs r9
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 상대식 승강장이나 폭이 정말 넓다. 마사회가 승강장 폭을 넓혀달라고 요청했기 때문이다. 평시에 이 역을 지나가다 보면 진짜 수요가 없어서 뭐 하러 저렇게 승강장 폭을 넓혀서 지었는가 싶은 생각이 든다. '''하지만 주말에는 수요가 아주 그냥 죽여준다.'''
-특히 4~6시경 귀가하는 [[평촌신도시]], [[산본신도시]], [[안산시]] 주민들과 소래포구·[[오이도]] 방문객이 열차 안에 가득 찬 상태에서 경마공원역에 정차한다면 [[헬게이트]]가 열린다. 그래도 대공원역은 평일에도 사람이 근근이 있기라도 하지, 경마가 시행되지 않는 월~목요일은 정말 [[남태령역]] 못지않게 황량할 정도이다. 특히 [[경마]]가 끝날 때인 약 오후 4시부터 오후 6시까지는 한꺼번에 쏟아지는 인파는 통근시간대 못지않다. 특히 경마가 막 끝난 시간대의 경마공원역에 진입할 때, 플랫폼에 [[좀비]]처럼 서 있는 퀭한 눈빛의 수많은 경마 폐인들을 볼 수 있으며, 문이 열림과 동시에 소주, 담배 및 아재향수 냄새가 차 내에 후욱 가득 차는 진귀한 체험을 해 볼 수 있다. 그에 반해 사고는 '''단 1번만''' 발생했다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=057&aid=0000188510|「지하철 4호선 경마공원역 투신자살…열차 지연」, 2012-02-26, MBN]].]
+특히 4~6시경 귀가하는 평촌신도시, 산본신도시, 안산시 주민들과 소래포구·오이도 방문객이 열차 안에 가득 찬 상태에서 경마공원역에 정차한다면 [[헬게이트]]가 열린다. 그래도 대공원역은 평일에도 사람이 근근이 있기라도 하지, 경마가 시행되지 않는 월~목요일은 정말 [[남태령역]] 못지않게 황량할 정도이다. 특히 [[경마]]가 끝날 때인 약 오후 4시부터 오후 6시까지는 한꺼번에 쏟아지는 인파는 통근시간대 못지않다. 특히 경마가 막 끝난 시간대의 경마공원역에 진입할 때, 플랫폼에 [[좀비]]처럼 서 있는 퀭한 눈빛의 수많은 경마 폐인들을 볼 수 있으며, 문이 열림과 동시에 소주, 담배 및 아재향수 냄새가 차 내에 후욱 가득 차는 진귀한 체험을 해 볼 수 있다. 그에 반해 사고는 '''단 1번만''' 발생했다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=057&aid=0000188510|「지하철 4호선 경마공원역 투신자살…열차 지연」, 2012-02-26, MBN]].]
 년 1월부터 [[스크린도어]]가 가동중이다.
-계절마다 마지막 레이스 시간이 다르고 이런저런 사유로 경주가 늦춰지는 경우도 있는데, 5시 반 쯔음부터 6시 반까지가 제일 피크라고 보면 된다. 도로 위 상황도 대공원에서 빠져나오는 차량 + 경마공원에서 빠져나오는 차량으로 인해 [[양재동]], [[안양시]]로 가는 차들로 꽉꽉 막힌다.
+계절마다 마지막 레이스 시간이 다르고 이런저런 사유로 경주가 늦춰지는 경우도 있는데, 5시 반 쯔음부터 6시 반까지가 제일 피크라고 보면 된다. 도로 위 상황도 대공원에서 빠져나오는 차량 + 경마공원에서 빠져나오는 차량으로 인해 양재동, [[안양시]]로 가는 차들로 꽉꽉 막힌다.
-이용객 패턴이 워낙 극단적인지라 대공원역과 함께 [[임시승강장]] 격하 주장이 나오기도 한다. 아예 경마가 있는 날만 열차가 정차하도록 하자는 것.
+이용객 패턴이 워낙 극단적인지라 대공원역과 함께 임시승강장 격하 주장이 나오기도 한다. 아예 경마가 있는 날만 열차가 정차하도록 하자는 것.
 원래는 대공원역이 이용객이 더 많았지만 2015년부터 이용객이 갑자기 늘어나서 역전되었다. 대공원역의 이용객은 꽤나 줄어든 걸로 봤을 때 대공원역 수요의 일부를 흡수한 듯 싶다.
-선바위 방향 승강장 벽면과 양 방향 중앙 기둥에 [[지하철체]] 구형 역명판[* 구 역명인 경마장이 아닌 경마공원으로 쓰여 있지만 역 번호는 2000년 개정 이전의 51번으로 되어 있는데 경마장에서 경마공원으로 역명이 바뀐 시기가 2000년 1월이고 수도권 전철 역 번호가 2000년 4월에 개정되었기 때문에 2000년 초반기에 설치된 과도기형으로 보인다.]이 존재하는데 무려 '''4개'''(!)나 남아 있어 수도권 전철 중 가장 많다. [[http://m.dcinside.com/view.php?id=train&no=811597&page=1|#]] 시기 미상에 선로에 떨어져 있던 역명판을 오이도 방면 한구석에 방치되어 있었으나, 어느샌가 사라져벼렸다.
+선바위 방향 승강장 벽면과 양 방향 중앙 기둥에 지하철체 구형 역명판[* 구 역명인 경마장이 아닌 경마공원으로 쓰여 있지만 역 번호는 2000년 개정 이전의 51번으로 되어 있는데 경마장에서 경마공원으로 역명이 바뀐 시기가 2000년 1월이고 수도권 전철 역 번호가 2000년 4월에 개정되었기 때문에 2000년 초반기에 설치된 과도기형으로 보인다.]이 존재하는데 무려 '''4개'''(!)나 남아 있어 수도권 전철 중 가장 많다. [[http://m.dcinside.com/view.php?id=train&no=811597&page=1|#]] 시기 미상에 선로에 떨어져 있던 역명판을 오이도 방면 한구석에 방치되어 있었으나, 어느샌가 사라져벼렸다.
 또한, 이 역의 승강장에는 [[대공원(서울랜드)역|대공원역]]과 유사하게 말경주 벽화가 있었으나 현재는 대형 광고판으로 뒤덮인 상태다.
 == 역 주변 정보 ==
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