| r22 vs r23 | ||
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| 25 | 25 | [[서울 지하철 7호선]] [[건대입구역]]에 설치된 것이 대표적이며, 초반에는 경보음이 울렸다고 하나, 현재는 플랩식 개찰구랑 경고 안내가 별 차이가 없어져서 부정승차에 취약하다. |
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| 27 | 27 | ==== 유인개찰 ==== |
| 28 | [[서울 지하철 1호선]] 개통 초기에 행했던 방식이며, 자동 개찰기의 가격이 비싼 일본에서는 현재도 시골 역에서는 많이 행하고 있다. | |
| 28 | [[서울 지하철 1호선]] 개통 초기에 행했던 방식이며, 자동 개찰기의 가격이 비싼 일본[* 마그네틱 종이 승차권 판별기계의 구조가 복잡하기 때문에 한국에 비해 가격이 비싸다.]에서는 현재도 시골 역에서는 많이 행하고 있다. | |
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| 30 | 30 | 일본에서는 자동 개찰기가 있는 역이라 하더라도 개찰구 한 켠에 유인개찰이 마련되어있다. 자동개찰기는 하차 시 승차권을 먹어버리지만 유인개찰에서는 가져가고 싶다고 말 하면 무효 도장을 찍고 가져갈 수 있게 해준다. |
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