| r18 vs r19 | ||
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| 21 | 21 | 일본에서는 자동 개찰기하면 대부분 플랩식이다. |
| 22 | 22 | ==== 개방형 개집표기 ==== |
| 23 | 아무 장치도 없이 사람의 양심에 맡기는 개집표기. | |
| 23 | 아무 장치도 없이 사람의 양심에 맡기는 개집표기. | |
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| 25 | [[서울 지하철 7호선]] 건대입구역에 설치된 것이 대표적이며, 초반에는 경보음이 울렸다고 하나, 현재는 플랩식 개찰구랑 경고안내가 별 차이가 없어져서 부정승차에 취약하다. | |
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| 27 | ==== 유인개찰 ==== | |
| 28 | [[서울 지하철 1호선]] 개통 초기에 행했던 방식이며, 자동개찰기의 가격이 비싼 일본에서는 현재도 시골 역에서는 많이 행하고 있다. | |
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| 30 | 일본에서는 자동개찰기가 있는 역이라 하더라도 개찰구 한 켠에 유인개찰이 마련되어있다. 자동개찰기는 하차시 승차권을 먹어버리지만 유인개찰에서는 가져가고 싶다고 말 하면 무효 도장을 찍고 가져갈 수 있게 해준다. | |
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| 24 | 32 | === 용도에 따른 분류 === |
| 25 | 33 | 다른 운영사 노선 간 환승 시 존재하는 개집표기를 환승 개집표기라고 한다. |
| 26 | 34 | == 카드 미태그 시 멘트 == |
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