경기도 시내버스(비교)

G-BUS 도색은 단순하면서 보기 좋은 면이 있어서 단색으로만 칠한 서울, 인천의 도색에 비해 개념 도색으로 손꼽히고 있으나 일본 가와사키시 시영버스의 버스 도색을 표절했다는 의혹을 받았다. 그리고 수도권 지역의 버스 역할 중 각 도색에 따른 역할에 제대로 충실하고 있는 편이다. 인천의 청색 도색은 간선, 시내좌석, 공항좌석으로 나누어져 있고, 서울의 녹색 도색은 시내일반, 마을버스, 차등지선버스 등으로 세세히 나누어져 있다. 사실 경기도의 버스 체계가 매우 단순하다. 마을-시내-[[일반좌석버스|좌석]]-광역([[직행좌석버스]], [[간선급행버스]])으로 끝.

간선-지선 같은 구분이 없는데, [[준공영제]] 지역도 아닐뿐더러 경기도는 하나의 도시가 아니기 때문에 버스 옆면에 경기도 슬로건과 면허지의 [[기초자치단체]] 로고나 슬로건이 같이 붙어있다. 사진과 같이 2023년 고양시를 예로 들면 민선 8기 [[김동연]] 도정슬로건인 '변화의 중심 기회의 경기'와 민선 8기 [[이동환(1966)|이동환]] 시장의 고양시 시정슬로건인 '미래를 바꾸는 힘! 고양'이 같이 붙어있는 형태다. 번호가 같은 경우 이 방법으로 구분하는 수밖에 없다. 예외는 [[경기순환버스]], [[농어촌버스]]([[공영버스]]), 각 지자체의 순환버스 정도다. 그리고 광역시를 빼면 대부분 이런 체계로 적용된다. 다만 마을버스 같은 경우는 G-BUS 도색이 의무 적용이 아니라 그런지 일부 업체나 일부 지자체 같은 경우는 고유 도색을 적용하기도 한다.

이렇게 디자인이 획일화됐음에도 불구하고 일부 버스 업체마다 디자인이 조금씩 다르다. 폰트가 제각각인 건 물론이요[* 일반적으로 승차문 옆에 노선번호를 표기할 때는 Century Gothic체를 굵게 사용하지만 헤드라인체나 윤고딕 등 다른 글꼴로 노선번호를 표기하는 업체 또한 있다. 안양, 안산, 광명, 시흥 지역에서 많이 보인다.], 후면에 서울시 시내버스처럼 버스 번호만 적혀 있다든지, 아니면 버스 번호판에 전면 안내판과 동일한 것이 붙어 있는 업체가 있다.

2019년 7월경부터 버스 후방에 기존 세계 속의 경기도 BI 대신 [[이재명]]의 슬로건 “새로운 경기 공정한 세상”을 붙여놓는다. 과거 [[남경필]] 전 지사가 자신의 슬로건 “굿모닝 경기”를 따서 굿모닝버스, 굿모닝 2층버스 브랜드를 만든 것이 그 시초이지만 이재명 지사 체제 들어 모든 경기도 시내버스에 이재명 슬로건을 붙이고 있다. 이 슬로건은 사실상 경기도 로고를 대체하고 있는 추세로, 심지어는 기존 경기도 로고나 [[남경필]] 전 지사의 슬로건이 붙어 있던 버스에도 '''덧붙여 놨다'''.[* 이건 비단 버스 쪽에만 해당하는 건 아니다. 소방서 쪽에서도 기존 BI를 제거하고 ㄱㄱㄷ BI가 붙이고 있다.]

||<rowbgcolor=#C8C8C8,#333> {{{#FF0000 빨간색}}}[br][[직행좌석버스]], [[경기순환버스]][br] || {{{#0075C8 파란색}}}[br][[일반좌석버스|좌석버스]][br] ||

|| [[파일:가이드 메뉴얼_페이지_11.png|width=100%]] || [[파일:가이드 메뉴얼_페이지_07.png|width=100%]] ||

||<rowbgcolor=#C8C8C8,#333> {{{#33CC99 초록색}}}[br][[시내버스|일반버스]][br] || {{{#f99d1c 노란색}}}[br][[마을버스]][br] ||

## 하차 시 찍을 필요가 없다는 서술이 강조되지 않도록(=하차 시 무조건 찍어야 하는 것이 강조되도록) 작성해 주세요.

아래 요금표는 [[2020년]] 6월 27일부로 일반시내버스를 제외한 모든 버스의 어린이 요금이 소폭 인하됨에 따라 개정된 요금을 기재했다.

||<-2><width=40%> ||<width=20%> '''교통카드''' ||<width=20%> '''현금''' ||<width=20%> '''조조할인''' ||

||<|3><bgcolor=#33cc99> [[일반시내버스/경기도|{{{#ffffff '''일반시내버스'''[br][*A 이 표의 요금은 기본요금 기준이므로, 거리비례 요금제 버스는 환승하지 않아도 목적지에 따라 추가요금이 붙을 수 있다.]}}}]] ||<width=20%> 일반 || 1,450 || 1,500 || 1,250 ||

|| 청소년 || 1,010 || 1,100 || 870 ||

||<-2> 청소년 ||<-3> +80 ||

||<-2> 어린이 ||<-3> +50 ||

||<bgcolor=#164194><color=#ffffff> 구형 단말기[* 비수도권에서는 원주, 횡성, 강릉, 태백, 정선을 제외한 강원도 외에는 [[교통카드/후불|후불교통카드]]가 호환되지 않는 전남 영광, 완도에 있다. 또한 진도군도 설치가 되어있지만 작동하지 않는다.] ||<bgcolor=#164194><color=#ffffff> 신형 단말기[* 비수도권에서는 최초로 진주시와 의령군에서 장착됐다. 이후 정선군에서도 장착됐다. 2023년부터는 인천시 시내버스 현금승차 폐지를 앞둠과 동시에 통합형단말기 노후화로 일부 차량에 시범적으로 설치중에 있다.] ||

조조할인은 해당 노선의 첫차부터 6시 30분까지 교통카드로 요금을 지불한 승객에 한하여 적용된다.