건대입구역(비교)

||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=355px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''건대입구역'''}}} ||

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[include(틀:지도, 장소=건대입구역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||

||<-3> '''다른 문자 표기''' ||

7호선은 1996년에 [[장암역]]~건대입구역 구간이 개통되었는데, 기존 2호선이 "건대입구"라는 역명을 사용하고 있었고, 무엇보다도 7호선이 건국대학교의 부지 일부를 점유하고 있어서 7호선의 역명도 "건대입구"로 확정되었다. 7호선 공사에 맞춰 7호선 위의 능동로를 확장했고, 이 때 건국대 부지 일부를 점유했다. 지금도 7호선 대합실은 건국대 부지 바로 밑에 있다. 7호선 역시 건대 부지를 직접적으로 통과하여 건대입구역은 '''건국대역'''으로 바꿀 수도 있었으나, 건대입구역이나 건국대역이나 둘 다 건대를 나타내는 건 마찬가지였고 역명을 바꾸지 않았다. 이는 [[총신대입구역]]이 이수역으로 바뀌었을 때 총신대학교가 완강한 태도를 보인 빌미가 되었다.

출구는 3번과 4번 출구가 있다. 4번 출구는 본래 현재의 3번 출구와 비슷한 위치에 있었으나 4번 출구 자리에 건대 스타시티가 조성되면서 폐쇄되었고, 스타시티 연결통로와 함께 건대입구역 사거리 쪽으로 옮겨져 2009년 말에 다시 개방되었다. 이와 동시에 7호선 건대입구역에서 건국대학교병원 지하 1층 - 롯데백화점 건대스타시티점 - 이마트 자양점 - 더샵 스타시티(스타시티몰, 롯데시네마 건대입구)까지 이어지는 연결통로가 완공되었으며 이 통로를 통해 스타시티 영존과 스타시티가 연결된다. 흔히 건대상권이라고 불리는 건대맛의거리 쪽으로는 출구가 뚫려 있지 않기 때문에 3, 4번 출구에서 나와 길을 건너가거나 환승통로를 거쳐 1, 2번 출구로 나가야 한다.

=== 환승 ===

2호선은 고가에 있고 7호선은 지하에 있는 데다가 사거리에 고가역이 있는 경우 고가역 아래에 교각을 많이 설치해야 하는데 그 경우 사거리 쪽 교통에 악영향을 미치게 되는 고가역 특성상 사거리에서 비껴나가 짓다 보니 환승이 어려운 [[막장환승]]역이다. 물론 같은 2호선 ↔ 7호선 환승역인 [[대림역]]에 비하면 환승 구조는 훨씬 단순하다. 환승거리도 대림역 276m, 건대입구역 130m로 2배 이상 차이난다. 대신 유동인구는 건대입구역이 훨씬 많다. 때문에 2호선 - 7호선 환승 구간은 수많은 계단과 에스컬레이터를 오가야 하며, 출근시간대에는 7호선 석남 방향 → 2호선 내선순환, 퇴근시간대에는 2호선 외선순환 → 7호선 장암 방향으로 승객이 몰린다. 문제는 7호선의 많은 상주 인구에 비해 내리는 역이 적어서 출퇴근 시간대에는 2호선으로 인파는 몰리는데 에스컬레이터의 수용량만으로는 그 많은 인파들을 전부 다 수용할 수 없어서 계단으로 가는 경우도 많이 보인다. 하반신 장애인을 위한 이동기가 계단 쪽에 설치되어 있는데 이 계단의 폭과 이동기 폭이 맞아 떨어지기 때문에 이동기가 가동되기 시작하면 계단은 봉인되며, 이동기의 속도는 매우 느려 불편을 유발한다. 이럴 때는 두 번째 통로로 이동할 수 있다.

7호선이 이 역까지만 운행하던 시절에는 에스컬레이터를 각각 단방향으로만 가동해서 7호선 승차/하차 동선을 철저히 구분했는데[* [[https://imnews.imbc.com/replay/1996/nwdesk/article/2010797_30711.html|「의정부 장암역과 건대입구역 지하철 7호선 강북 구간 개통[김수영]」]], MBC, 1996-10-11], 2호선에서 7호선으로 갈아타는 승객들은 지금의 온수/석남 방향 승강장 방면 환승통로를 이용해서 내려간 뒤 1-1 옆의 계단을 내려간 다음에 비로소 장암/도봉산 방면 승강장으로 갈 수 있었다. 즉 이 때는 2호선 구역에서 '7호선 갈아타는 곳' 표지판이 현재의 온수/석남 방향으로 내려가는 쪽에만 안내되었고, 장암/도봉산 방면으로 내려가는 환승통로 앞에는 7호선 타는 곳 안내가 적혀 있지 않았다. 반대로 7호선에서 2호선으로 갈아타는 승객들은 장암/도봉산 방면 승강장에 내려서 8-4 쪽 환승통로로 내려간 뒤 2호선으로 올라갈 수 있었다.

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2호선 - 7호선 간 환승수요도 꽤 되고, 주변에 유흥가가 있어서 늘 북적거린다. 심야버스로 [[서울 버스 N61|N61번]]과 [[서울 버스 N62|N62번]], [[서울 버스 N73|N73번]]이 다니므로 심야 시간대에도 원활한 이동이 가능하다. 2호선과 7호선 자체가 원래 이용객 수가 많음을 고려하더라도 환승인구를 전부 포함하면 [[강남역]]을 상회할 정도로 환승인구 수가 많다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=848519|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리]

건대입구역에서 대중교통을 이용하거나 도보를 통해 7호선 장암 방면으로 올라가면 세종대와 어린이대공원이 나온다. 실제로 1995년 11월 15일에 [[아차산역]]이, 1996년 10월 11일에 [[어린이대공원역]]이 영업을 개시하기 전에는 이 곳 건대입구역이 어린이대공원에서 가장 가까운 지하철역이었다. 반대로 7호선 석남 방면으로 조금 내려가면 뚝섬한강공원이 나온다.

=== 출구 정보 ===

7호선은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로 갖추고 있으며, 7호선 승강장에는 완전 밀폐형 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

||<-4> [[어린이대공원역|어린이대공원]] ↑ ||

||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 상}}} ||

||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] ||[[상봉역|상봉]]·[[노원역|노원]]·[[도봉산역|도봉산]]·[[장암역|장암]] 방면||

||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 하}}} ||[[강남구청역|강남구청]]·[[고속터미널역|고속터미널]]·[[온수역|온수]]·[[석남역|석남]] 방면||

||[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선|7호선]] (장암 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선|2호선]]|| 8-4 ||

[[어린이대공원역]] 방면의 인상선로 및 전환선로를 지나갈 때 선로 이음새와 차륜 간의 충격 소음이 비교적 시끄러운 편이다.

== 연계 버스 ==

{{{#!wiki style="word-break: keep-all"

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#36b1a7><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''건대입구역1번출구/건대입구역6번출구(05230/05217)'''}}}}}}