개집표기(비교)

 r26 vs r29
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 [[파일:턴스타일형 개집표기.webp|width=450]]
 흔히 삼발이라고 부르는 장치를 사용한 개집표기.
 ==== 플랩형 개집표기 ====
 [[파일:플랩형 개집표기.webp|width=450]]
 플랩을 이용한 개집표기.
-현재 한국에서는 이러한 플랩식 개찰기로 바뀌고 있다.
+평소에는 플랩이 닫혀 있다가 카드를 태그하면 열리는 형태와 평소에는 플랩이 열려 있다가 카드를 태그하지 않고 지나가려 하면 닫히는 형태가 있다.
+[[#턴스타일 개집표기|턴스타일 개집표기]]에 비해 약 20~30% 정도 승객 처리 효율이 좋다. 이러한 이점 때문에 현재 한국에서는 이러한 플랩식 개집표기로 대부분의 개집표기가 교체되고 있다.
 일본에서는 자동 개찰기하면 대부분 플랩식이다.
 ==== 개방형 개집표기 ====
 아무 장치도 없이 사람의 양심에 맡기는 개집표기.
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 일본에서는 자동 개찰기가 있는 역이라 하더라도 개찰구 한 켠에 유인개찰이 마련되어있다. 자동개찰기는 하차 시 승차권을 먹어버리지만 유인개찰에서는 가져가고 싶다고 말 하면 무효 도장을 찍고 가져갈 수 있게 해준다.
 === 용도에 따른 분류 ===
-다른 운영사 노선 간 환승 시 존재하는 개집표기를 환승 개집표기라고 한다.
+다른 운영사 노선 간 환승 시 존재하는 개집표기를 환승 개집표기[* [[서울 지하철 9호선]]에서는 환승 게이트라고 한다.]라고 한다.
 == 카드 미태그 시 멘트 ==
 운영사 별로 약간의 차이가 있다.
- * 한국철도공사, 서울교통공사, 대구교통공사의 경우: (경고음 재생) 뒤로 물러서서 카드를 먼저 대어주십시오.
+ * 한국철도공사, 서울교통공사, 대구교통공사의 경우: 뒤로 물러서서 카드를 먼저 대어주십시오.
  * 인천교통공사, 우이신설선, 김포골드라인의 경우: (부저음 재생) 통로에서 한걸음 물러서 주십시오.
  * 서울 지하철 9호선의 경우: (부저음 재생)
  * 신분당선의 경우: (경고음 재생[* 부정승차가 감지된 시간 동안 계속 재생된다.]) 뒤로 물러나셔서 카드를 다시 찍어주시기 바랍니다.[* 부정승차가 감지된 시간 동안 반복 재생된다.]
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